ยุคล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียน นครรัฐของชาวฟินีเซียนและอาณานิคมของพวกเขา ส่วนใดของโลกที่ถูกค้นพบโดยชาวฟินีเซียน

ฟีนิเชียคืออะไร? ที่ดินผืนหนึ่ง การกระจายของทราย กองหิน. เหมือนคุกที่ไม่อาจหลบหนีไปได้ กองทัพมาที่นี่จากเกือบทุกทิศทุกทางของโลกเพื่อปล้นเมืองฟินีเซียนหลายแห่ง มีถนนสายเดียวเท่านั้นที่ปราศจากศัตรู - ถนนไปทางทิศตะวันตก ถนนทะเล. เธอไปในระยะไกลไปสู่ความไม่มีที่สิ้นสุด ตามขอบ - บนชายฝั่งและเกาะ - มีดินแดนว่างมากมายที่คุณสามารถสร้างเมืองใหม่ค้าขายอย่างมีกำไรโดยไม่ต้องกลัวกษัตริย์อียิปต์หรืออัสซีเรีย

และเมื่อชาวฟินีเซียนได้รับเรือเร็ว พวกเขาก็เริ่มออกจากบ้านเกิดและย้ายไปต่างประเทศ พวกเขาก่อตั้งอาณานิคมขึ้นที่นั่น เนื่องจากประเทศเล็กๆ ของพวกเขาไม่สามารถเลี้ยงพวกเขาได้ ชาวอาณานิคมฟินีเซียนส่วนใหญ่ออกจากเมืองไทร์ ภัยพิบัติครั้งใหม่แต่ละครั้งที่เกิดขึ้นกับบ้านเกิดทำให้เกิดการอพยพครั้งใหม่ ตามคำบอกเล่าของนักประวัติศาสตร์ชาวโรมัน Quintus Curtius Rufus ชาวนาในเมืองฟีนิเซีย "เหนื่อยล้าจากแผ่นดินไหวบ่อยครั้ง... ถูกบังคับให้ถืออาวุธในมือเพื่อค้นหาอาณานิคมใหม่สำหรับตนเองในต่างแดน" - เพื่อแสวงหาความสุขนอกบ้านเกิดของพวกเขา

ที่ใดมีภัยพิบัติ ที่นั่นมีความยากจน ที่ใดมีความยากจน ที่นั่นย่อมมีปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้คนวิ่งหนีจากเธอไปจนสุดปลายแผ่นดินโลก ในช่วงเปลี่ยนสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช ความไม่เท่าเทียมกันทางทรัพย์สินเพิ่มขึ้นในฟีนิเซีย สถานการณ์ภายในนครรัฐเล็กๆ เลวร้ายลง ไม่มีใครสามารถฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยหรือรวมประเทศได้ ผู้ปกครองของพวกเขา - โดยเฉพาะกษัตริย์แห่งเมืองไทระ - สามารถบรรเทาความตึงเครียดในหมู่ราษฎรของพวกเขาเท่านั้น พวกเขาส่งเพื่อนร่วมชาติที่ถูกทำลายไปยังอาณานิคมโพ้นทะเลโดยกลัวความไม่สงบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาต้องกลัวการลุกฮือของทาสด้วย

เวลาที่การล่าอาณานิคมเริ่มขึ้น - ศตวรรษที่ 12 ก่อนคริสต์ศักราช - ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ในยุคก่อนหน้านี้ การค้าทางทะเลเกือบทั้งหมดอยู่ในมือของชาวครีตันและชาวกรีกไมซีเนียน หลังจากการล่มสลายของสังคมไมซีเนียน การค้าระหว่างตะวันออกและตะวันตกอยู่ในมือของชาวฟินีเซียน ในยุคของการอพยพครั้งใหญ่ของชาวทะเล ประเทศของพวกเขารอดพ้นจากการถูกทำลายล้างไปเป็นส่วนใหญ่

ภายใต้เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยดังกล่าว ชาวฟินีเซียนเริ่มสร้างจุดค้าขายและอาณานิคมบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน คนแรกปรากฏในไซปรัสในศตวรรษที่ 12 ก่อนคริสต์ศักราช ในศตวรรษเดียวกันประมาณ 1101 ปีก่อนคริสต์ศักราช อาณานิคมของชาวฟินีเซียนแห่งแรกในแอฟริกาเหนือเกิดขึ้น - เมืองยูติกาซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองตูนิสสมัยใหม่

ในศตวรรษที่ 12 - 11 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวฟินีเซียนได้สถาปนาอาณานิคมของตนตามแนวชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน: ในเอเชียไมเนอร์ ไซปรัสและโรดส์ กรีซและอียิปต์ มอลตาและซิซิลี ชาวฟินีเซียนก่อตั้งอาณานิคมในท่าเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน: กาดิซ (สเปน), วัลเลตตา (มอลตา), บิเซอร์เต (ตูนิเซีย), กายารี (ซาร์ดิเนีย), ปาแลร์โม (ซิซิลี) ประมาณ 1,100 ปีก่อนคริสตกาล พ่อค้าชาวฟินีเซียนตั้งรกรากอยู่ในโรดส์ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาตั้งรกรากอยู่ที่ธาซอสซึ่งอุดมไปด้วยทองคำและเหล็ก บนเถระ คีเธอรา ครีต และเมลอส และอาจอยู่ในเทรซ

อาณานิคมที่ใหญ่ที่สุดของชาวฟินีเซียนและคู่แข่งหลักในการค้าคือเมืองคาร์เธจในแอฟริกาเหนือซึ่งก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 9 ก่อนคริสต์ศักราช เมื่อเวลาผ่านไป คาร์เธจเริ่มครอบครองทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก ชาวคาร์ธาจิเนียนเองก็เริ่มก่อตั้งอาณานิคมในสเปน แอฟริกาเหนือ และบนชายฝั่งแอตแลนติกของแอฟริกา บางครั้งสิ่งเหล่านี้เป็นท่าเรือที่มีป้อมปราการซึ่งมีการค้าขายกับประชากรในท้องถิ่น บางครั้ง - ย่านการค้าในเมืองท้องถิ่น

อิทธิพลทางวัฒนธรรมของชาวฟินีเซียน (และชาวคาร์ธาจิเนียน) ในประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียนนั้นยิ่งใหญ่มาก ผู้อยู่อาศัยในประเทศบนชายฝั่งที่ชาวฟินีเซียนสร้างอาณานิคมของตนได้นำความลับของงานฝีมือจากพวกเขามาใช้ ชาวฟินีเซียนกลายเป็นภาษากลางซึ่งเป็นภาษาสากลของพ่อค้าทั่วทั้งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน “ยุคทอง” ของฟีนิเซียสะท้อนภาพประเทศเพื่อนบ้านและต่างประเทศมาเป็นเวลานาน

ชาวฟินีเซียนมักถูกเปรียบเทียบกับชาวกรีก ทั้งสองประเทศมีความแตกแยกทางการเมืองและประกอบด้วยนครรัฐที่แยกจากกัน ทั้งสองเป็นมหาอำนาจทางทะเลและตั้งอาณานิคมบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน อย่างไรก็ตาม การล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียนโดยพื้นฐานแล้วแตกต่างไปจากภาษากรีก มีความเชื่อมโยงที่แยกไม่ออกระหว่างไทร์กับอาณานิคมของมัน ส่วนหลังเป็นส่วนหนึ่งของรัฐไทเรียน อาณานิคมของกรีกมักเป็นอิสระจากมหานคร

มิฉะนั้นชาวฟินีเซียนจะเลือกสถานที่ที่จะตั้งถิ่นฐาน พวกเขาไม่ได้เคลื่อนลึกเข้าไปในประเทศที่ต่างจากพวกเขา และไม่ได้ต่อสู้ดิ้นรนเพื่อพิชิตดินแดน ตนมีที่ดินแถบหนึ่งอยู่ในแผ่นดินเกิดของตนแล้ว พวกเขาก็พอใจกับที่ดินผืนเดียวกันในต่างแดน พวกเขาสร้างเมืองบนชายฝั่งอ่าวที่สะดวกสำหรับเรือ เสริมสร้างความเข้มแข็งในการตั้งถิ่นฐาน และเริ่มค้าขายกับชาวพื้นเมือง ดังนั้นชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจึงเต็มไปด้วยด่านค้าขายของชาวฟินีเซียน

และผืนน้ำอันกว้างใหญ่อันไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งเปิดออกต่อหน้าพวกเขาได้เรียกพวกเขาไปข้างหน้า ชาวฟินีเซียนไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่แค่ในโลกเมดิเตอร์เรเนียนเท่านั้น พวกเขาเดินทางเลยช่องแคบยิบรอลตาร์และปูถนนทะเลไปทางเหนือ - ไปยังเกาะอังกฤษ พวกเขาล่องเรือไปทางใต้ - ไปตามชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของแอฟริกาแม้ว่าพวกเขาจะไม่ชอบทะเลในท้องถิ่นเพราะกระแสน้ำแรงและอารมณ์แปรปรวน นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ที่ชาวฟินีเซียนล่องเรือไปทั่วแอฟริกาโดยผ่านจากทะเลแดงไปยังยิบรอลตาร์ พวกเขากล้าที่จะว่ายน้ำแม้ในส่วนลึกของมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเคลื่อนตัวออกไปจากชายฝั่ง เป็นที่รู้กันว่าชาวฟินีเซียนมาเยือนอะซอเรส และเห็นได้ชัดว่าหมู่เกาะคานารี

เป็นไปได้ว่าชาวกรีกยืมแนวคิดเรื่องมหาสมุทรที่ล้อมรอบโลกมาจากชาวฟินีเซียน ท้ายที่สุดแล้วพวกเขาว่ายน้ำใน "ทะเลรอบนอก" - ในมหาสมุทรแอตแลนติกและสำหรับพวกเขาแล้วดูเหมือนว่าอีคิวมีนทั้งหมดจะถูกล้อมรอบด้วย "ทะเล" ที่ไม่มีที่สิ้นสุดนี้ “ฉันคิดว่า” Yu.B. พัฒนาความคิดนี้ Tsirkin“ การเดินทางของชาวฟินีเซียนและฮิสปาโน - ฟินีเซียนข้ามมหาสมุทรซึ่งพวกเขาไม่สามารถหาฝั่งตรงข้ามหรือจุดสิ้นสุดหรือจุดเริ่มต้นได้ก่อให้เกิดแนวคิดเรื่องแม่น้ำที่ไหลเข้าสู่ตัวมันเองเกินกว่า ซึ่งก็คืออาณาจักรแห่งความตาย” บนริมฝั่งแม่น้ำสายนี้ บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ชาวฟินีเซียนตั้งรกรากและก่อตั้งอาณานิคมอย่างยุ่งวุ่นวาย

ลองคิดดูสิ: ผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศเล็ก ๆ ที่ไม่มีนัยสำคัญ - จุดบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - สามารถพิชิตแนวชายฝั่งเกือบทั้งหมดและเกาะทั้งหมดและออกไปนอกเขตแดนได้อย่างง่ายดาย ผู้อาศัยในเกาะหินคู่หนึ่งพร้อมคณะสำรวจที่อาจเป็นได้เพียงความอิจฉาของเพื่อนบ้านที่ปกครองประเทศอันกว้างใหญ่ พวกเขาแล่นอย่างกล้าหาญไปยังส่วนต่างๆ ของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแม้แต่ในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือลำเล็กๆ ที่มีลักษณะคล้ายเปลือกหอย แต่ในช่วงเวลาที่พวกเขาเพิ่งแล่นไปยังชายฝั่งของสเปนหรือลิเบีย ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนก็เป็นที่รู้จักสำหรับพวกเขา และผู้ร่วมสมัยของพวกเขาแย่กว่าเรา - พื้นผิวของดวงจันทร์ ชายฝั่งทะเลและช่องแคบเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ประหลาดที่ร้องโดยโฮเมอร์ - ไซคลอปส์, ซิลลาส, ชาริบดิสทั้งหมดเหล่านี้ เมื่อออกเรือ ชาวฟินีเซียนไม่ทราบขอบเขตของทะเล หรือความลึกของทะเล หรืออันตรายที่รออยู่ พวกเขาว่ายไปข้างหน้าเพื่อโชค พึ่งพาโชคไม่เหมือนคนอื่นๆ ในยุคนั้น และโชคก็มาหาพวกเขา

แน่นอนว่าลูกเรือได้รับประสบการณ์เมื่อเวลาผ่านไปและพวกเขาพยายามแล่นไปตามชายฝั่งจากฐานหนึ่งไปอีกฐานหนึ่งและหลายปีผ่านไปจนกระทั่งเมื่อนั่งบนชายฝั่งที่ไม่คุ้นเคยพวกเขาไปถึงปลายด้านใต้ของสเปน แต่มีใครบางคนที่เด็ดขาดและมีความเสี่ยง - แล่นเส้นทางนี้ครั้งแรกมีคนกล้าแสวงหาความสุขในต่างแดนไม่หวังความช่วยเหลือจากกองทัพใหญ่! และมีคนจ่ายเงินเพื่อมันด้วยวิธีที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะทำได้ - ด้วยชีวิตของพวกเขา เราไม่ทราบรายละเอียดเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการตั้งอาณานิคมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่เราสามารถสันนิษฐานได้ว่ามีผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตในคลื่นก่อนที่การเดินเรือในน่านน้ำ (ซึ่งครอบคลุมพื้นที่สองล้านครึ่งล้านตารางกิโลเมตร) จะกลายเป็นที่เชื่อถือได้

