Kosmodrom Bajkonur jest pierwszym kosmodromem na świecie. Najsłynniejszy kosmodrom w Rosji: opis, historia i zdjęcia Jak nazywa się terytorium wystrzeliwania rakiet

Bajkonur to pierwszy kosmodrom na świecie, który został zbudowany przez Związek Radziecki na terenie dzisiejszego Kazachstanu. I zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem całkowitej liczby wystrzelonych rakiet i satelitów po Plesetsku - odpowiednio 1479 i 1811 na początku 2018 roku. Bajkonur był liderem w liczbie corocznych wystrzeleń na orbitę przez 20 lat ery kosmicznej (w latach 1957, 1965, 1968, 1994, 1999-2002 i 2004-2015).

Bajkonur jest najintensywniej użytkowanym kosmodromem ZSRR do 1968 r., a Rosji po 1994 r. (największa roczna liczba startów na terenie ZSRR lub WNP). Maksymalna liczba wystrzeleń na orbitę z Bajkonuru w 1987 roku wyniosła 48. Ponadto z tego portu kosmicznego wystrzelono testowo ponad tysiąc międzykontynentalnych (ICBM) i suborbitalnych rakiet balistycznych. Obecnie terytorium kosmodromu jest dzierżawione przez Rosję do połowy XXI wieku, roczny koszt wynajmu sięga około 8 miliardów rubli, czyli 110 milionów dolarów.

Początkowym celem utworzenia nowego centrum kosmicznego było przetestowanie pierwszych radzieckich międzykontynentalnych międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych. Poligon rakietowy Kapustin Jar, na którym testowano pierwsze radzieckie rakiety balistyczne, nie pozwolił na bezpieczne testowanie rakiet o zasięgu lotu co najmniej 7 tys. km. Nowe poligony do testów rakietowych musiały spełniać następujące warunki: bliskość linii kolejowej i źródeł słodkiej wody, położenie na terenie słabo zaludnionym, oddalonym od terenów rolniczych, a także w pewnej odległości od Kamczatki (która została wybrana na miejsce lądowania dla głowic testowanych międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych) co najmniej 7 tys. km. Ponadto konieczne było umieszczenie w pobliżu kosmodromu kilku stacji kontroli radiowej, co ostatecznie pozwoliło w 1954 r. Kolejnymi zaletami nowego poligonu była bliskość równika (prędkość obrotu Ziemi na szerokości Bajkonuru wynosi 315 metrów na sekundę, a na szerokości Plesiecka – 211 metrów na sekundę) oraz duża liczba bezchmurnych dni i nocy (ponad trzysta rocznie). Nowy poligon rakietowy zlokalizowano pomiędzy dwoma regionalnymi ośrodkami obwodu kzyłordzkiego w Kazachstanie – Kazalińskiem i Dżusalami, w pobliżu przejazdu kolei środkowoazjatyckiej Tyura-Tam. Na poligon badawczy przeznaczono 7 tys. kilometrów kwadratowych kazachskiego stepu. Początkowo od grudnia 1954 r. na terenie przyszłego poligonu rakietowego pracowała ekspedycja rozpoznawcza, a w lutym 1955 r. rozpoczęto budowę samego poligonu. Początkowo nowy obiekt otrzymał nazwę NIIP nr 5 (piąty poligon badawczy Ministerstwa Obrony ZSRR). Aby ukryć tajny obiekt wojskowy, poligon rakietowy otrzymał także kryptonim „Tajga”, ponadto kilkaset kilometrów w pobliżu wioski górniczej Bajkonur zbudowano fałszywą poligon z atrapami instalacji wyrzutni; Fałszywy kosmodrom był strzeżony nawet do lat 70. XX wieku. Po locie Gagarina w prasie radzieckiej nazwa Bajkonur została nadana istniejącemu kosmodromowi.

Jednak Zachód dowiedział się o nowym sowieckim poligonie do testów rakietowych jeszcze przed oficjalnym ogłoszeniem w sowieckich gazetach pierwszego na świecie udanego testu międzykontynentalnej rakiety balistycznej, który miał miejsce 27 sierpnia 1957 roku. Faktem jest, że w 1956 roku CIA zaczęła wykorzystywać nowy samolot rozpoznawczy U-2, który był w stanie wykorzystać kamerę Perkina-Elmera do uzyskania obrazów powierzchni z wysokości 18 km, szerokości 150 km i długości 3000 km. km z rozdzielczością 0,76 metra. W ciągu 4 lat U-2 wykonał 24 loty rozpoznawcze nad ZSRR i sfotografował 15% terytorium ZSRR. Podczas jednego z tych lotów 5 sierpnia 1957 r. w pobliżu rzeki Syr-Daria odkryto nieznane wcześniej radzieckie stanowisko rakietowe. Od tego czasu fotografowanie nowego obiektu stało się celem regularnych lotów U-2 nad ZSRR, które odbywały się z Bliskiego Wschodu do Norwegii (w szczególności został sfotografowany podczas ostatniego przelotu U-2 nad ZSRR 1 maja 1960 r., zanim rakieta przechwyciła przeciwlotniczy system rakietowy S -75 nad Uralem).

Z drugiej strony informacja o Bajkonurze przez długi czas nie przedostawała się do otwartej prasy zachodniej. Prasa zachodnia w latach 50. XX w. zakładała, że ZSRR wystrzelił z poligonu rakietowego Kapustin Jar pierwsze satelity i międzykontynentalne rakiety balistyczne. Do początku lat 90-tych XX wieku poligon rakietowy w prasie zachodniej nosił nazwę Tyuratam na cześć pobliskiego dworca kolejowego.

Prace budowlane na miejscu rakiety rozpoczęły się na początku 1956 roku. Początkowo budowniczowie mieszkali w namiotach, następnie wiosną 1956 r. wykopano ziemianki, a 5 maja 1956 r. rozpoczęto budowę drewnianych budynków. W latach 1958–1969 miasto mieszkalne nosiło nazwę wsi Leninskiego. W 1969 r. stało się miastem Leninsk, a w 1995 r. przemianowano je na Bajkonur. Obecnie w mieście mieszka około 40 tysięcy osób.

W budowę pierwszej wyrzutni zaangażowanych było około 3600 żołnierzy, 500 inżynierów i 200 techników. Najbardziej pracochłonną pracą było kopanie fundamentów pod platformę startową. Nawet wierzchnia, dwumetrowa warstwa piasku musiała zostać wysadzona zimą, a pod nią usypana glina, która nie mogła ustąpić naciskowi łyżki koparki i uderzeniom młota pneumatycznego. Jednak w ciągu roku udało im się wykopać i zabetonować ogromny dół o głębokości pięćdziesięciu metrów, szerokości 100 metrów, długości 250 metrów i objętości miliona metrów sześciennych. Warto zauważyć, że podczas kopania dołu na głębokości 36 metrów odkryto ślady pożaru sprzed 10–30 tysięcy lat. Nikołaj Pawłowicz Korolew trzymał część tego prehistorycznego ognia w swoim pudełku zapałek. 5 maja 1957 roku komisja przyjęła do pracy pierwszą wyrzutnię, a już następnego dnia zainstalowano na niej pierwszy międzykontynentalny pocisk balistyczny R-7. Prace nad nową rakietą rozpoczęły się w 1950 roku, a jej produkcję rozpoczęto w zakładzie nr 88 pod Moskwą.

Pierwsze starty

Pierwsze uruchomienie R-7 odbyło się 15 maja 1957 r. o godzinie 19:00 czasu moskiewskiego. Start ten nie powiódł się; niemal natychmiast po zapaleniu silników wybuchł pożar w bocznym bloku rakiety. 103 sekundy po wystrzeleniu silniki rakiety automatycznie się wyłączyły, a części rakiety spadły na odległość 196–319 km od miejsca startu. Druga rakieta była przygotowana do startu 10 czerwca, ale trzy próby jej wystrzelenia zostały anulowane przez automatyzację z powodu różnych problemów i rakieta wróciła do fabryki. 12 lipca 1957 r. wystrzelono trzecią rakietę, której wystrzelenie zakończyło się zniszczeniem po 43 sekundach lotu na wysokości 4,5 km z powodu błędu systemu sterowania. Szczątki rakiety spadły w promieniu 15 km od miejsca startu.

18 lipca 1957 roku na platformie startowej zainstalowano nową rakietę R-7. Do tego czasu planowano przygotować kolejną rakietę do wysyłki z fabryki do końca lipca, a w produkcji znajdowały się jeszcze cztery rakiety, które były gotowe do wysyłki w sierpniu-wrześniu. W tym samym czasie fabryka produkowała rakietę do wystrzelenia pierwszego satelity, którego wyprodukowanie planowano po dwóch udanych startach R-7. Jest zatem jasne, że przyszłe udane premiery były gwarantowane.

21 sierpnia i 7 września przeprowadzono pierwsze udane wystrzelenie międzykontynentalnych rakiet balistycznych w kierunku poligonu testowego na Kamczatce, choć nie zakończyły się one całkowitym sukcesem: głowica rakietowa uległa zniszczeniu po wejściu w gęste warstwy atmosfery na 15–20 sekund przed dotknięciem powierzchni . Niemniej jednak te starty utorowały drogę do ery kosmicznej: 4 października i 3 listopada ZSRR przeprowadził pierwsze wystrzelenie satelity w kosmos. Na pokładzie drugiego satelity znajdował się pies Łajka, który jako pierwszy udowodnił przydatność gatunków biologicznych do warunków lotów kosmicznych. Dla porównania, Stany Zjednoczone również wdrożyły podobne programy: 11 czerwca 1957 r. Rozpoczęły się starty testowe ICBM Atlas, który osiągnął swój projektowany zasięg 11. lotem 28 sierpnia 1958 r. Amerykanom udało się wystrzelić satelitę dopiero za drugą próbą, 1 lutego 1958 r. (wystrzelenie 6 grudnia 1957 r. zakończyło się niepowodzeniem). Szóste wystrzelenie R-7 po trajektorii balistycznej w dniu 29 marca 1958 r. było pierwszym startem, podczas którego symulator głowicy był w stanie przejść przez gęste warstwy atmosfery bez zniszczenia.