ทำไมคนเหล่านี้ถึงตาย? เพื่อผลประโยชน์เปล่าๆ? ไม่น่าเป็นไปได้ที่ชาวฟินีเซียน - ผู้มีความสามารถทุกประการ - ออกเดินทางโดยคิดว่าหลังจากหลายปีของการผจญภัยและภัยพิบัติที่สิ้นหวังพวกเขาสามารถขายสินค้าของตนให้มีกำไรมากกว่าคู่แข่งโดยตรงเล็กน้อยได้อย่างไร ไม่เพียงแต่การคำนวณเท่านั้นที่ขับเคลื่อนพวกเขาไปข้างหน้า แต่ยังรวมถึงความรู้สึกที่หลากหลายที่สุดด้วย เช่น ความรักในการเร่ร่อน ซึ่งได้เอาชนะบรรพบุรุษของพวกเขาด้วย - ชาวอาหรับเบดูอิน ความอยากรู้อยากเห็น ความกระหายในสิ่งแปลกใหม่ ความตื่นเต้น ความอยากผจญภัย การผจญภัย และ ประสบการณ์ที่มีความเสี่ยง ทายาทของคนเร่ร่อนบริภาษกลายเป็นคนเร่ร่อนในทะเล เมื่อปรากฎว่าการเดินทางเหล่านี้ให้ผลตอบแทนมากกว่าเพราะในประเทศที่ไม่คุ้นเคยสามารถแลกเปลี่ยนทองคำหรือเงินดีบุกหรือทองแดงได้อย่างมีกำไรจากนั้นความรักก็ค่อยๆหลีกทางให้กับการคำนวณเชิงพาณิชย์

ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แม้แต่ความเป็นไปได้ที่ชาวฟินีเซียนจะแล่นเรือไปอเมริกาก็ถูกพูดคุยกันมากกว่าหนึ่งครั้ง “บ่อยครั้งที่มีการพยายามพิสูจน์การมีอยู่ของชาวฟินีเซียนในอเมริกา” ริชาร์ด เฮนนิก นักภูมิศาสตร์ชาวเยอรมันเขียน “รายงานทั้งหมดเหล่านี้กลายเป็นเรื่องไม่น่าเชื่อถือ” ตัวอย่างเช่น ในปี 1940 วอลเตอร์ สตรองคนหนึ่งพยายามให้ความมั่นใจกับสาธารณชนว่าเขาได้พบหินที่มีอักษรฟินีเซียนเขียนว่า "ไม่มากไม่น้อยไปกว่า 400 (!) ก้อน"

แน่นอนว่า เรือของชาวฟินีเซียนทุกลำที่ผ่านยิบรอลตาร์สามารถบรรทุกไปทางทิศตะวันตกได้ไกลถึงอเมริกาในระหว่างที่เกิดพายุหรือเนื่องจากการพังทลาย อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีไม่มีหลักฐานแม้แต่น้อยว่าชาวฟินีเซียนเดินทางไปยังชายฝั่งอเมริกาเป็นประจำหรือรักษาความสัมพันธ์ทางการค้ากับชาวอินเดีย ไม่มีข้อเท็จจริงที่จะสนับสนุนเรื่องนี้

ในประวัติศาสตร์เอเชียตะวันตกในช่วงสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ. นครรัฐฟีนิเซียมีบทบาทสำคัญ บทบาทของพวกเขาในประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ การเมือง และวัฒนธรรมของประเทศต่างๆ ในโลกยุคโบราณมีความสำคัญมากกว่าบทบาทของรัฐต่างๆ ที่เกิดขึ้นในปาเลสไตน์

ด้วยความอ่อนแอของอำนาจของอียิปต์ในอาณาจักรใหม่รัฐฟินีเซียน - ไทร์, ไซดอน, ไบบลอส, อาร์วาด ฯลฯ - กลายเป็นเอกราชอีกครั้ง เหล่านี้เป็นนครรัฐ ซึ่งส่วนใหญ่ปกครองโดยกษัตริย์พร้อมกับสภาขุนนางที่เป็นเจ้าของทาส

การเพิ่มขึ้นของเมืองฟินีเซียน

หลังจากการล่มสลายของไซดอนโดย “ชนชาติแห่งท้องทะเล” อำนาจอำนาจได้ส่งต่อไปยังเมืองไทระ ซึ่งรุ่งเรืองสูงสุดภายใต้กษัตริย์ฮีรัมที่ 1 ผู้ร่วมสมัยของโซโลมอน กษัตริย์แห่งอิสราเอล (ประมาณ 950 ปีก่อนคริสตกาล) ไฮรัมใช้เขื่อนเทียมขยายเกาะซึ่งเป็นที่ตั้งของส่วนหลักของเมืองไทร์ และเมื่อค้นพบแหล่งน้ำที่นี่ ก็ทำให้เมืองไทร์แทบจะต้านทานไม่ได้ เป็นป้อมปราการสำหรับศัตรูภายนอก ในเวลานี้ ไทร์ได้เข้าสู่ความสัมพันธ์ทางการค้าอย่างใกล้ชิดกับรัฐโดยรอบทั้งหมด ภายใต้ไฮรัม การล่าอาณานิคมของภูมิภาคสมัยใหม่ของตูนิเซียบนชายฝั่งแอฟริกาของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอาจเริ่มต้นขึ้น และภายใต้ผู้สืบทอดของเขา เมืองคาร์เธจก็ก่อตั้งขึ้นที่นั่น (ตามตำนานใน 814 ปีก่อนคริสตกาล)

ผลผลิตทางการเกษตรของฟีนิเซียเอง เช่นเดียวกับในช่วงก่อนหน้านี้ มีบทบาทรอง การใช้ทรัพยากรป่าไม้ในเทือกเขาเลบานอนมีความสำคัญอย่างยิ่ง พันธุ์ไม้อันทรงคุณค่าถือเป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญ ขนแกะซีเรียที่ย้อมด้วยสีม่วงของชาวฟินีเซียนก็ถูกส่งออกเช่นกัน และตั้งแต่ศตวรรษที่ 5 ถึงศตวรรษที่ 7 มีการส่งออกเครื่องแก้วขนาดเล็ก การค้าทางทะเลของฟีนิเซียซึ่งมีความสำคัญอยู่แล้วในช่วงการปกครองของอียิปต์ เริ่มขยายตัวมากขึ้นหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิอียิปต์ การค้าขายทั้งหมดของอียิปต์ตกไปอยู่ในมือของชาวฟินีเซียนแล้ว และเรือหลายลำของพวกเขาก็มาถึงท่าเรือของเมืองต่างๆ ซึ่งตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำไนล์อยู่ตลอดเวลา ชาวฟินีเซียนไม่เพียงแต่ซื้อขายสินค้าของชาวฟินีเซียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสินค้าที่นำเข้าจากประเทศอื่น ๆ ด้วย - ทาส, หัตถกรรมต่าง ๆ และต่อมาก็มีผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและปศุสัตว์ด้วย อาจเป็นไปได้ว่าประชาชนอิสระทั่วไปมีส่วนร่วมในการค้าทางทะเลซึ่งขุนนางและขุนนางให้ยืมเงินและสินค้า ในการค้าคาราวานซึ่งเริ่มพัฒนาเป็นพิเศษตั้งแต่ต้นสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช e. เมื่ออูฐถูกเลี้ยงไว้แล้ว และด้วยเหตุนี้ มันจึงง่ายกว่าที่จะเอาชนะทะเลทรายอันกว้างใหญ่และพื้นที่บริภาษของซีเรีย พร้อมด้วยกษัตริย์และขุนนาง ตัวแทนบางคนของคนอิสระธรรมดาๆ ก็สามารถเสริมสร้างตนเองได้เช่นกัน พร้อมกับการเติบโตของความมั่งคั่ง มีการแบ่งชั้นของประชากรในเมืองฟีนิเซียเพิ่มมากขึ้น

ชาวฟินีเซียนเป็นที่รู้จักในฐานะพ่อค้าทาส แม้ว่าทาสส่วนใหญ่ที่พวกเขาซื้อมานั้นมีจุดประสงค์เพื่อการส่งออก แต่ก็มีแนวโน้มว่าในเมืองฟินีเซียนเองก็มีทาสจำนวนมากที่ใช้บนเรือในโรงงาน ฯลฯ แหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์บ่งชี้ถึงการต่อสู้ทางชนชั้นที่รุนแรงในฟีนิเซีย ประเพณีของชาวกรีกรายงานถึงการลุกฮือของทาสในเมืองไทระ ซึ่งอาจเข้าร่วมโดยคนยากจนที่มีอิสรเสรี นี่คือการจลาจลที่อาจเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 9 พ.ศ e. จบลงตามตำนานด้วยการทำลายล้างตัวแทนชายของชนชั้นปกครองโดยสิ้นเชิงและผู้หญิงและเด็กก็ถูกกระจายไปในหมู่กลุ่มกบฏ นักประวัติศาสตร์ชาวกรีกเล่าให้เราฟังเกี่ยวกับ “ความโชคร้ายของชาวฟินีเซียน” บ้าง ซึ่งสันนิษฐานได้ว่าเป็นการลุกฮือของมวลชนที่ถูกเอาเปรียบในเมืองฟินีเซียนด้วย

อย่างไรก็ตาม การลุกฮือเหล่านี้ เช่นเดียวกับการลุกฮือทาสอื่นๆ ไม่ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ที่มีอยู่ สังคมทาสและรัฐยังคงมีอยู่ในฟีนิเซีย

อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ภายในในเมืองไทร์ อำนาจของมันจึงอ่อนลง และตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 9 ไซดอนก็ฟื้นคืนชีพขึ้นมาอีกครั้งพร้อมกับไทร์ ซึ่งบางครั้งก็เกินความสำคัญของมัน อย่างไรก็ตามในไม่ช้าช่วงเวลาแห่งอิสรภาพอย่างสมบูรณ์ของเมืองฟินีเซียนก็สิ้นสุดลง ตั้งแต่ครึ่งหลังของศตวรรษที่ 8 กองทหารอัสซีเรียเริ่มขยายไปถึงชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมากขึ้น และแม้ว่าเมืองฟินีเซียนจะยังมีความสำคัญทางเศรษฐกิจอยู่ แต่ท้ายที่สุด นครรัฐฟินีเซียนทั้งหมด ยกเว้นเมืองไทระ ก็ถูกบังคับให้ยอมจำนนต่ออัสซีเรีย จากนั้นตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 7 อียิปต์และบาบิโลเนียก็เริ่มกลับมาเข้มแข็งขึ้นอีกครั้ง และนครรัฐฟินีเซียนก็ขึ้นอยู่กับพวกเขา กับการเกิดขึ้นของรัฐเปอร์เซียในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 6 พ.ศ จ. ฟีนิเซียก็รวมอยู่ในนั้นด้วย แม้ว่าเมืองฟินีเซียนในปัจจุบันยังคงรักษาการปกครองตนเองและความสำคัญของเมืองเหล่านี้ในฐานะศูนย์กลางการค้าที่มั่งคั่ง กองเรือฟินีเซียนเป็นแกนหลักของอำนาจเปอร์เซียในทะเล

ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและการล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียน

ในช่วงครึ่งแรกของสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ. นครรัฐฟินีเซียนก่อตั้งอำนาจโดยพฤตินัยในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นทะเลภายในอันกว้างใหญ่ที่ตั้งอยู่ระหว่างสามทวีปที่ใหญ่ที่สุดของซีกโลกตะวันออก: ยุโรปทางเหนือและตะวันตก เอเชียทางตะวันออก และแอฟริกาทางตอนใต้ มันเป็นชื่อของมันในสถานการณ์นี้ ทางทิศตะวันตก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเชื่อมต่อกับมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนืออ่าว - ทะเลอีเจียน - เชื่อมต่อกันด้วยช่องแคบดาร์ดาเนลส์แคบ ๆ กับทะเลมาร์มาราและช่องแคบบอสปอรัส - กับทะเลดำ และผ่านทะเลดำและช่องแคบเคิร์ช - กับทะเลอาซอฟ

คาบสมุทร Apennine ที่ยาวและแคบ (อิตาลี) ทางตอนเหนือและส่วนที่ยื่นออกมาของชายฝั่งแอฟริกาในพื้นที่ของตูนิเซียสมัยใหม่ทางตอนใต้แบ่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนออกเป็นส่วนตะวันออกและตะวันตก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกถูกปิดโดยคาบสมุทรไอบีเรีย ในส่วนตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตำแหน่งที่โดดเด่นถูกครอบครองโดยคาบสมุทรบอลข่าน (กรีซ) แยกออกจากคาบสมุทรอาเพนไนน์โดยทะเลไอโอเนียนและทะเลเอเดรียติก และจากเอเชียไมเนอร์โดยทะเลอีเจียนและทะเลมาร์มารา เกาะต่างๆ มากมายกระจายอยู่ทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกมีเกาะขนาดใหญ่อย่างคอร์ซิกาและซาร์ดิเนีย รวมถึงซิซิลีซึ่งเป็นพื้นที่ต่อเนื่องของคาบสมุทร Apennine หมู่เกาะแบลีแอริกตั้งอยู่นอกชายฝั่งคาบสมุทรไอบีเรีย คาบสมุทรบอลข่านที่มีชายฝั่งขรุขระล้อมรอบด้วยโลกเกาะทั้งโลก