23 września 1958 roku rozpoczęły się pierwsze próby dotarcia Związku Radzieckiego na Księżyc, których kulminacją były pierwsze przeloty w pobliżu Księżyca, pierwsze osiągnięcie powierzchni Księżyca i pierwsze zdjęcia niewidocznej strony Księżyca. Natomiast 15 maja 1960 roku rozpoczęły się pierwsze bezzałogowe loty statku kosmicznego Wostok, które zakończyły się lotem Jurija Gagarina 12 kwietnia 1961 roku. We wszystkich tych przypadkach nadal korzystano z wyrzutni nr 1. W ciągu zaledwie 4 lat od 1957 do 1960 przeprowadzono z niego 54 starty. Po locie Gagarina wyrzutnia została nazwana „Gagarin Launch”. Do dziś ta wyrzutnia jest najintensywniej wykorzystywana na Bajkonurze: wykonano z niej 602 starty (38% wszystkich startów z kosmodromu na orbitę). Z tego obszaru wystrzelono większość załogowych i towarowych statków kosmicznych w ramach programów załogowych, a także pierwsze sondy księżycowe. Jedna z największych katastrof w tym miejscu miała miejsce 26 września 1983 r., kiedy rakieta niosąca załogowy statek kosmiczny Sojuz T-10 zapaliła się 48 sekund przed startem. Życie kosmonautów zostało uratowane przy pomocy systemu ratownictwa ratunkowego, a przywrócenie zniszczonego miejsca zajęło prawie dwa lata (kolejny start z niego odbył się dopiero 6 czerwca 1983 r. - wystrzelenie Sojuza T-13 ).

Konieczność nieprzerwanej pracy kosmodromu w przypadku startów awaryjnych (spośród 54 pierwszych startów rakiet nośnych rodziny R-7 22 zakończyły się niepowodzeniem), a także konieczność sparowanych startów statku kosmicznego i stacji międzyplanetarnych spowodowały, że budowę podobnego kompleksu startowego w Bajkonurze, zwanego miejscem nr 31 (zlokalizowanym na lewo od stanowiska nr 1). Bazując na doświadczeniach eksploatującego placówkę nr 1, postanowiono zmniejszyć ten kompleks 2 razy. Od 14 stycznia 1961 roku do chwili obecnej wykonano z niego 207 startów, w tym kilka załogowych.

Pierwszy radziecki ICBM okazał się wyjątkowo nieskuteczny w zastosowaniach wojskowych. Budowa każdej wyrzutni naziemnej kosztowała 5% rocznego budżetu wojskowego ZSRR, a przygotowanie do wystrzelenia trwało 12 godzin. Schłodzone paliwo rakietowe, ciekły tlen, nie pozwoliło rakiecie być w gotowości bojowej przez ponad miesiąc. Z tych powodów R-7 został już na początku lat 60. zastąpiony rakietami silosowymi napędzanymi wysokowrzącym paliwem rakietowym. Z kolei rakiety nośne stworzone na bazie R-7 stały się najczęściej wykorzystywane do startów satelitów w całej historii astronautyki: do chwili obecnej przeprowadzono 1877 wystrzeleń takich rakiet nośnych (około połowa wszystkich świat wystrzeliwuje w kosmos). Wysoka niezawodność tej rakiety nośnej (w całym okresie odbyło się tylko około stu nieudanych wystrzeleń rakiet z tej rodziny) doprowadziła do tego, że ta rakieta nośna jest obecnie używana na czterech kosmodromach na całym świecie (Bajkonur, Plesieck, Kuru i Wostoczny).