แนวชายฝั่งที่ขรุขระ อ่าวและเกาะต่างๆ มากมาย ตลอดจนสภาพภูมิอากาศที่เอื้ออำนวย มีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาการเดินเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงแรกๆ

สภาพภูมิอากาศของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเอื้อต่อการเพาะปลูกพืชเพาะปลูกหลากหลายชนิด รวมถึงธัญพืชและพืชสวนหลายชนิด ในยุคหลัง ต้นองุ่นและต้นมะกอกมีความสำคัญเป็นพิเศษในสมัยโบราณ ฤดูร้อนในประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียนอากาศอบอุ่นและร้อนจัด ส่วนฤดูหนาวอากาศอบอุ่นค่อนข้างเย็นและชื้น เมื่อสามหรือสี่พันปีที่แล้ว ฤดูร้อนมีความแห้งแล้งน้อยกว่าปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าในเวลานั้นประเทศในแถบเมดิเตอร์เรเนียนมีป่าไม้อันกว้างใหญ่มากมายซึ่งต่อมาถูกโค่นล้ม

ประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียนอุดมไปด้วยทรัพยากรแร่ ในสมัยโบราณแร่ทองแดงได้มาจากเกาะไซปรัสและซาร์ดิเนียและจากคาบสมุทรไอบีเรีย (สเปน) แร่เหล็กจากเอเชียไมเนอร์จากเกาะเอลบาและจากสเปน เงินถูกขุดในเอเชียไมเนอร์ กรีซ และสเปน ดีบุกซึ่งมีความสำคัญต่อการพัฒนาการผลิตทองแดงนั้นถูกขุดในสเปนหรือส่งมอบจากเกาะอังกฤษ กรีซและอิตาลีมีชื่อเสียงในเรื่องหินอ่อนที่สวยงาม ในหลายแห่งมีแหล่งสะสมของดินเหนียวคุณภาพสูง ซึ่งมีส่วนทำให้การผลิตเครื่องปั้นดินเผาเจริญรุ่งเรือง

การเชื่อมโยงระหว่างเอเชียตะวันตกกับประเทศต่างๆ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกและตะวันตกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเอเชียนี้ โดยเพิ่มมากขึ้นเมื่อมีความต้องการทองแดง ดีบุก และเหล็กเพิ่มมากขึ้น สำหรับประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียน ความเชื่อมโยงกับพื้นที่วัฒนธรรมขั้นสูงในเอเชียตะวันตกมีความสำคัญไม่น้อย ในตอนต้นของสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ. การเชื่อมต่อนี้ดำเนินการโดยลูกเรือชาวฟินีเซียนเป็นหลัก ไม่ จำกัด ตัวเองในการแลกเปลี่ยนพวกเขาตามที่ระบุไว้แล้วยังมีส่วนร่วมในการจับกุมผู้คนและการค้าทาสด้วยเหตุนี้จึงเปลี่ยนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนให้เป็นแหล่งทาสเพิ่มเติมสำหรับรัฐทาสในสมัยโบราณ

การกำเนิดอาณานิคมของชาวฟินีเซียนบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมีขึ้นตั้งแต่สมัยนี้ เป้าหมายหลักของพวกเขาคือการจัดการแลกเปลี่ยน แต่ในบางกรณีพวกเขากลายเป็นรัฐทาสเกษตรกรรมที่เป็นอิสระ

ชนชั้นปกครองของรัฐฟินีเซียนซึ่งกลัวการลุกฮือของทาสและคนยากจนพยายามทำให้แน่ใจว่า "องค์ประกอบที่ไม่สงบ" จำนวนมากไม่สะสมในเมือง จากงานเขียนของนักวิทยาศาสตร์และนักปรัชญาชาวกรีก อริสโตเติล (ศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช) เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับมาตรการที่ขุนนางแห่งคาร์เธจใช้เพื่อจุดประสงค์นี้: "แม้ว่าโครงสร้างของรัฐคาร์ธาจิเนียนจะถูกทำเครื่องหมายโดยธรรมชาติของการครอบงำของ เหมาะสมแล้ว ชาว Carthaginians ประสบความสำเร็จในการหลบหนีจากความขุ่นเคืองของผู้คนโดยที่พวกเขาให้โอกาสพวกเขาร่ำรวย กล่าวคือพวกเขาเนรเทศผู้คนบางส่วนไปยังเมืองและภูมิภาคที่อยู่ภายใต้คาร์เธจอย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ ชาวคาร์ธาจิเนียนจึงรักษาระบบการเมืองของตนและทำให้ระบบมีเสถียรภาพ” อาจเป็นไปได้ว่าชาว Carthaginians เรียนรู้ศิลปะแห่ง "การรักษา" ระบบการเมืองของพวกเขาจากมหานคร - ไทร์ซึ่งเป็นครั้งคราว (อาจจะตั้งแต่ปลายสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราชและไม่ว่าในกรณีใดตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 1) จะถูกไล่ออกซ้ำแล้วซ้ำอีก และ นครรัฐฟินีเซียนอื่นๆ คนละหลายพันคน เพื่อสร้างอาณานิคมของตนเองบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

อาณานิคมของชาวฟินีเซียนที่คล้ายกันซึ่งมุ่งเป้าไปที่การค้าทางทะเลของชาวฟินีเซียนนั้นถูกสร้างขึ้นในภาคตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยส่วนใหญ่อยู่บนเกาะไซปรัส ซึ่งชาวฟินีเซียนได้สถาปนาตนเองอย่างมั่นคงในสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช จ. แต่ทางตอนเหนือของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก กะลาสีเรือในท้องถิ่น ได้แก่ ชาวกรีก ชาว Lycians และชาว Carians มีบทบาทสำคัญ ในศตวรรษที่ VIII-VI พ.ศ จ. ชาวกรีกเริ่มพัฒนากิจกรรมการล่าอาณานิคมของตนเอง ชาวฟินีเซียนจึงให้ความสนใจหลักไปที่ชายฝั่งที่ครอบงำเส้นทางทะเลตั้งแต่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกไปจนถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก โดยเฉพาะบนชายฝั่งของทวีปแอฟริกา ชาวฟินีเซียนก็บุกเข้าไปในซิซิลีและเกาะมอลตาด้วย แต่ละจุดบนชายฝั่งของสเปนตกเป็นอาณานิคม รวมทั้งบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกด้วย (กาเดส ปัจจุบันคือกาดิซ) ตั้งแต่ศตวรรษที่ VIII-VII แล้ว พ.ศ จ. มีการอ้างอิงถึงประเทศทาร์ชิชอันห่างไกล - อาจเป็นทาร์เทสซัสในสเปน เลยช่องแคบยิบรอลตาร์

คาร์เธจ

พื้นที่หลักของการล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียนคือแอฟริกาเหนือซึ่งมีเมืองหลายแห่งก่อตั้งขึ้นในอาณาเขตของตูนิเซียสมัยใหม่และในหมู่พวกเขาคาร์เธจที่กล่าวถึงแล้ว - ในภาษาฟินีเซียน "Kart-Hadasht" ซึ่งแปลว่า "เมืองใหม่" บางที ตรงกันข้ามกับอาณานิคมยูทิกาที่เก่าแก่กว่า ซากปรักหักพังของคาร์เธจตั้งอยู่ใกล้กับเมืองตูนิสอันทันสมัย คาร์เธจซึ่งเป็นอาณานิคมของเมืองไทร์ ได้กลายเป็นมหานครของอาณานิคมฟินีเซียนหลายแห่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก คาร์เธจตั้งอยู่ในหุบเขาที่อุดมสมบูรณ์บนชายฝั่งอ่าวตูนิเซีย ซึ่งเป็นท่าเรือที่สะดวกและป้องกันจากพายุและลม มีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบในฐานะศูนย์กลางของกิจกรรมการล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียน

คาร์เธจขึ้นอยู่กับไทร์ในนาม จริงๆ แล้วมีความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ หลังจากปราบอาณานิคมเมืองฟินีเซียนอื่นๆ ทั้งหมดในแอฟริกาเหนือแล้ว เขาได้พิชิตชนเผ่าลิเบียจำนวนมาก และสร้างรัฐที่มีอาณาเขตสำคัญ รัฐนี้เป็นสาธารณรัฐที่เป็นเจ้าของทาสผู้มีอำนาจ มีพื้นที่กว้างใหญ่เหมาะสำหรับการเพาะปลูก คาร์เธจต่างจากนครรัฐฟินีเซียนอื่นๆ ตรงที่คาร์เทจพัฒนาฟาร์มเกษตรกรรมขนาดใหญ่ในวงกว้าง โดยใช้แรงงานทาสจำนวนมาก เศรษฐกิจการเพาะปลูกของคาร์เธจมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์เศรษฐกิจของโลกยุคโบราณ เนื่องจากมีอิทธิพลต่อการพัฒนาเศรษฐกิจทาสประเภทเดียวกัน ครั้งแรกในซิซิลีและจากนั้นในอิตาลี ในศตวรรษที่หก หรืออาจจะในศตวรรษที่ 5 พ.ศ จ. ในคาร์เธจเป็นนักเขียนและนักทฤษฎีเกี่ยวกับเศรษฐกิจทาสในไร่ Mago ซึ่งมีผลงานอันยิ่งใหญ่มีชื่อเสียงจนกองทัพโรมันที่ปิดล้อมคาร์เธจในกลางศตวรรษที่ 2 พ.ศ จ. มีคำสั่งให้รักษางานนี้ไว้ และมันก็รอดจริงๆ ตามคำสั่งของวุฒิสภาโรมัน งานของ Mago ได้รับการแปลจากภาษาฟินีเซียนเป็นภาษาละติน จากนั้นนักทฤษฎีเกษตรกรรมทุกคนในโรมก็นำไปใช้ สำหรับเศรษฐกิจในไร่นา เวิร์กช็อปงานฝีมือ และห้องครัว ชาว Carthaginians ต้องการทาสจำนวนมาก ซึ่งพวกเขาเลือกมาจากเชลยศึกและซื้อคน รวมทั้งจากประชากรในท้องถิ่นที่ถูกกดขี่โดยผู้ให้กู้ยืมเงินชาว Carthaginian

คาร์เธจเริ่มเป็นศูนย์กลางการค้าตัวกลางที่สำคัญ ขนาดของมันกว้างมาก ทาส งาช้าง - จากภายในของแอฟริกา ผ้าและพรมราคาแพงจากประเทศในเอเชียตะวันตก ทองคำ เงิน - จากสเปน ดีบุก - จากอังกฤษ ขี้ผึ้ง - จากคอร์ซิกา ไวน์ - จากหมู่เกาะแบลีแอริก น้ำมัน ไวน์ - จาก ซิซิลีและต่อมาเป็นผลิตภัณฑ์งานฝีมือศิลปะกรีก - นี่ไม่ใช่รายการการค้าคาร์ธาจิเนียนทั้งหมด

คาร์เธจทำหน้าที่ตามที่ระบุไว้แล้วในฐานะที่รวมเมืองฟินีเซียนหลายแห่งบนชายฝั่งทางตอนเหนือของแอฟริกา การสร้างสมาคมนี้ดำเนินตามภารกิจในการต่อสู้กับชาวกรีกซึ่งมาจากศตวรรษที่ 8. พ.ศ จ. เริ่มเจาะเข้าไปในส่วนตะวันตกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างแข็งขัน

เพื่อพัฒนาการค้าและต่อสู้กับการรุกล้ำของชาวกรีกเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก การมีสหพันธ์ที่เข้มแข็งบนชายฝั่งแอฟริกานั้นไม่เพียงพอ แต่ยังจำเป็นต้องสร้างฐานที่มั่นในภูมิภาคตะวันตกของลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนด้วย ดังที่เราได้เห็นจุดเริ่มต้นของการล่าอาณานิคมเกิดขึ้นโดยเมืองฟีนิเซีย แต่คาร์เธจได้พัฒนากิจกรรมการล่าอาณานิคมที่มีพลังมากขึ้นที่นี่ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 7 พ.ศ จ. ชาวคาร์ธาจิเนียนตั้งรกรากอยู่ในหมู่เกาะแบลีแอริกและไม่นานหลังจากนั้นก็เข้าสู่ซาร์ดิเนีย ในช่วงปลายศตวรรษที่ 7 - ต้นศตวรรษที่ 6 พ.ศ จ. การต่อสู้อย่างดื้อรั้นกับชาวกรีกในซิซิลีเริ่มต้นขึ้นซึ่งโดยรวมกินเวลานานกว่าสามศตวรรษ ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 6 พ.ศ จ. ชาวคาร์ธาจิเนียนพิชิตพื้นที่ส่วนใหญ่ของซิซิลี ในตอนท้ายของศตวรรษเดียวกัน การโจมตีอย่างแข็งขันของพวกเขาในสเปนเริ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีการโอนอาณานิคมเก่าของเมืองไทร์ไปอยู่ในความครอบครองของคาร์เธจ และการแพร่กระจายของการตั้งอาณานิคมจากชายฝั่งลึกเข้าไปในคาบสมุทรไอบีเรีย

กระบวนการก่อตั้งอำนาจของชาวคาร์ธาจิเนียนในยุคอาณานิคมยังห่างไกลจากความสงบสุข ในหลายประเทศ ชาวคาร์ธาจิเนียนพบกับการต่อต้านอย่างดื้อรั้นจากชนเผ่าท้องถิ่น ตัวอย่างเช่น ในสเปน ชนเผ่าไอบีเรียต่อสู้กับฮาเดสซึ่งเป็นหนึ่งในอาณานิคมของชาวฟินีเซียนที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในสเปน พวกเขายึดเมืองนี้ไว้ และชาว Carthaginians ต้องปิดล้อม Hades และยึดครองโดยพายุ ชาวคาร์ธาจิเนียนยังพบกับการต่อต้านจากประชากรในท้องถิ่นในซาร์ดิเนีย

อย่างไรก็ตามคู่แข่งหลักของ Carthaginians ในช่วงเวลานี้คือชาวกรีกดังที่กล่าวไว้ ดังนั้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 6 พ.ศ จ. ชาว Carthaginians พบกับชาวกรีกจาก Phocea ที่ตั้งถิ่นฐาน Massalia (ปัจจุบันคือ Marseilles ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส); การรุกเข้าไปในสเปนก็เกี่ยวข้องกับการต่อสู้กับชาวกรีกและในที่สุดการต่อสู้เพื่อซิซิลีในระยะเริ่มแรกทั้งหมดก็มีลักษณะเฉพาะด้วยการปะทะทางทหารกับชาวกรีก ในระหว่างการต่อสู้นี้ อำนาจทางเรือของคาร์เธจได้ก่อตัวขึ้น กลไกของรัฐมีความเข้มแข็งขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับใช้สำหรับการกดขี่ทาสและประชากรที่ต้องพึ่งพาเท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบันดาลใจเชิงรุกของชนชั้นสูงที่ปกครองในสังคมคาร์ธาจิเนียนด้วย

การเดินทางทางทะเลของชาวฟินีเซียน

โดยอาศัยอาณานิคมของพวกเขา กะลาสีเรือชาวฟินีเซียนและคาร์ธาจิเนียนจึงค่อย ๆ เริ่มเดินทางออกไปไกลกว่าทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในช่วงรุ่งเรืองของการเดินเรือของชาวฟินีเซียนและคาร์ธาจิเนีย ทะเลกลายเป็นวิธีการสื่อสารระหว่างสามทวีปของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับประเทศห่างไกลที่ตั้งอยู่นอกยิบรอลตาร์ ชาวฟินีเซียนเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนกลุ่มแรกๆ ที่ไปถึงชายฝั่งของประเทศอังกฤษในปัจจุบันและได้ดีบุกที่นี่ โดยการแลกเปลี่ยน พวกเขาได้รับอำพันที่มีมูลค่าสูงในขณะนั้นบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งส่งมาที่นี่โดยเส้นทางแห้งจากรัฐบอลติก ลูกเรือชาว Carthaginian เข้าสู่มหาสมุทรผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "เสาหลักแห่ง Melqart" (เทพเจ้าสูงสุดแห่งเมืองไทร์) ก็แล่นไปตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาซ้ำแล้วซ้ำอีก คำอธิบายของการเดินทางทางทะเลครั้งหนึ่งของกะลาสีเรือ Carthaginian ผู้กล้าหาญมาถึงเราแล้วเป็นภาษากรีก นี่คือการเดินทางที่เรียกว่าฮันโน ย้อนกลับไปราวศตวรรษที่ 6 หรือ 5 พ.ศ จ. แม้ว่าคำอธิบายการเดินทางของกะลาสีเรือ Carthaginian จะดูเหมือนนวนิยายผจญภัยที่ให้ความบันเทิง แต่ข้อมูลทั้งหมดตามที่นักวิจัยที่เชื่อถือได้สอดคล้องกับความเป็นจริง คุณสามารถติดตามเส้นทางของการสำรวจทีละขั้นตอน โดยเปรียบเทียบข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้กับสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับภูมิศาสตร์ของชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา

นอกจากการสำรวจทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงใต้แล้ว เมืองฟินีเซียนยังได้ส่งการสำรวจทางทะเลไปทางทิศใต้ โดยใช้ความช่วยเหลือของชาวอียิปต์ และบางครั้งก็เป็นอิสราเอลและแคว้นยูเดีย ที่นี่เรือของชาวฟินีเซียนอาจไปถึงมหาสมุทรอินเดียผ่านทางทะเลแดง พระคัมภีร์พูดถึงการเดินทางทางทะเลครั้งหนึ่งเมื่อพูดถึงการเดินทางไปยังประเทศโอฟีร์ที่อุดมไปด้วยทองคำ ซึ่งจัดโดยไฮรัม กษัตริย์แห่งเมืองไทระ และโซโลมอน กษัตริย์แห่งอิสราเอล แต่ภารกิจที่ทะเยอทะยานที่สุดควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการสำรวจทางทะเลของชาวฟินีเซียนซึ่งพวกเขาดำเนินการในนามของกษัตริย์เนโคแห่งอียิปต์เมื่อปลายศตวรรษที่ 7 พ.ศ จ. ภายในสามปีพวกเขาเดินทางรอบทวีปแอฟริกาและเดินทางกลับผ่าน "เสาหลักแห่งเมลการ์ด" ซึ่งบรรลุความสำเร็จอันน่าทึ่งนี้เมื่อกว่าสองพันปีก่อนวาสโก ดา กามา

วัฒนธรรมฟินีเซียนในช่วงครึ่งแรกของสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ.

ลักษณะทั่วไปของวัฒนธรรมฟินีเซียนในสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ. ยังคงเหมือนเดิม ลักษณะหลักที่ทำให้ศาสนาของชาวฟินีเซียนโดดเด่นในช่วงสหัสวรรษที่ 2 ยังคงมีลักษณะโดยทั่วไปของสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช จ. เทพ - ผู้อุปถัมภ์งานฝีมือและการนำทาง - มีความสำคัญมากกว่าเมื่อก่อน Melqart เทพเจ้าหลักของไทร์และคาร์เธจเริ่มมีบทบาทสำคัญ คุณลักษณะของลัทธิเช่นการเสียสละของมนุษย์ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

ศิลปะของฟีนิเซียแห่งสหัสวรรษที่ 1 มีความเป็นอิสระเพียงเล็กน้อย ในเมืองฟีนิเซียพวกเขาเลียนแบบนางแบบชาวอียิปต์เป็นหลักและชาวอัสซีเรียบางส่วน อย่างไรก็ตาม งานฝีมือทางศิลปะของชาวฟินีเซียน เช่น ชามทองสัมฤทธิ์ เงิน และทองพร้อมรูปแกะสลัก เป็นที่ต้องการอย่างมากในประเทศเอเชียตะวันตกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และศิลปะของตะวันออกโบราณมีอิทธิพลอย่างมากต่อชาวฟินีเซียน ศิลปะของอิตาลีและกรีซ

อิทธิพลทางวัฒนธรรมของฟีนิเซียก็สะท้อนให้เห็นเช่นกันว่าในช่วงเวลานี้อักษรฟินีเซียนแพร่กระจายในประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียน

เรารู้ว่ามีนิยายภาษาฟินีเซียนและวรรณกรรมทางวิทยาศาสตร์มากมาย แต่น่าเสียดายที่อนุสรณ์สถานของมันไปไม่ถึงเรา

เมืองฟินีเซียน

การตั้งถิ่นฐานของชาวฟินีเซียนแต่ละแห่งกลายเป็นนครรัฐอิสระ ในช่วงแรก ไซดอนมีบทบาทหลัก ต่อมาไทร์เข้ามาแทนที่ เมืองอื่นๆ ของฟีนิเซีย ได้แก่ เอเคอร์, อัชซิฟ, ซาเรฟัทแห่งไซดอน, เบริธ (เบรุตสมัยใหม่), ไบบลอส (เกบัล), ตริโปลี และอาร์วัด บางครั้ง Ugarit (Ras Shamra สมัยใหม่) ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของฟีนิเซียก็ถือเป็นเมืองฟินีเซียนเช่นกัน

ชื่อ

ชื่อ "ฟีนิเซีย" น่าจะมาจากภาษากรีก φοινως - "สีม่วง" อาจเกี่ยวข้องกับการผลิตสีย้อมสีม่วงจากหอยชนิดพิเศษที่อาศัยอยู่นอกชายฝั่งฟีนิเซีย ซึ่งเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักของคนในท้องถิ่น

คำอธิบายอีกประการหนึ่งคือภาษากรีก Φοϊνιξ - “ดินแดนแห่งฟีนิกซ์” (เทพสุริยะสีแดงปรากฏจากทิศตะวันออก) [ ] นิรุกติศาสตร์สามารถตรวจสอบได้ในส่วนฝ่ามือวันที่ อาจเป็นชาวกรีกที่ล่องเรือไปยังชายฝั่งฟีนิเซียจากทางตะวันตกเห็นต้นปาล์มท่ามกลางแสงตะวันที่กำลังขึ้นซึ่งชวนให้นึกถึงขนนกของนกในตำนานอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ชื่อมาจากคำอียิปต์” เฟเนช" - "ผู้สร้างเรือ" เนื่องจากชาวฟินีเซียนมีส่วนร่วมในการเดินเรือและการต่อเรือจริงๆ

ชื่อนี้พบครั้งแรกในโฮเมอร์ และมักถูกกล่าวถึงโดยนักประวัติศาสตร์ชาวกรีก ในโฮเมอร์ ชื่อ "ฟินีเซียน" เป็นคำพ้องของ "ไซดอน" เห็นได้ชัดว่าฟีนิเซียเป็นภาษากรีกเทียบเท่ากับชื่อคานาอัน ในช่วงต่อมา ในการแปลพระคัมภีร์ไบเบิลฉบับพระคัมภีร์ไบเบิลฉบับแรก ชื่อ "ชาวคานาอัน" ได้รับการแปลเป็นประจำในพระกิตติคุณว่า "ชาวฟินีเซียน" (เปรียบเทียบ มาระโก; แมตต์.; กิจการ; ;)

เรื่องราว

ตำแหน่งชายฝั่งของเมืองฟินีเซียนมีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาการค้า ได้มีการกำหนดไว้แล้วในสหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช จ. มีการเชื่อมต่อทางการค้าระหว่างเมืองฟินีเซียนกับอียิปต์ ในศตวรรษที่ 13 ก่อนคริสต์ศักราช จ. ฟีนิเซียมีประสบการณ์การรุกรานของชาวทะเล ในอีกด้านหนึ่ง เมืองจำนวนหนึ่งถูกทำลายและทรุดโทรมลง ในทางกลับกัน ชาวทะเลทำให้อียิปต์อ่อนแอลง ซึ่งนำไปสู่อิสรภาพและการเพิ่มขึ้นของฟีนิเซีย ซึ่งเมืองไทร์เริ่มมีบทบาทสำคัญ

ช่วงเวลาที่การค้าขายของชาวฟินีเซียนเติบโตมากที่สุดเริ่มขึ้นประมาณ 1,200 ปีก่อนคริสตกาล e. เมื่อพื้นที่ภายในของซีเรียถูกยึดครองโดยชาวอารัม ชาวฟินีเซียนเริ่มสร้างเรือกระดูกงูขนาดใหญ่ (ยาว 30 ม.) พร้อมแกะผู้และใบเรือตรง อย่างไรก็ตาม พัฒนาการของการต่อเรือนำไปสู่การทำลายป่าซีดาร์ของเลบานอน ในเวลาเดียวกัน ชาวฟินีเซียนได้คิดค้นงานเขียนของตนเอง แล้วในศตวรรษที่ 12 ก่อนคริสต์ศักราช จ. ก่อตั้งอาณานิคมของกาดิซ (สเปน) และอูติกา (ตูนิเซีย) จากนั้นซาร์ดิเนียและมอลตาก็ตกเป็นอาณานิคม ในซิซิลี ชาวฟินีเซียนได้ก่อตั้งเมืองปาแลร์โม

เศรษฐกิจ

ชาวฟินีเซียนกลุ่มแรกเป็นชาวประมง เมื่อเวลาผ่านไป หมู่บ้านชาวประมงของพวกเขาเติบโตขึ้นเป็นศูนย์กลางการค้าที่มั่งคั่ง เมื่อพวกเขาเริ่มใช้เรือไม่เพียงแต่สำหรับการตกปลาเท่านั้น แต่ยังเพื่อการค้าขายกับดินแดนในต่างประเทศด้วย ชาวฟินีเซียนสร้างเรือพายประดับด้วยไม้ซีดาร์เลบานอน เพื่อค้นหาวัตถุดิบราคาถูกและตลาดใหม่ ชาวฟินีเซียนล่องเรือไปทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไปถึงชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของสเปน (ทาร์ชิช) และแม้แต่เกาะอังกฤษจากจุดที่พวกเขานำดีบุกมา ฐานที่มั่นของพวกเขาอยู่ในสเปน ซิซิลี ซาร์ดิเนียและคอร์ซิกา แต่อาณานิคมของแอฟริกาเหนือได้รับความสำคัญมากที่สุด และเหนือสิ่งอื่นใดคาร์เธจซึ่งเป็นศัตรูที่อันตรายที่สุดของโรม ชาวฟินีเซียนก็ไปยังดินแดนลึกลับแห่งโอฟีร์ด้วย

คำอธิบายที่ชัดเจนเกี่ยวกับการค้าของชาวฟินีเซียนมีอยู่ในหนังสือเอเสเคียล ชาวฟินีเซียนยังทำการค้าขายทางบกขนาดใหญ่ด้วย ดำเนินการในคาราวาน: สินค้าถูกขนขึ้นอูฐแล้วข้ามสเตปป์เป็นเส้นยาว พวกเขานำเครื่องใช้ทองแดงจากทูบัลและเมเชค (เอเสค.) จากโทการ์ม - ม้า (เอเสค.) จากดามัสกัส - ไวน์และขนแกะสีขาว (เอเสค.) จากอาระเบีย - แกะ (เอเสค.)