Konieczność przetestowania nowych międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych doprowadziła do pojawienia się na Bajkonurze nowych stanowisk startowych: nr 41, 51, 70, 75 i 90. Pierwsza z nich stała się znana dzięki katastrofie, która miała miejsce 24 października 1960 roku. Tego dnia miał nastąpić pierwszy start nowego ICBM R16, pracującego na paliwie wysokowrzącym. Pół godziny przed startem nagle włączyły się silniki drugiego stopnia, co doprowadziło do eksplozji rakiety, zniszczenia kompleksu startowego i śmierci 78 osób, w tym marszałka M. I. Nedelina. Pomimo straszliwej katastrofy, 2 lutego 1961 roku z wyrzutni nr 43 nastąpił ponowny start rakiety R16. Później 41 stanowisk powiększono do 6 wyrzutni, z których trzy były wyrzutniami min. W styczniu 1962 r. dokonano pierwszego wystrzelenia P-16 z kopalni w Bajkonurze, a w maju 1963 r. przywódcom krajów Europy Wschodniej zademonstrowano potrójne wystrzelenie P16 z trzech różnych kopalni. R16 stał się pierwszym masowo produkowanym radzieckim międzykontynentalnym międzykontynentalnym pociskiem balistycznym; przed 1965 rokiem zbudowano prawie dwieście naziemnych i silosowych wyrzutni R16. W sumie przeprowadzono ponad trzysta startów P16 (91% z nich zakończyło się sukcesem), z czego 120 wykonano z wyrzutni nr 41, 43, 60/6, 60/7 i 60/8 Bajkonuru. Pierwsze uruchomienie wersji R16U w wersji silosowej odbyło się z 60. lokacji. Po zakończeniu testów P16, na platformie startowej 41/15 odbyło się 12 startów kosmicznych rakiety nośnej Kosmos-3 z niskoorbitalnych satelitów komunikacyjnych Strela oraz dwa suborbitalne starty pojazdów powracających na orbitę (1964-1968). Rakieta nośna Kosmos-3 jest modyfikacją rakiety balistycznej średniego zasięgu R14.

Platformy startowe nr 51, 70 i 75 zostały użyte do przetestowania innego radzieckiego międzykontynentalnego pocisku balistycznego, R9A Desna. Pierwsza z tych wyrzutni znajdowała się zaledwie 400 metrów od wyrzutni nr. Na drugim miejscu startu wykorzystano do tego celu trzy urządzenia do minowania (o numerach 12-14). Z tych miejsc startowych przeprowadzono łącznie 69 startów testowych i operacyjnych P9A. 24 października 1963 roku podczas przygotowań do startu kolejnej rakiety w szybie obiektu nr 70 doszło do pożaru, w wyniku którego zginęło 8 osób. Ponieważ nowa katastrofa nastąpiła 3 lata po eksplozji R-16, zdecydowano, że 24 października nie będą już przeprowadzane żadne starty na Bajkonurze. Wszystkie trzy miejsca zostały później wykorzystane do przechowywania rakiet podczas służby bojowej w latach 1965–1971. W latach 70. 70. obiekt został po prostu opuszczony, usunięto zabezpieczenia i obecnie znajduje się w takim stanie. Wykopano kable i rury, wycięto metal, otwarto urządzenia zabezpieczające i zdemontowano 75. platformę. Następnie miejsce to wykorzystano dla R36M i UR-100NU.

W 1965 roku rozpoczęły się testy pierwszego ICBM UR-100 drugiej generacji. W dniu 19 kwietnia 1965 roku wykonano wodowanie z instalacji naziemnej; w celu kontynuacji testów zbudowano 10 szybów o głębokości 32 metrów (miejsca startów 130/26 130/27, 131 132, 170-174, 175/2, 175/). 58, 176-182). W ośrodku 130 (start pieszy) znajdują się tylko dwie jednostki NPU do testowania UR-100. W pobliżu znajduje się stanowisko nr 174, silos oraz stanowisko nr 131 składające się z trzech wyrzutni silosów. Pierwsze uruchomienie z kopalni odbyło się 17 lipca 1965 r. Do 27 października 1966 roku odbyło się łącznie 60 startów testowych. UR-100 stał się najpopularniejszym radzieckim międzykontynentalnym międzykontynentalnym pociskiem balistycznym: do 1971 r. rozmieszczono 940 instalacji silosowych. Stanowiska 170-175/2 i 176-179 pełniły służbę bojową w latach 1966-1970. 23 lipca 1969 roku w Bajkonurze rozpoczęły się testy zmodyfikowanej rakiety UR-100M. Na bazie rakiety MR-UR-100 UTTH stworzono rakietę dowodzenia systemu Perimeter. Jej próbne uruchomienia odbyły się na eksperymentalnych wyrzutniach silosów w obiektach nr 176 i 181: w latach 1979-1982 przeprowadzono 7 próbnych uruchomień. Stanowiska nr 130, 170, 172-174, 176-177 zostały wysadzone w powietrze głównie w latach osiemdziesiątych. Ale na przykład 171 witryn nie zostało wysadzonych w powietrze i pozostało z zamkniętą pamięcią do końca 1991 r., a może i później. Ostatnie starty testowe rodziny międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych UR-100 (UR-100NU) przeprowadzono z Bajkonuru w 2011 roku. Na bazie tych międzykontynentalnych międzykontynentalnych rakiet nośnych stworzono konwersyjne rakiety nośne Rokot i Strela. 20 listopada 1990 roku Rokot został pomyślnie wystrzelony ze 131 miejsc po trajektorii suborbitalnej, zgodnie z programem LKI. W 1994 r. z tego samego miejsca wystrzelono amatorskiego satelitę radiowego RS-28. W latach 2003–2014 w tym samym miejscu wystrzelono trzy satelity przy użyciu innego pojazdu nośnego do konwersji Strela.