ในโรงงานของชาวฟินีเซียน งานฝีมือที่ทำจากโลหะ งาช้างและไม้มะเกลือ พวกเขาทำผ้าราคาแพงจากขนสัตว์และผ้าไหม

ในสมัยนั้น ผ้าที่ย้อมด้วยสีม่วงซึ่งชาวฟินีเซียนสกัดจากเปลือกหอย (หอย) นอกชายฝั่งฟีนิเซีย มีคุณค่าสูงเป็นพิเศษ

การสำรวจทะเล

ประมาณ 600 ปีก่อนคริสตกาล จ. ตามคำสั่งของฟาโรห์เนโคที่ 2 ของอียิปต์ (ตามอีกฉบับหนึ่งประมาณ 660 ปีก่อนคริสตกาล ตามคำสั่งของขุนนางเนโคที่ 1) พวกเขาเดินทางรอบทวีปแอฟริกา การเดินทางจากทะเลแดงไปยังช่องแคบยิบรอลตาร์ใช้เวลาสามปี ในระหว่างการเดินทางนี้ พวกเขาเริ่มใช้ไม้พายซึ่งตั้งอยู่บนสามชั้นและใบเรือสี่เหลี่ยมที่มีพื้นที่ประมาณ 300 ตารางเมตร

ศาสนา

ศาสนาฟินีเซียนเป็นส่วนหนึ่งของลัทธิเซมิติก ลัทธินี้ดำเนินการโดยนักบวชมืออาชีพที่มีตำแหน่งพิเศษในสังคม สถาปัตยกรรมของวิหารของเทพเจ้าฟินีเซียนเป็นแบบอย่างของวิหารโซโลมอนซึ่งสร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลืออย่างแข็งขันของวิศวกร Tyrian วิหารของเทพเจ้าฟินีเซียนกลายเป็นเรื่องปกติของชาวเซมิติก ชาวยิวโบราณบูชาอัชโทเรธและทัมมุซของชาวฟินีเซียน ชาวฟินีเซียนนับถือเทือกเขาศักดิ์สิทธิ์เป็นพิเศษ หนึ่งในผู้ที่นับถือศาสนาฟินีเซียนกลุ่มสุดท้ายคือเฮลิโอกาบาลัส ซึ่งให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อลัทธิสุริยคติและการบูชาที่มีความสุข

เนื่องจากความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรม เศรษฐกิจ และการเมืองที่กว้างขวางกับอียิปต์ และต่อมาคือกรีซ เทพฟินีเซียนจำนวนมากจึงมีคู่กันในตำนานอียิปต์และกรีก ลักษณะคือการยกย่องบุคลิกภาพของผู้ปกครองหรือผู้ว่าราชการของพระบาอัลซึ่งมีความสัมพันธ์กับประเพณีทางศาสนาของอียิปต์โบราณ Melqart ซึ่งรู้จักกันดีในประเพณีคริสเตียนภายใต้ชื่อ Moloch ยังเป็นพยานถึงประเพณีที่คล้ายกันของการถวายเกียรติและความเคารพต่อผู้ปกครองเมือง ต่อมาแหล่งข่าวชาวกรีกเริ่มระบุตัวเขาว่าเป็นเฮอร์คิวลิส บ่อยครั้งที่พระเจ้าผู้สูงสุดได้รับคุณสมบัติของเทพสุริยะ

นอกเหนือจากเทพชายในสวรรค์แล้ว เจ้าแม่แอสตาร์เต (เทพไซดอน - 1 กษัตริย์) ก็ได้รับการเคารพเช่นกัน รูปแบบหนึ่งของการบูชาซึ่งเป็นการค้าประเวณีในวิหาร - การขายร่างกายเพียงครั้งเดียวเพื่อเงินที่มอบให้กับวิหารแห่ง เจ้าแม่.

ศาสนาฟินีเซียนเป็นการสังเคราะห์ประเพณีต่างๆ ลัทธิเซมิติกเร่ร่อนเกี่ยวกับเทห์ฟากฟ้า (ดวงอาทิตย์หัววัวสุริยคติและเทพีสตรีแห่งดวงจันทร์) ได้รับการวางซ้อนกันบนลัทธิลัทธิมารดายุคหินใหม่แห่งแม่ผู้ยิ่งใหญ่ (เกี่ยวข้องกับซิเบเล) และคู่รักชาวอียิปต์แห่งไอซิสและโอซิริส (อิเหนา) .

การเสียสละของเด็กถูกมองว่าเป็นการเสียสละที่โปรดปรานที่สุดต่อเทพเจ้า ชน​ชาติ​ที่​อยู่​ใกล้​เคียง​กับ​ชาว​ฟินีเซียน​ถือ​ว่า​ธรรมเนียม​นี้​เป็น​ข้อ​พิสูจน์​ถึง​ความ​โหดร้าย​แบบ​พิเศษ​ของ​ชาว​ฟินีเซียน. การเสียสละประเภทนี้ได้รับการฝึกฝนในโอกาสสำคัญโดยเฉพาะเป็นที่ทราบกันดีถึงการเสียสละของเด็กหลายร้อยคนในเวลาเดียวกัน โกศที่บรรจุขี้เถ้าถูกฝังอยู่ในพื้นที่ศักดิ์สิทธิ์ที่เรียกว่าโทเฟ็ต แนวทางปฏิบัตินี้ยืมมาจากชาวฟินีเซียนโดยชาวยิวโบราณหลังจากการพิชิตคานาอันตอนใต้ พระคัมภีร์กล่าวถึงเด็ก ๆ ที่ "แบกไฟ" ในหุบเขากินนอม (เกเฮนนา) ใกล้กรุงเยรูซาเล็ม เพื่อเป็นเกียรติแก่โมโลช ภายใต้กษัตริย์ชาวยิว ตามพระคัมภีร์ สถานที่สักการะคือโทเฟตในหุบเขาฮินนอม (ยรม. 32:35)

ประเด็นเรื่องการเสียสละเด็กและความสม่ำเสมอในการดำเนินการในฟีนิเชียเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันมานานแล้วในหมู่นักวิชาการด้านพระคัมภีร์และนักโบราณคดี ศาสตราจารย์ด้านมานุษยวิทยาและประวัติศาสตร์ เจฟฟรีย์ ชวาร์ตษ์ และเพื่อนร่วมงานของเขาเสนอการตีความที่สุภาพกว่านี้ว่า "เด็ก ๆ ถูกเผาโดยไม่คำนึงถึงสาเหตุการตาย" ซากศพของโกศศพ 348 ชิ้นที่ค้นพบระหว่างการขุดค้นโทเฟ็ตคาร์ธาจิเนียนถูกนำไปศึกษา

จากการตรวจสอบพบว่าการฝังศพส่วนใหญ่ประกอบด้วยศพเด็กที่เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 5 เดือนของการอยู่ในครรภ์หรือเสียชีวิตในปีแรกของชีวิต พบว่าทารกจำนวนมากเสียชีวิตระหว่างอายุระหว่างสองถึงห้าเดือน และอย่างน้อยร้อยละ 20 ของทารกทั้งหมดยังไม่ตาย ดังนั้น นักวิทยาศาสตร์จึงสรุปว่าโทเฟ็ตเป็นสถานที่ฝังศพของเด็กที่ยังไม่คลอดและผู้ที่เสียชีวิตหลังคลอดได้ไม่นาน เด็กในวัยนั้นแทบจะไม่ได้รับการบูชายัญเลย โกศทั้งสองใบมีโครงกระดูกไม่เพียงพอที่จะบ่งชี้ถึงการฝังศพสองครั้ง ดังนั้นเราจึงไม่สามารถพูดถึงการเสียสละครั้งใหญ่ได้

ฟีนิเซียในพระคัมภีร์

ชาวฟินีเซียนไซดอนถูกเรียกว่า "บุตรหัวปีของคานาอัน" (ปฐมกาล) ในช่วงยุคของการพิชิตคานาอันของอิสราเอลชาวฟินีเซียนไซดอนถูกเรียกว่ามหาราช (Nav.) และเมืองไทร์อีกแห่งของฟินีเซียนถูกกล่าวถึง (Nav.; ป.ล.; ป.ล.) - พวกเขาทำหน้าที่เป็นขอบเขตทางตอนเหนือของการตั้งถิ่นฐาน ของชาวยิว (ผู้พิพากษา) ในสมัยของกษัตริย์โซโลมอน ชาวฟินีเซียนไซดอนเป็นเจ้าของเลบานอนทั้งหมดและร่ำรวยขึ้นจากการขายต้นซีดาร์ (1 กษัตริย์) แต่ผู้ปกครองชาวฟินีเซียนที่มีชื่อเสียงคือกษัตริย์แห่งเมืองไทร์ ไฮรัม (1 กษัตริย์) ไทร์ค้าขาย “กับประชาชาติบนเกาะต่างๆ มากมาย” (เอเสค.) ปกครองตั้งแต่ไซดอนถึงอารวัด (เอเสเค.) ชาวฟินีเซียนช่วยชาวอิสราเอลสร้างพระวิหารและสอนการเดินเรือให้พวกเขา (1 พงศ์กษัตริย์)

ในพันธสัญญาใหม่ บางครั้งฟีนิเซียถูกเรียกตามชื่อของมันเอง (กิจการ;) และบางครั้งก็ถูกกำหนดให้เป็น "เขตแดนของไทระและไซดอน" (มาระโก) ซึ่งตามพระกิตติคุณพระเยซูคริสต์ทรงขับไล่ปีศาจออกจากลูกสาว ของ “ชาวไซโรฟีนิเชียน” (มาระโก) หรือ “หญิงชาวคานาอัน” (มธ.) ผู้พักอาศัยคนอื่นๆ ใน “สถานที่ชายทะเลเมืองไทระและเมืองไซดอน” ฟังคำเทศนาบนภูเขา (ลูกา)

อาณานิคมของชาวฟินีเซียน

ชาวฟินีเซียนพิชิตชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเกือบทั้งหมด วัตถุแรกของการล่าอาณานิคมของพวกเขาคือ

อาณานิคมที่มีชื่อเสียงที่สุดของชาวฟินีเซียน (ในแอฟริกาเหนือ) ในศตวรรษที่ 8-6

คำตอบ:

อาณานิคมฟินีเซียนที่มีชื่อเสียงที่สุด: คาร์เธจ

คาร์เธจ อาณานิคมที่มีชื่อเสียงที่สุดของชาวฟินีเซียนคือคาร์เธจ เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในแอฟริกาเหนือในศตวรรษที่ 9-8 ก่อนคริสต์ศักราช จ. เพิ่มได้. นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ ฟีนิเซียเป็นประเทศแห่งนักเดินเรือ ประมาณสี่พันปีก่อน ชนเผ่าต่างๆ ตั้งถิ่นฐานบนชายฝั่งตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งชาวกรีกโบราณเรียกว่าฟินีเซียน และประเทศของพวกเขาคือฟีนิเซีย เชื่อกันว่าฟีนิเซียหมายถึง "สีม่วง" ชาวฟินีเซียนสกัดสีย้อมสดใสจากหอยทะเล - สีม่วงซึ่งใช้ย้อมผ้า สีม่วงถือเป็นสีของกษัตริย์ ชาวฟินีเซียนได้รับชื่อเสียงว่าเป็นนักเดินเรือที่เก่งที่สุดของโลกยุคโบราณ พวกเขารู้วิธีสร้างเรือที่แข็งแกร่งและไม่กลัวพายุ ในเรือเหล่านี้มีฝีพายทาสที่ถูกล่ามโซ่ไว้ เรือของชาวฟินีเซียนแล่นไปทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไปถึงมหาสมุทรแอตแลนติก ไปถึงดินแดนทางตอนเหนือของยุโรปและชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาด้วยซ้ำ พวกเขาเป็นคนแรกในโลกที่ทำสิ่งนี้เมื่อประมาณ 600 ปีก่อนคริสตกาล จ. การเดินทางทางทะเลทั่วทั้งทวีปแอฟริกา ชาวฟินีเซียนใช้ศิลปะการเดินเรือไม่เพียงแต่เพื่อจุดประสงค์ที่ดีเท่านั้น ในนั้นมีโจรปล้นทะเล โจรสลัดที่ปล้นเรือของคนอื่น พ่อค้าและผู้สร้างเมือง พ่อค้าชาวฟินีเซียนทำการค้าขายอย่างมีชีวิตชีวาและให้ผลกำไรมากทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นอกจากพ่อค้าแล้ว เมืองฟินีเซียนก็ร่ำรวยยิ่งขึ้นเช่นกัน แม้แต่ผู้ปกครองของรัฐอื่นก็ยืมมาจากชาวฟินีเซียน ชาวฟินีเซียนเป็นผู้ให้กู้ที่นับถือในโลกยุคโบราณ ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็ไม่ลังเลที่จะได้มาซึ่งความมั่งคั่งไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม ข่าวลือเรียกชาวฟินีเซียนว่าสนใจตนเองและมีไหวพริบสามารถหลอกลวงผู้คนได้ ชาวฟินีเซียนไม่เพียงแต่เป็นกะลาสีเรือที่กล้าหาญและพ่อค้าที่ประสบความสำเร็จเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้สร้างเมืองที่เก่งอีกด้วย เมืองของพวกเขา ได้แก่ Ugarit, Tyre, Sidon, Byblos ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในสถานที่ที่สะดวกสำหรับเรือที่จะจอดเรือ เหล่านี้เป็นเมืองท่าที่มีท่าเรือที่มีอุปกรณ์ครบครันและป้อมปราการอันทรงพลัง วัดและพระราชวังอันงดงามถูกสร้างขึ้นในนั้น ช่างฝีมือผู้ชำนาญอาศัยอยู่ในเมืองฟินีเซียน พวกเขารู้วิธีการผลิตและย้อมผ้า ผ้าย้อมสีม่วงได้รับการยกย่องอย่างสูงเป็นพิเศษ ร้านขายอัญมณีทำเครื่องประดับหรูหราจากทองคำ เงิน และอัญมณี ซึ่งคนรวยในท้องถิ่นและชาวต่างชาติต่างซื้อกันอย่างกระตือรือร้น ช่างแกะสลักได้สร้างตุ๊กตาและสิ่งของจากงาช้างที่แสดงออกถึงอารมณ์ ช่างฝีมือชาวฟินีเซียนประดิษฐ์แก้วใสโดยการหลอมในเตาพิเศษจากส่วนผสมของทรายขาวและโซดา ภาชนะสำหรับธูปและแจกันถูกเป่าจากแก้วนี้ มวลแก้วถูกใช้เพื่อสร้างหน้ากากของชาวฟินีเซียนอันโด่งดัง หน้ากากเหล่านี้ใช้เพื่อปกปิดใบหน้าของผู้ตายในระหว่างการฝังศพ เมือง Byblos ยังคงรักษาความสัมพันธ์ทางการค้ากับอียิปต์ ในเมืองนี้ชาวกรีกซื้อเอกสารการเขียนของอียิปต์ - ปาปิรัส (บายบลอสในภาษากรีก) นี่คือที่มาของชื่อหนังสือศักดิ์สิทธิ์ของชาวคริสต์ พระคัมภีร์ แปลว่า "หนังสือ" รวมถึงคำว่า "ห้องสมุด" สถานที่ที่สะดวกสำหรับชีวิตที่เรือของพวกเขาไปถึงชาวฟินีเซียนได้ก่อตั้งอาณานิคมขึ้น อาณานิคมคือการตั้งถิ่นฐานที่ก่อตั้งขึ้นในดินแดนต่างประเทศ อาณานิคมที่มีชื่อเสียงที่สุดของชาวฟินีเซียนคือคาร์เธจซึ่งก่อตั้งขึ้นทางตอนเหนือของแอฟริกาในศตวรรษที่ 9-8 คาร์เธจค่อยๆ กลายเป็นเมืองที่ร่ำรวยซึ่งกลายเป็นศูนย์กลางของรัฐที่ทรงอำนาจ ไม่เพียงแต่เมืองอาณานิคมอื่น ๆ ของชาวฟินีเซียนเท่านั้นที่ยังอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา แต่ยังรวมถึงผู้คนบางส่วนที่อาศัยอยู่ในแอฟริกาและสเปนด้วย ในตอนต้นของศตวรรษที่ 13-12 ก่อนคริสต์ศักราช “ชาวทะเล” เริ่มโจมตีชายฝั่งตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน คนเหล่านี้คือชาวฟิลิสเตีย ชื่อประเทศที่พวกเขายึดครองมาจาก: ฟีนิเซียและปาเลสไตน์ และมีสงครามและการปรองดองระหว่างพวกเขา มีการเจรจาและการค้าขาย

ไปยังรายการโปรดไปยังรายการโปรดจากรายการโปรด 0

สวัสดีเพื่อนร่วมงาน วันนี้ฉันกำลังเผยแพร่โพสต์ที่ไม่ปกติสำหรับฉันโดยสิ้นเชิง ทำไมผิดปกติ? ก่อนหน้านี้ฉันเคยเผยแพร่โพสต์ที่มีทางเลือกอื่น และเมื่อเร็ว ๆ นี้โพสต์ที่มี "การวิเคราะห์โซฟา" ก็ถือกำเนิดขึ้น และวันนี้ตามคำร้องขอของเพื่อนร่วมงาน ฉันจึงตัดสินใจเริ่มเผยแพร่บทความเกี่ยวกับหัวข้อทางประวัติศาสตร์ “เหยื่อ” จะเป็นเรื่องราวของคาร์เธจซึ่งจะต้องนำเสนอโดยย่อแต่ให้ชัดเจนที่สุด เพื่อความสะดวกในการทำความเข้าใจ เรื่องราวทั้งหมดจะแบ่งออกเป็นบทความแยกกันเป็นวัฏจักร ประเด็นด้านศาสนาและวัฒนธรรมจะได้รับการพิจารณาแยกกัน

การแนะนำ

แม้ว่าฉันกำลังคิดถึงทางเลือกอื่นเกี่ยวกับคาร์เธจ ฉันก็ยังมีความคิดที่พลุ่งพล่านว่าฉันจะต้องค้นหาหรือเขียนประวัติย่อของคาร์เธจด้วยตัวเอง และนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น - คุณเริ่มเสนอทางเลือกในหัวข้อที่ไม่เป็นที่นิยม ผู้คนไม่ทราบรายละเอียด และเป็นผลให้ตัวคุณเองสับสนในรายละเอียด และผู้คนถามอยู่ตลอดเวลาหรือเพียงแค่โบกมือ พูดบ้าอะไรเนี่ย เขาน่าเบื่อและขี้เกียจขนาดนี้ แต่ถ้าคุณตีพิมพ์เรื่องจริงแบบย่อก่อนหน้านั้นอย่างน้อยก็มีเหตุผลที่ชาญฉลาดและเหตุผลที่ต้องคร่ำครวญถึงความโหดร้ายของโลกและการไม่ตั้งใจของเพื่อนร่วมงานบนเว็บไซต์ - เอาละทำไมฉันถึงพยายามฉันเขียนว่า แต่คุณไม่ได้อ่าน แต่ตอนนี้คุณกำลังถาม (แนบน้ำเสียงร้องไห้)

โอเค ไม่มีเรื่องตลก ประวัติโดยย่อของคาร์เธจ หากฉันจะเสนอทางเลือกอื่น มีประโยชน์มากทั้งสำหรับฉันและผู้อ่านที่เป็นไปได้ อย่างน้อยอย่างหลังจะมีความคิดว่าทางเลือกอยู่ที่ไหนและไม่มีที่ไหน แต่ในที่สุดฉันก็จะเข้าใจลำดับการกระทำทั่วไป (ดังที่ฝึกฝนแสดงให้เห็นแม้หลังจากอ่าน 3 ครั้งฉันอาจจำทุกอย่างไม่ได้ แต่ถ้าคุณเขียนบทความเกี่ยวกับหัวข้อนี้ทุกอย่างจะจำได้ไม่แย่เลย) และคนที่จู่ๆ ก็สนใจเรื่องนี้ก็จะมีเรื่องให้อ่าน ในท้ายที่สุด ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของคาร์เธจที่ฉันเห็นนั้นสั้นเกินไปหรือขยายออกไปจนยาวเท่ากับหนังสือดีๆ สักเล่ม ฉันจะพยายามบีบอัดทุกอย่างให้เหลือน้อยที่สุดโดยละเว้นรายละเอียดที่ไม่จำเป็น แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ข้อมูลที่เพียงพอแก่ผู้อ่านเพื่อสร้างภาพทั่วไปของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในขณะนั้น

ในการเขียนบทความชุดนี้ ผมจะได้รับคำแนะนำจากมุมมองของตัวเองเป็นหลัก ซึ่งผมสร้างขึ้นขณะศึกษาประวัติศาสตร์ของคาร์เธจ ในกรณีนี้จะใช้แหล่งข้อมูลที่ร้ายแรงสองแหล่ง - "คาร์เธจจะต้องถูกทำลาย" โดย Richard Miles และทุกอย่างอื่นที่ฉันจำไม่ได้เนื่องจากการกระจายตัวของข้อมูลที่ดึงมาจากที่นั่น อย่างไรก็ตามฉันแนะนำหนังสือเล่มนี้ให้กับทุกคน - มันพอใจกับการมองอย่างมีวิพากษ์วิจารณ์ในช่วงเวลาต่าง ๆ ของประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการแม้ว่าจะไม่ได้ปราศจากประเด็นขัดแย้งของตัวเองก็ตาม เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ ฉันจะให้ทางเลือกต่างๆ ที่เป็นไปได้สำหรับการพัฒนากิจกรรมที่เส้นทางไม่ชัดเจนทั้งหมด และฉันจะวิพากษ์วิจารณ์ส่วนที่เกินจริงอย่างชัดเจนในส่วนของประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ โดยไม่ยัดเยียดความคิดเห็นของฉันกับใครเลย เช่นเคย บทความนี้เป็นบทความเกี่ยวกับ "โซฟา" เช่น มีรูปแบบของ IMHO ของฉันล้วนๆ และความประทับใจส่วนตัวเกี่ยวกับปัญหาที่เปล่งออกมา ดังนั้นวิทยานิพนธ์ที่ฉันเปล่งออกมาอาจแตกต่างอย่างมากจากความเป็นจริงหรือประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ

แทนที่จะเป็นอารัมภบท

ท่อระบายน้ำโรมันในตูนิเซีย

หากใครเคยไปเยือนประเทศตูนิเซียเพื่อการท่องเที่ยว เขาอาจเคยเห็นซากปรักหักพังของท่อระบายน้ำเก่า ซึ่งมักเรียกง่ายๆ ว่า Roman Aqueduct แม้ว่าบางส่วนจะถูกทำลายไปแล้ว แต่รูปลักษณ์อันน่าประทับใจของมันก็มีเสน่ห์น่าหลงใหล ตัวเลขก็น่าประทับใจไม่น้อย - ความยาว 132 กิโลเมตร (อาจเป็นท่อระบายน้ำที่ยาวที่สุดในโลกยุคโบราณ) ความสูงของช่วงสูงถึง 20 เมตร ปริมาณน้ำที่จ่ายต่อวันคือ 32 ล้านลิตรหรือ 370 ลิตรต่อ ที่สอง. เพื่อเก็บมัน จึงมีการสร้างรถถังขนาดใหญ่ในเมือง ซึ่งบางส่วนยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ท่อระบายน้ำนี้สามารถรวมอยู่ในสิ่งมหัศจรรย์ของโลกได้เป็นอย่างดี - มันยิ่งใหญ่มาก เห็นได้ชัดว่าการก่อสร้างอาคารขนาดมหึมานี้ดำเนินการอย่างรวดเร็วและสิ้นสุดในกลางศตวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราช... เดี๋ยวก่อนอะไร? ศตวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราช? โรมเป็นเจ้าของตูนิเซียจริง ๆ ในศตวรรษที่ 5 หรือไม่?

ถังเก็บน้ำที่รับน้ำจากท่อระบายน้ำ

และที่นี่ ท่านสุภาพบุรุษ เรามีตัวอย่างทั่วไปของประวัติศาสตร์โบราณ ซึ่งถูกทำให้รุนแรงขึ้นจากประวัติศาสตร์พื้นบ้านด้วย เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่าท่อระบายน้ำนี้สร้างขึ้นโดยชาว Carthaginians สำหรับเมืองอันยิ่งใหญ่ของพวกเขา และมีเพียงชาวโรมันเท่านั้นที่ได้รับการบูรณะใหม่! และถ้าคุณเล่าให้ฟัง วิทยานิพนธ์ยอดนิยมที่ว่าชาวคาร์ธาจิเนียนเป็นคนป่าเถื่อนที่ดุร้ายและไม่สามารถสร้างสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้ก็ถูกตั้งคำถาม ไม่ ดีกว่าปล่อยให้ชาวโรมันสร้างมันขึ้นมา! จริงๆ แล้ว ตัวอย่างนี้อธิบายทัศนคติต่อประวัติศาสตร์คาร์เธจได้ค่อนข้างชัดเจน สถานการณ์ไม่ได้ดีไปกว่านี้ในสมัยโบราณ - ในตอนแรกชาวกรีกและชาวโรมันในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ดูถูกศักดิ์ศรีของเมืองที่ยิ่งใหญ่แห่งนี้โดยนำเสนอผู้อยู่อาศัยในฐานะคนป่าเถื่อนที่โลภทรยศและโหดร้ายไม่สมควรที่จะยืนอยู่ในระดับเดียวกับพวกเขาผู้ยิ่งใหญ่ . แม้แต่สำนวน "ความภักดีของ Punic" ก็ปรากฏขึ้น - เช่น ไหวพริบอันไร้ขอบเขตซึ่งมักเป็นลักษณะของผู้ที่ลบปูเน่ออกจากประวัติศาสตร์ เป็นผลให้คนส่วนใหญ่ไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับคาร์เธจ บางคนอาจจำบางอย่างเกี่ยวกับ Dido และ Hannibal ได้ และมีนักประวัติศาสตร์เพียงไม่กี่คนที่มีประสบการณ์การทำงานหลายปีเท่านั้นที่จะสามารถบอกเล่าบางสิ่งเกี่ยวกับเมืองนี้ได้โดยไม่ต้องอ้างว่าข้อมูลของพวกเขาถูกต้องอย่างแจ่มแจ้ง เหตุผลง่ายๆ - เราไม่มีประวัติศาสตร์อื่นของคาร์เธจนอกจากที่เขียนโดยผู้ทำลาย ถึงกระนั้นเราก็สามารถเข้าใจเรื่องนี้ได้ แม้ว่ามันจะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เราจะต้องวิพากษ์วิจารณ์ข้อมูลใด ๆ ในหัวข้อนี้ เนื่องจากคาร์เธจอาจกลายเป็นเหยื่อรายแรกของการโฆษณาชวนเชื่อในประวัติศาสตร์ อับอาย ใส่ร้าย และลืม " ประวัติศาสตร์ “เพื่อประโยชน์ของผู้อื่น

แล้วมันเริ่มต้นที่ไหน?

ฟีนิเซียและอัสซีเรีย - ประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์ที่ซับซ้อน

นี่เป็นวิธีที่ศิลปินและนักประวัติศาสตร์จินตนาการถึงกองทัพอัสซีเรียโดยประมาณ อย่างไรก็ตาม เพื่อนร่วมงาน Hammer สามารถพบข้อผิดพลาดมากมายที่นี่ ฉันมั่นใจ

ประวัติศาสตร์ของคาร์เธจเริ่มต้นมานานก่อนวันก่อตั้ง และเชื่อมโยงกับสองชนชาติในคราวเดียว - ชาวฟินีเซียนและชาวอัสซีเรีย คนแรกเป็นคนที่ค่อนข้างเป็นที่ถกเถียง: พวกเขาได้รับเครดิตจากความโหดร้ายที่ไม่ธรรมดา การสังเวยมวลชน (รวมถึงเด็ก ๆ ) และลักษณะเด่นอื่น ๆ ของคนป่าเถื่อนที่แท้จริง อย่างไรก็ตาม ถ้าเราดูประวัติของพวกเขาอย่างใกล้ชิด เราจะไม่เห็นชัยชนะพิเศษใด ๆ เบื้องหลังพวกเขา - ชาวฟินีเซียนเป็นชนเผ่าพ่อค้าและนักเดินทาง พวกเขาเป็นคนแรกที่ออกทะเล และยังเป็นผู้ที่เชื่อมโยงอียิปต์ กรีซ และส่วนที่เหลือของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกด้วยเส้นทางการค้า การถือครองที่ดินของพวกเขาไม่ค่อยมีมากนัก โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่นครรัฐ

แต่ชาวอัสซีเรียแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง พวกเขามีลักษณะที่แตกต่างกันมากมาย แต่ก่อนอื่นเลย พวกเขาเป็นนักรบ หรือพูดให้ละเอียดกว่านั้นคือเป็นผู้พิชิต ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของจักรวรรดิอัสซีเรียเต็มไปด้วยสงคราม การสู้รบ และความโหดร้าย เมืองต่างๆ ถูกเผา ผู้คนถูกทำลายหรือถูกขายให้เป็นทาส เมื่อพูดถึงชาวอัสซีเรีย สิ่งที่เข้ามาในความคิดทันทีคือพืชผลที่ถูกเผา รถม้าศึกหลายร้อยคัน และเครื่องจักรสงครามขนาดใหญ่ที่ไม่มีใครหยุดยั้งได้ หากกองทัพอัสซีเรียเข้าใกล้ดินแดนของใครบางคน ผู้อยู่อาศัยของพวกเขาก็ต้องเลือกทางเลือกที่น่าสงสัย - ยอมจำนนต่อผู้พิชิตหรือตายด้วยน้ำมือของพวกเขา

อย่างไรก็ตาม ในกรณีของฟีนิเซีย กษัตริย์อัสซีเรียละทิ้งกิจวัตรตามปกติในการโน้มน้าวชนชาติใกล้เคียงอย่างเข้มงวดให้เป็นไปตามความประสงค์ของพวกเขา และปล่อยให้รัฐฟินีเซียนมีเสรีภาพส่วนบุคคลในระดับที่ยุติธรรม เหตุผลก็คือฟีนิเซียมีค่ามากกว่ามากสำหรับกษัตริย์อัสซีเรียที่เป็นอิสระ (แม่นยำกว่ากึ่งอิสระ) เพราะอัสซีเรียบริโภคเงินและโลหะและสินค้าอื่น ๆ ในปริมาณมาก แต่ไม่มีทักษะของกะลาสีเรือและมีเพียงฟีนิเซียเท่านั้นที่สามารถให้ได้ หนึ่งในอาณาจักรที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ เป็นดินแดนแห่งกะลาสีเรือโดยกำเนิด ยิ่งไปกว่านั้น มันเป็นไปเพื่อประโยชน์ของชาวฟินีเซียนที่จะขยายตลาดและเพิ่มจำนวนสินค้า - มิฉะนั้นความเป็นอิสระของพวกเขาก็จะหมดคุณค่าจากเพื่อนบ้านทางตะวันออกที่ก้าวร้าวของพวกเขา หลังจากนั้นการพิชิตโดยตรงจะตามมา ไม่สามารถพูดได้ว่าสิ่งนี้ไม่เป็นประโยชน์ต่อชาวฟินีเซียนเอง แต่เป็นปัจจัยของชาวอัสซีเรียที่กระตุ้นให้ประเทศเล็ก ๆ นี้ขยายขอบเขตอิทธิพลออกไปทางตะวันตก จริงๆ แล้ว นี่คือจุดเริ่มต้นของการล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียน

การล่าอาณานิคมของชาวฟินีเซียน

นี่คือลักษณะของยางโบราณที่ตั้งอยู่บนเกาะ สถานที่ที่ได้เปรียบในการป้องกันดังกล่าวบังคับให้ผู้บุกรุกทำการปิดล้อมในระยะยาวมากกว่าหนึ่งครั้ง เมืองล่มสลายอย่างรวดเร็วเพียงครั้งเดียว - เมื่ออเล็กซานเดอร์มหาราชเข้าใกล้กำแพง

ภัยพิบัติยุคสำริดมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเมืองนี้ เช่นเดียวกับเมืองฟินีเซียนอื่นๆ ยิ่งกว่านั้น ในช่วงเวลาหนึ่งก็เป็นไปได้ที่จะกำจัดชาวอัสซีเรียที่กำลังประสบกับความเสื่อมถอยอย่างรุนแรง และชาวฟินีเซียนก็เจริญรุ่งเรืองท่ามกลางความหายนะทั่วไป . ไม่เพียงพัฒนาการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผลิตของตัวเองด้วย โดยเฉพาะสินค้าฟุ่มเฟือย เมืองฟินีเซียนกลายเป็นผู้ผลิตสีย้อมสีม่วงแห่งแรกที่ทำจากหอย - ราคาของมันสูงมากเช่นเดียวกับความต้องการในหมู่ชนชั้นสูงของประเทศต่างๆ สินค้าที่เรียบง่ายและราคาถูกกว่าก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน ตั้งแต่เซรามิกไปจนถึงเครื่องมือและอาวุธทางการเกษตร

ฟีนิเซียไม่มีอยู่ในรูปแบบเดียวและมีนครรัฐหลายแห่งเป็นตัวแทน เราสนใจหนึ่งในนั้นโดยเฉพาะ – Tyr ก่อตั้งเมื่อศตวรรษที่ 28 ก่อนคริสต์ศักราช หลังจากผ่านไปหนึ่งพันปีครึ่ง เมืองนี้ก็ได้กลายเป็นหนึ่งในเมืองฟินีเซียนที่ใหญ่ที่สุด เป็นผู้นำการค้าขายและเป็นมหานครที่มีอิทธิพล ไทร์ถูกปกครองโดยกษัตริย์ซึ่งถือว่าเป็นลูกหลานของเทพเจ้าเมลการ์ด ซึ่งต่อมาเริ่มมีความเท่าเทียมกับเฮอร์คิวลีสของกรีก หลังจากการถือกำเนิดของอาณาจักรยูดาห์ เมืองไทร์เริ่มเข้าใกล้อาณาจักรมากขึ้น และความร่วมมือกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิผลและผลกำไรอย่างมาก ไทร์ยังซื้อที่ตั้งถิ่นฐานใกล้เมือง 20 แห่งจากกษัตริย์โซโลมอนด้วยเงิน 120 ตะลันต์ ซึ่งยกระดับตำแหน่งของชาวไทเรียนในฟีนิเซียให้สูงขึ้นไปอีก อิทธิพลของพระองค์มีความสำคัญมากจนเมืองสำคัญอีกแห่งหนึ่งของฟินีเชียน ไซดอน เริ่มยอมจำนนต่อเขา ในเวลาเดียวกัน การตั้งอาณานิคมในดินแดนอันห่างไกลกำลังดำเนินอยู่ อาณานิคมถาวรทั้งสองถูกสร้างขึ้น ซึ่งต่อมาจะขยายเป็นเมืองต่างๆ เช่นเดียวกับด่านค้าขายเล็กๆ และด่านค้าขาย ซึ่งควรจะใช้เป็นจุดประกอบหรือจุดขนถ่ายสินค้าเพื่อการค้า จำนวนอาณานิคมของชาวฟินีเซียนในเวลานั้นมีค่อนข้างมากอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น อาณานิคมแห่งแรกในแอฟริกาคือ Utica ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อประมาณ 1,100 ปีก่อนคริสตกาล ถึงจุดที่ท่าเรือเก่าในเมืองไทร์ไม่สามารถรับมือกับการหมุนเวียนของสินค้าได้ และจำเป็นต้องขยายออกไปอย่างมาก เมื่อถึงเวลานั้น อียิปต์ ซึ่งเป็นหุ้นส่วนการค้าที่สำคัญของเมืองมายาวนาน ก็เริ่มเสื่อมถอยลง และยิ่งเพิ่มระดับความเจริญรุ่งเรืองของเมืองไทร์อีกด้วย

แน่นอนว่าความสำเร็จดังกล่าวและความมั่งคั่งที่แพร่หลายของชาวฟินีเซียนเริ่มก่อให้เกิดความอิจฉา ยิ่งไปกว่านั้น ความสำเร็จทางการค้าและการผูกขาดเสมือนจริงในทะเล “บดขยี้” ความคิดริเริ่มของชนชาติอื่น ซึ่งไม่สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาเชิงลบจากพ่อค้าได้ ดังนั้นทัศนคติที่ไม่ดีต่อ "พ่อค้าชาวฟินีเซียนผู้ละโมบ" จึงเริ่มเป็นรูปเป็นร่างในเวลาเดียวกันและในความคิดของชาวกรีกก่อนอื่นภาพลักษณ์ของคนกลุ่มนี้ก็เริ่มก่อตัวขึ้นในความคิดเหมารวม แม้ว่าควรสังเกตว่าการล่าอาณานิคมของกรีกเริ่มต้นในเวลาเดียวกันและแม้จะมีทุกอย่าง แต่อาณานิคมของทั้งสองชนชาตินี้ก็มักจะช่วยเหลือซึ่งกันและกัน มีสาเหตุหลายประการสำหรับสิ่งนี้ - ประการแรกไม่มีอคติในระดับชาติในเวลานั้นรวมถึงข้อเท็จจริงง่ายๆที่ชาวอาณานิคมกรีกและฟินีเซียนในเวลานั้นสนใจทรัพยากรที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงซึ่งทำให้สามารถแยกทรงกลมออกได้ ของอิทธิพลทางเศรษฐกิจ

แต่อัสซีเรียก็เริ่มเสื่อมถอยลงเช่นกัน ในศตวรรษที่ 9 ก่อนคริสต์ศักราช กษัตริย์อัสซีเรีย Ashurnasirpal II ทรง "เสด็จเยือนฟีนิเซีย" และนั่นหมายถึงสิ่งหนึ่ง - ไทร์ก็เหมือนกับเมืองอื่น ๆ ที่จะต้องกลับไปสู่อาชีพเก่าและเลี้ยงดูอาณาจักรที่ก้าวร้าวด้วยเงินและสินค้าอื่น ๆ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจัดเตรียมกองเรือเพื่อทำสงคราม - ความกลัวในอดีตของชาวอัสซีเรียก่อนที่ทะเลใหญ่จะค่อยๆหายไป ชะตากรรมใหม่ของฟีนิเซียเกิดขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 8 ก่อนคริสต์ศักราช – อัสซีเรียพิชิตซีเรียตอนเหนือ ซึ่งจนถึงตอนนั้นเคยเป็นพันธมิตรหลักของไทร์ในการจัดหาเงิน มีความจำเป็นเร่งด่วนในการค้นหาแหล่งใหม่ของโลหะมีค่านี้ ซึ่งกระตุ้นการขยายตัวของชาวฟินีเซียนไปทางทิศตะวันตกอีกครั้ง - จากนี้ไป ความสำเร็จทางการค้าและความอยู่รอดของเมืองก็เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด พบแหล่งโลหะมีค่าแห่งใหม่ทางตอนใต้ของสเปน ในดินแดนที่มีชื่อทั่วไปว่าทาร์เทสซัส อาณานิคมใหม่ของชาวฟินีเซียนเริ่มก่อตั้งขึ้นในภูมิภาคนี้ อาณานิคมหลักคือกาดีร์ (กาดิซสมัยใหม่) ระยะทางที่สำคัญของอาณานิคมจากมหานครทำให้เกิดความเป็นอิสระของเมืองในท้องถิ่นในระดับสูง แต่พวกเขายังคงตระหนักถึงอำนาจสูงสุดของไทร์ ในหลาย ๆ ด้านสิ่งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากลัทธิ Melqart ซึ่งสำคัญที่สุดทั้งใน Tyre และ Gadir - ท้ายที่สุดแล้วกษัตริย์แห่ง Tyre ก็เป็นทายาทของเขาและการบูชา Melqart ก็เทียบได้กับการรับใช้พวกเขา