Stanowisko nr 90 zbudowano w celu przetestowania innego radzieckiego międzykontynentalnego pocisku balistycznego, UR-200. Ta strona składała się z dwóch wyrzutni. Z wielu powodów po 9 próbnych startach UR-200 w latach 1963-1964 (jedno z nich zakończyło się niepowodzeniem) UR-200 nie został wprowadzony do służby, jednak stanowisko nr 90 zaczęło być powszechnie wykorzystywane do wystrzeliwania satelity rakiety nośnej Cyclone-2. Wśród wystrzelonych satelitów w przestrzeń kosmiczną wystrzelono także radziecką broń antysatelitarną. Z lokalizacji 90 wykonano łącznie 124 starty (ostatni w 2006 r.).

Rodzina ciężkich międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych R-36 stała się podstawą radzieckich sił nuklearnych. Aby przetestować go na Bajkonurze, pod numerem 67 zbudowano naziemną wyrzutnię, składającą się z dwóch wyrzutni (67/1 i 67/2) oraz dziewięciu silosów (po trzy na wyrzutni nr 142, po dwa na wyrzutni nr 2). 80 i po jednym na wyrzutniach nr 69, 102, 140, 141). W latach 1963-1966 przeprowadzono 85 startów próbnych, przy czym 14 razy się nie powiodło. Aby stworzyć międzykontynentalny pocisk balistyczny o nieograniczonym zasięgu, później stworzono orbitalną modyfikację R-36: R-36orb. Aby przetestować modyfikację orbity w latach 1965–1967, przeprowadzono 19 startów (z czego 4 zakończyły się niepowodzeniem) z wyrzutni 67/21, 67/22, 161/35, 162/36, 191/66. Następnie na Bajkonurze rozmieszczono 18 rakiet tego typu umieszczonych w silosach, które pełniły służbę bojową do 1983 roku. Pierwsze sześć rakiet R-36orb weszło do służby bojowej w 1969 r. na stanowiskach 160-165, następnie w 1970 r. uruchomiono kolejnych 6 podziemnych instalacji z tymi rakietami na stanowiskach 191-196, by ostatecznie w 1971 r. przystąpić do służby bojowej ostatnie rakiety na stanowiskach 241-246. Zgodnie z warunkami umowy SALT-2, z 18 silosów zawierających R-36orb zlikwidowano 12, a 6 pozostawiono do testów nowych międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych. W tym okresie z Bajkonuru wykonano jeszcze 4 wystrzelenia tego typu rakiet. Po rozpoczęciu testów wersji rakiety R-36P z trzema głowicami wielokrotnymi przeprowadzono łącznie 146 wystrzeleń wszystkich modyfikacji. Trzy silosy startowe w ośrodku nr 142 wykorzystano do 70 startów R-36 do 1975 r. i później nie były wykorzystywane, a stanowiska 102, 140 i 141 wykorzystywano do lat 90. XX w. do testowania nowych modyfikacji R-36. 36: R-36M, R-36M UTTH i R-36M2. Dodatkowo, w celu przetestowania tych samych modyfikacji R-36 w latach 1970-1973, na stanowiskach nr 101, 103-109 zbudowano wyrzutnie pojedynczych silosów. Wyrzutnia 101 tego obiektu została wyłączona podczas pierwszego (nieudanego) wystrzelenia nowego pocisku R-36M2 21 marca 1986 r. Po latach 90. XX w. podjęto decyzję o pozostawieniu do eksploatacji jedynie wyrzutni w punktach 104 i 109 w celu wystrzelenia rakiety konwersyjnej Dniepr. Jak podaje magazyn NK, w latach 90. XX w. wysadzono w powietrze wszystkie wyrzutnie silosów zbudowane do testów R-36 z wyjątkiem 106, 108 i 109 (w tym drugim przypadku instalacja nie uległa zniszczeniu ze względu na bliskie położenie wyrzutni w miejscach 108 i 109). W latach 1999-2010 wykonano 12 wystrzeleń na orbitę z miejsca 109/95, ale potem zaczęto przeprowadzać podobne starty z kosmodromu Jasny w obwodzie Orenburg. W latach 1963–2013 z Bajkonuru wystrzelono łącznie 361 międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych rodziny R-36.

Wszystkie powyższe rakiety wystrzelone z Bajkonuru są na paliwo ciekłe. Czasami jednak z Bajkonuru wystrzeliwano także rakiety na paliwo stałe. 25 czerwca 1966 r. z Bajkonuru przeprowadzono demonstracyjny wystrzelenie mobilnej rakiety taktycznej Temp-S o zasięgu 900 km w celu demonstracji przed Prezydentem Francji (Operacja Palma-2). W 1971 r. Podczas eksperymentu Svinets wystrzelono na Bajkonur dwie kolejne rakiety TR-1 kompleksu samobieżnego Temp-S. Eksperyment ten polegał na rejestrowaniu przez astronautów z orbity promieniowania cieplnego wystrzeliwanych rakiet w celu opracowania technologii przeciwrakietowych. Starty przeprowadzono na północ od stanowiska nr 44 z IP-2.