ด้วยเหตุนี้ เส้นทางการค้าของชาวฟินีเซียนจึงทอดยาวไปทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อพิจารณาถึงระดับทางเทคนิคของเรือในยุคนั้น จำเป็นต้องสร้างจุดซื้อขายและจุดถ่ายเทสินค้าใหม่จำนวนมาก ซึ่งเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนเส้นทางการไหลเวียนของสินค้าไปยังภูมิภาคที่ต้องการ ซิซิลีตะวันตกและแอฟริกาเหนือ ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าตูนิเซีย มองว่าได้เปรียบเป็นพิเศษในเรื่องนี้

การก่อตั้งคาร์เธจและชะตากรรมของอาณานิคมฟินีเซียน

Carthage จะอยู่ที่ไหนถ้าไม่มี Elissa-Dido? แต่ไม่มีที่ไหนเลย! จริงอยู่ที่ภาพนี้แสดงให้เราเห็นว่า Elissa-Dido ที่ไม่มี Aeneas ก็ไม่มีที่ไหนเลย แต่เรื่องราวนี้เป็นตำนาน (สงครามเมืองทรอยและการก่อตั้ง Carthage ถูกแยกจากกันมานานหลายศตวรรษ) ดังนั้นเราจึงเพลิดเพลินไปกับทักษะของศิลปิน

เป็นไปได้มากว่าสถานที่สำหรับเมืองใหญ่ในอนาคตซึ่งควรจะเชื่อมโยงกับตะวันออกตะวันตกและเหนือของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้รับเลือกล่วงหน้า ในบางครั้ง Utica สามารถทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนผ่านได้ แต่ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ ตำแหน่งของมันก็ถือว่ามีข้อได้เปรียบไม่เพียงพอ จริงๆแล้วมีข้อสงสัยว่าในบริเวณคาร์เธจก่อนที่จะก่อตั้งก็มีจุดซื้อขายบางประเภทหรือแม้แต่ป้อมปราการฟินีเซียนทั้งหมดซึ่งอาจเรียกได้ว่า Byrsa - แต่อนิจจาไม่มีหลักฐานสำหรับเรื่องนี้ สิ่งที่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนก็คือการเลือกสถานที่ที่จะพบเมืองนั้นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ

ฉันจะไม่เจาะลึกทฤษฎีการก่อตั้งคาร์เธจ - ด้วยเหตุผลง่ายๆที่ฉันได้กล่าวถึงประเด็นนี้ไปแล้วก่อนหน้านี้ใน ฉันจะเสริมว่าการก่อตั้งเมืองสามารถวางแผนล่วงหน้าได้ เช่นเดียวกับที่เข้าใจถึงความสำคัญเป็นพิเศษในฐานะการเชื่อมโยงเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคการค้าหลายแห่งล่วงหน้า สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่ากลุ่มอาณานิคมของ Elissa (Dido) ไม่สามารถถูกไล่ออกจากไทร์ด้วยซ้ำ แต่เป็นกลุ่มคนที่ได้รับคัดเลือกมาเป็นพิเศษซึ่งความสำคัญของงานของตนนั้นโดดเด่นด้วยการแต่งตั้งน้องสาวของกษัตริย์ให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจทั้งหมด . อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงเวอร์ชันหนึ่ง โดยส่วนตัวแล้ว ฉันยังคงเชื่อตัวเลือกในการขับไล่ผู้ไม่เห็นด้วยที่นำโดยเอลิสซามากกว่า

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อประมาณ 814 ปีก่อนคริสตกาล วันอื่นคือ 824/823 พ.ศ. อย่างไรก็ตามทั้งสองอาจเป็นตัวเลือกที่ถูกต้อง - วันที่สองทำหน้าที่เป็นวันที่ผู้ตั้งถิ่นฐานลงจอดและวันแรกเป็นวันที่ก่อตั้งเมืองอย่างเป็นทางการซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างวิหารบาอัลให้แล้วเสร็จ เห็นได้ชัดว่าคาร์เธจได้รับการสนับสนุนจากมหานครแห่งนี้ในช่วงแรกของการดำรงอยู่และจ่ายส่วยให้กับชนเผ่าลิเบียในท้องถิ่น - หรือจ่ายค่าเช่าที่ดินที่ตั้งอยู่ ตำแหน่งที่โดดเด่นของเมืองตรงจุดตัดของเส้นทางการค้าไม่เพียงแต่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัฒนธรรมด้วย ทำให้ที่นี่เป็นสถานที่ที่น่าดึงดูดอย่างยิ่งสำหรับการตั้งถิ่นฐานสำหรับทุกคน: ชาวกรีก ชาวอิทรุสกัน อียิปต์ และคนอื่น ๆ เข้ามาที่นี่ ก่อให้เกิดประชากรข้ามชาติของเมือง ตามมาตรฐานของเวลานั้นมันเติบโตค่อนข้างเร็ว - ในช่วงกลางศตวรรษที่ 8 ก่อนคริสต์ศักราช นั่นคือ หลังจากการก่อตั้งไม่ถึง 100 ปีเล็กน้อย ประชากรก็มีจำนวนประมาณ 30,000 คน ทำให้ในเวลานั้นอาจเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก เมื่อถึงต้นศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสต์ศักราช เมืองนี้มีป้อมปราการที่น่าประทับใจ ซึ่งรวมถึงกำแพงและเชิงเทิน ในกระบวนการพัฒนาเค้าโครงของเมืองมีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อจุดประสงค์ในการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองอันเป็นผลมาจากการที่คาร์เธจกลายเป็นเมืองที่มีความสามัคคีและมีการจัดการที่ดีซึ่งแตกต่างจากโรมก่อนเนโร

เมื่อไม่มีการถือครองอย่างจริงจังนอกเมือง การจัดหาอาหารจึงกลายเป็นปัญหาสำคัญอย่างยิ่ง และซาร์ดิเนียก็ทำหน้าที่เป็นยุ้งฉางของเมือง ซึ่งเกษตรกรรมเริ่มพัฒนาในเวลาเดียวกัน ซึ่งจะมีผลกระทบที่ขัดแย้งกันในอนาคต ในแง่หนึ่ง สภาพการทำฟาร์มที่เอื้ออำนวยอย่างยิ่งในซาร์ดิเนีย ควบคู่ไปกับทักษะของชาวฟินีเซียน จะสร้างการผลิตทางการเกษตรที่มีประสิทธิภาพสูง (ตามมาตรฐานเหล่านั้น) บนเกาะ ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนา แต่ในทางกลับกัน การพัฒนาการเกษตรในแอฟริกาเองก็จะหยุดนิ่ง และ "ความเจริญทางการเกษตร" ในพื้นที่เหล่านี้จะเริ่มต้นหลังจากการสูญเสียซาร์ดิเนียหลังสงครามพิวนิกครั้งแรกเท่านั้น

ในขณะเดียวกัน Tyr ก็เดินไปตามเส้นทางที่ยากลำบากของเขา ในช่วงทศวรรษที่ 730 กษัตริย์ Tiglath-pileser III แห่งอัสซีเรียได้ทำลายประเพณีของบรรพบุรุษของเขาและแทรกแซงกิจการภายในของเมืองไทร์อย่างหยาบคาย สร้างด่านศุลกากรขึ้นใหม่และจัดเก็บภาษีจากพ่อค้า แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลเสียต่อเมืองและเพิ่มการหลั่งไหลของประชากรไปยังอาณานิคมซึ่งอิทธิพลของอัสซีเรียยังคงอยู่ในระดับข่าวลือ ไซดอนเลิกเชื่อฟังไทระ จากนั้นเมืองต่างๆ ที่เคยซื้อมาจากกษัตริย์โซโลมอนก็ประกาศไม่เชื่อฟังไทร์ - และไทระก็ไม่สามารถทำอะไรได้ ในศตวรรษที่ 7 มีการจัดการการโจมตีครั้งใหม่ - ชาวอัสซีเรีย จำกัด การค้าของชาวฟินีเซียนกับอียิปต์อย่างรุนแรงทำให้พวกเขาขาดคู่ค้าที่สำคัญ ในเวลาเดียวกัน อาณานิคมก็เพิกเฉยต่อคำสั่งห้ามการค้า ซึ่งทำให้สถานการณ์ของพวกเขาดีขึ้นและทำให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในเมืองใหญ่ซับซ้อนขึ้น ไทร์ยังคงเป็นอิสระอย่างเป็นทางการซึ่งแตกต่างจากเมืองฟินีเซียนอื่น ๆ - ไบบลอสและไซดอน แต่ความเป็นอิสระนี้ได้ผลกับชาวไทเรียนแล้ว บ้านเมืองกำลังล่มสลาย ในที่สุดมูลค่าการค้าเงินก็พังทลายลง - ตะวันออกกลางอิ่มตัวกับโลหะนี้มากจนมูลค่าของมันลดลง ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับเศรษฐกิจของยางอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น อัสซีเรียจะได้รับประโยชน์จากการปล่อยให้ไทร์กึ่งเป็นอิสระ - สิ่งนี้ทำให้สามารถควบคุมอาณานิคมของตนได้ แม้ว่าจะเป็นเพียงภาพลวงตาก็ตาม แต่อัสซีเรียเองก็กำลังถดถอยลง และรัฐใหม่ๆ ก็พร้อมที่จะเข้ามาแทนที่ ในฐานะมหานครที่ทรงอิทธิพล เมืองไทร์ถูก "ทำลาย" โดยกษัตริย์เนบูคัดเนสซาร์ที่ 2 แห่งบาบิโลน ผู้ทรงปิดล้อมเมืองนี้ในปี 585–573 พ.ศ. ยางถูกรวมอยู่ในรัฐของเขาอย่างสมบูรณ์ เส้นทางการค้าเก่าถูกทำลาย สิ่งนี้ทำให้เกิดวิกฤตเศรษฐกิจในอาณานิคม - ศูนย์กลางการค้าหลายแห่งถูกละทิ้ง และการหมุนเวียนทางการค้าระหว่างเมืองลดลง อาณานิคมเองก็ได้รับเอกราชอย่างแท้จริง ในขณะที่ยอมรับอย่างเป็นทางการถึงอำนาจสูงสุดของไทร์ แต่ก็เลือกที่จะประพฤติตนโดยไม่คำนึงถึงสิ่งนั้น

ในเวลาเดียวกัน อาณานิคมของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางได้รับความเดือดร้อนจากวิกฤตเพียงเล็กน้อย การหายตัวไปของเรือค้าขาย Tyrian ทำให้พวกเขามีโอกาสร่ำรวย เช่นเดียวกับความอุดมสมบูรณ์ของดินแดนที่ยังไม่พัฒนาในบริเวณใกล้เคียง อาณานิคมของชาวฟินีเซียนไม่สามารถดำรงอยู่ตามลำพังได้เป็นเวลานาน โดยมีศัตรูที่ก้าวร้าวมากมายในบริเวณนั้น เงื่อนไขดังกล่าวกลายเป็นอุดมคติสำหรับการเกิดขึ้นของมหาอำนาจทางการค้าแบบใหม่ และคำถามเดียวก็คือเมืองใดจะรับหน้าที่สร้างมันขึ้นมาเอง ผู้สมัครที่แข็งแกร่งพอสำหรับบทบาทนี้คือคาร์เธจ

หมายเหตุ

1) ให้เลข 141 กิโลเมตรด้วย

2) อย่างน้อยที่สุดนี่คือวิธีที่ชาวอัสซีเรียมักจะนำเสนอต่อเรา ฉันจะเจาะลึกหัวข้อนี้ให้ลึกลงไป แต่ตอนนี้ไม่เกี่ยวกับพวกเขาแล้ว

3) ช่วงเวลาของการเปลี่ยนผ่านจากยุคสำริดสู่ยุคเหล็ก โดดเด่นด้วยการเสื่อมถอยอย่างรวดเร็วของวัฒนธรรม ชีวิต และการทำลายล้างของมหาอำนาจมากมายในยุคนั้น

4) การประมาณการได้รับตามเฮโรโดทัส และเขาเอาวันที่ก่อตั้งเมืองไทระจากปุโรหิตชาวไทเรียน

5) การประสานกันเป็นเรื่องปกติสำหรับศาสนาโบราณ - เพียงจำไว้ว่าอเล็กซานเดอร์ในบาบิโลนหรือปโตเลมีในอียิปต์

6) ในทาร์ชิชของชาวฟินีเซียน

7) ภาคเหนือหมายถึงทะเลไทเรเนียนและซาร์ดิเนีย - ในเวลานั้นเป็นเขตการค้าที่มีคุณค่ามาก

8) ชนเผ่าท้องถิ่นมีนัยเป็นนัย ในแอฟริกา ได้แก่ Libyans, Numidians และ Moors ในซิซิลี - ชาวพื้นเมืองท้องถิ่นและชาวกรีก ในซาร์ดิเนีย - Nuragians ในสเปน - ไอบีเรียและ Celtiberians แม้ว่าชาวฟินีเซียนมักจะพยายามสร้างความสัมพันธ์อันสันติกับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น แต่พวกเขาไม่ได้มองว่าย่านใกล้เคียงดังกล่าวเป็นที่น่าพอใจเสมอไป