Radziecki kosmodrom dla ciężkich kosmicznych pojazdów nośnych

Jak wspomniano powyżej, Bajkonur był poligonem testowym najpotężniejszych radzieckich rakiet międzykontynentalnych (w ostatnich latach Rosja prowadzi podobne testy w rejonie Orenburga, Plesiecka i Kapustina Jaru, odkąd rosyjskie wojsko opuściło kosmodrom w 2009 roku, czyniąc Bajkonur całkowicie cywil). Jednocześnie kosmodrom był do niedawna jedynym rosyjskim kosmodromem do wystrzeliwania ciężkich rakiet kosmicznych. W połowie lat 60. w miejscu 81 zbudowano dwa kompleksy startowe ciężkiej rakiety Proton. Rosnące zapotrzebowanie na takie wyrzutnie doprowadziło do zbudowania pod koniec lat siedemdziesiątych dwóch dodatkowych obiektów do wyrzutni tych rakiet w Ośrodku 200. Do chwili obecnej przeprowadzono 416 startów Protonu (z czego 51 zakończyło się niepowodzeniem). „Protony” wystrzeliły w przestrzeń kosmiczną wszystkie orbitalne radzieckie i rosyjskie stacje załogowe oraz ich moduły, ciężkie statki kosmiczne do badania Księżyca, Wenus, Marsa i Komety Halleya. Jednocześnie „Protony” wykorzystują toksyczne paliwo rakietowe, dlatego planowana jest ich wymiana na przyjazną dla środowiska rakietę z rodziny „Angara”. Tworzenie rodziny nowych rakiet trwało bardzo długo, dlatego Kazachstan regularnie przerywał starty Protonu po ich powtarzających się niepowodzeniach. Przedwczesna śmierć szefa Roskosmosu V.A. jest związana z zatruciem oparami paliwa rakietowego. Popovkina. Zmniejszenia finansowania programów kosmicznych doprowadziły do obecnego zawieszenia niektórych obiektów startowych w tym ośrodku. 200 w prawo nie działało przez długi czas. Mechanizmy rozruchowe zostały zdemontowane. Pozostało 200 prac. Zaproponowano konwersję tej ostatniej wraz z 250. platformą na nową rakietę Angara. Projekt wykorzystania przyjaznych dla środowiska rakiet w Bajkonurze nazwano Baiterek. Ze względu na duże opóźnienia w realizacji programu budowy rakiety nośnej Angara, obiecująca rakieta nosi obecnie nazwę Zenit lub zmodernizowana wersja rakiety nośnej Sojuz: Sojuz-5.

Wyścig księżycowy w latach 60. wymagał budowy kompleksów startowych dla superciężkich rakiet N1 na Bajkonurze W ośrodku 110 utworzono dwie wyrzutnie gigantycznej rakiety. Ogromna rakieta o średnicy 17 metrów została zmontowana na kosmodromie (miejsce 112) w ogromnym hangarze o wysokości 56 metrów i wymiarach 240 na 120 metrów i przetransportowana na miejsce startu dwoma równoległymi torami kolejowymi, na odległość pomiędzy którymi było 18 metrów. Pierwsze dwa starty N-1 przeprowadzono z prawej wyrzutni i zakończyły się niepowodzeniem. Jeśli podczas pierwszego startu szczątki rakiety spadły w odległości 52 km od miejsca startu, to w drugim starcie upadek ogromnej rakiety na platformę startową z wysokości 100 metrów spowodował uszkodzenie lewej wyrzutni. Siłę tej eksplozji szacuje się na 1-7 kiloton, co pozwala przypuszczać, że stała się ona najpotężniejszą eksplozją niejądrową w historii. Zniszczona prawa wyrzutnia nie została już nigdy ponownie użyta, a trzecie wystrzelenie H1 z lewej wyrzutni nastąpiło dopiero dwa lata później. Podczas trzeciego startu rakieta spadła 16 km od miejsca startu, tworząc krater o średnicy 45 metrów i głębokości 15 metrów, spadając zaledwie 5 km od wyrzutni 31. Czwarty start N1 był najbardziej udany , ponieważ rakieta była w stanie wykonać normalny lot aż do pierwszego i drugiego etapu separacji. Choć program tworzenia i testowania N1 był ściśle tajny, przed Zachodem nie udało się ukryć ogromnej rakiety.

Jedna rakieta N1 kosztowała w tamtych latach około 10 milionów rubli, co odpowiadało kosztowi 10 rakiet typu Sojuz. Zbudowana infrastruktura została później wykorzystana do stworzenia nowej, superciężkiej radzieckiej rakiety do wystrzeliwania ciężkich satelitów oraz statku kosmicznego Buran wielokrotnego użytku.

Pierwsze uruchomienie Energii odbyło się w 1987 r. z nowego kompleksu startowego w lokalizacji 250. Podczas tego startu rakieta próbowała wystrzelić makietę bojowej stacji kosmicznej Polyus.

Od tego czasu wyrzutnia nr 250 nigdy więcej nie została użyta, chociaż planuje się wystrzelenie z niej rakiety Angara. Drugi i ostatni start Energii odbył się z dawnego kompleksu startowego rakiety N1.

Wystrzelenie to zakończyło się pełnym sukcesem, podczas którego statek kosmiczny Buran został wystrzelony na orbitę. Aby zapewnić lądowanie Burana na kosmodromie, zbudowano oddzielny pas startowy o długości 4,5 km i szerokości 84 metrów.

Osiągnięcia uzyskane podczas tworzenia Energii umożliwiły stworzenie rakiety średniej klasy Zenit. Na potrzeby startów w miejscu 45 zbudowano dwa kompleksy startowe. W latach 1985-2015 wystrzelono z nich 45 samolotów Zenit. W tym samym czasie druga wyrzutnia 45. miejsca była w stanie wystrzelić tylko 2 rakiety w 1990 r., ponieważ została zniszczona po wypadku, który miał miejsce podczas drugiego startu. Wyrzutnia ta nigdy nie została przywrócona, a obecnie, ze względu na trudną sytuację gospodarczą na Ukrainie, sama produkcja Zenitów stoi pod znakiem zapytania. Ponadto planuje się wykorzystanie wyrzutni Zenit w opracowywanej rosyjskiej rakiecie Sojuz-5.

Tekst pracy publikujemy bez obrazów i formuł.
Pełna wersja pracy dostępna jest w zakładce „Pliki Pracy” w formacie PDF

Wstęp

„Myśl o metalowym baloniku utkwiła mi w mózgu. Czasem mnie to męczyło, a potem miesiącami zajmowałam się czymś innym, ale w końcu znowu do tego wracałam”.

K.E. Ciołkowski

Rosyjskie słowo „rakieta” pochodzi od niemieckiego słowa „rakieta”. A to niemieckie słowo jest zdrobnieniem włoskiego słowa „rocca”, które oznacza „wrzeciono”. Oznacza to, że „rakieta” oznacza „małe wrzeciono”, „wrzeciono”. Wiąże się to oczywiście z kształtem rakiety: wygląda jak wrzeciono – długie, opływowe, z ostrym nosem.

Człowiek wynalazł rakiety dawno temu. Wynaleziono je w Chinach wiele setek lat temu. Chińczycy używali ich do robienia fajerwerków. Długo trzymali konstrukcję rakiet w tajemnicy; lubili zaskakiwać nieznajomych. Ale niektórzy z tych zaskoczonych nieznajomych okazali się bardzo dociekliwymi ludźmi. Wkrótce wiele krajów nauczyło się robić fajerwerki i świętować specjalne dni za pomocą fajerwerków.

Przez długi czas rakiety używano wyłącznie podczas wakacji. Ale potem zaczęto ich używać na wojnie. Pojawiła się broń rakietowa. To bardzo groźna broń. Nowoczesne rakiety mogą celnie trafiać w cele oddalone o tysiące kilometrów.

A w XX wieku nauczyciel fizyki w szkole Konstanty Eduardowicz Ciołkowski wymyślił nowy zawód dla rakiet. Śniło mu się, jak człowiek poleci w kosmos. Niestety Ciołkowski zmarł, zanim pierwsze statki poleciały w kosmos, ale nadal nazywany jest ojcem astronautyki.

Dlaczego tak trudno jest polecieć w kosmos? Faktem jest, że nie ma tam powietrza. Jest tam pustka, nazywa się to próżnią. Dlatego nie można tam latać ani samolotami, ani helikopterami, ani balonami na ogrzane powietrze. Samoloty i helikoptery podczas startu korzystają z powietrza. Balon unosi się w niebo, ponieważ jest lekki, a powietrze unosi go w górę. Ale rakieta nie potrzebuje powietrza, aby wystartować. Jedyne, czego potrzebuje, to port kosmiczny.

Pierwszym i największym kosmodromem na świecie jest Bajkonur, ale znajduje się on za granicą w Kazachstanie. Rosja ma własne kosmodromy, cztery z nich: Plesetsk, Jasny, Kapustin Jar, Wostoczny.

Kosmodrom Wostocznyj znajduje się w regionie Amur. Wybór miejsca na jego budowę nie był przypadkowy. Przy budowie kosmodromu ogromne znaczenie ma jego lokalizacja. Im dalej na południe znajduje się kosmodrom, tym większą masę ładunku można z niego wystrzelić w przestrzeń kosmiczną. Z punktu widzenia trajektorii lotu rakiety Wostoczny jest również dobrze zlokalizowany: początkowa część trajektorii nie przebiega przez gęsto zaludnione obszary Rosji i terytoria obcych państw, a obszary, na które spadają oddzielone części rakiet, są są albo słabo zaludnione, albo są wodami neutralnymi.

W odległości niecałych 200 kilometrów od kosmodromu Wostocznyj znajduje się duży ośrodek administracyjny, stolica obwodu amurskiego – miasto Błagowieszczeńsk. Leży u zbiegu dwóch największych rzek Azji: rzeki. Amura i R. Zeya. Rzeka Zeya ma swój początek w północnej części regionu Amur i płynie wzdłuż północnej granicy terytorium kosmodromu. Wystrzeleniom rakiet towarzyszy emisja gazów wypalonego paliwa do atmosfery, które mogą przedostać się do rzeki i spłynąć w dół rzeki do dużych miast na rosyjskim Dalekim Wschodzie. Ponadto wystrzelenie rakiet wiąże się z sytuacjami nienormalnymi i awaryjnymi, które mogą prowadzić do katastrofy ekologicznej.

Aby rakieta mogła polecieć w kosmos, konieczne jest pokonanie grawitacji Ziemi. Dlatego rakieta musi nabrać dużej prędkości (pierwszej prędkości ucieczki), aby się od niej oderwać. Aby to osiągnąć, naukowcy i inżynierowie opracowali różne typy silników rakietowych zasilanych różnymi rodzajami paliwa. Najbardziej przerażający z nich to „heptyl”.

Celem mojej pracy badawczej jest badanie zasad działania i wpływu na środowisko rakiet używanych i planowanych do użycia na kosmodromie Wostoczny.

Cele mojej pracy badawczej to:

Badanie konstrukcji i konstrukcji bloków różnych typów rakiet;

Wyznaczanie głównych etapów lotu rakiety w przestrzeń kosmiczną;

Studium środków bezpieczeństwa stosowanych na kosmodromie Wostocznyj;

Stworzenie i wystrzelenie modelu rakiety z silnikiem przyjaznym dla środowiska.

Kosmodrom Wostocznyj

Historia kosmodromu Wostoczny rozpoczęła się 6 listopada 2007 roku, kiedy prezydent Rosji Władimir Putin podpisał dekret o utworzeniu kosmodromu w obwodzie amurskim. Stało się to kilka miesięcy po zamknięciu w marcu 2007 roku innego rosyjskiego kosmodromu Swobodnyj, znajdującego się tam na Dalekim Wschodzie.

Początkowo stanowisko startowe nie miało znajdować się w tym samym miejscu, w którym znajdował się niedawno zamknięty Swobodny: planowano stworzyć kosmodrom z nową infrastrukturą na wybrzeżu Pacyfiku – niedaleko Władywostoku, który stał się główną wschodnią stolicą . Ale ten pomysł nie był kontynuowany: biorąc pod uwagę problemy pogodowe na wybrzeżu oraz inne czynniki geograficzne i geopolityczne, władze zdecydowały się przenieść budowę nowego portu kosmicznego w głąb lądu.

Uruchomienie kosmodromu jest trochę łatwiejsze niż same loty kosmiczne. Wybór lokalizacji pod budowę powinien być podyktowany szeregiem czynników: geograficznym, geopolitycznym, społeczno-ekonomicznym. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę trajektorie lotu (aby rakiety i śmieci nie trafiły na terytorium sąsiadujących państw lub gęsto zaludnionych obszarów własnego kraju), możliwą masę przewożonego ładunku oraz to, czy istnieją lotniska, połączenia kolejowe lub autostrady w pobliżu.

Wyposażenie techniczne kosmodromu pozwala uznać go za jeden z najnowocześniejszych kosmodromów na świecie. Sterowanie urządzeniami technologicznymi jest tutaj w pełni zautomatyzowane (w przeciwieństwie do Bajkonuru), to znaczy maszyny kontrolują wszystkie procesy, od tankowania statku po wodowanie. Stanowisko dowodzenia jest również zautomatyzowane – na ekranach wyświetlane są wszystkie dane o rakiecie wraz z dziesiątkami parametrów, a automatyka ocenia zgodność z harmonogramami i działanie systemów podczas lotu.

Po raz pierwszy do pracy z rakietą na platformie startowej wykorzystano mobilną wieżę serwisową wyposażoną w najnowocześniejszą technologię. Monitoruje postęp wszystkich prac, a także utrzymuje komfortową temperaturę dla specjalistów, których zadaniem jest montaż elementów rakiety.

W kompleksie instalacyjno-testowym Wostochny po raz pierwszy wyposażono specjalną galerię, która łączy różne budynki kompleksu - transgraniczną. Korpusy montażowe zawsze znajdują się w pewnej odległości od siebie, co stwarza problemy przy transporcie poszczególnych części rakiety i składaniu ich w jedną całość. Tutaj problem został rozwiązany: części rakiet i satelitów można transportować z budynku do budynku specjalną galerią, a nie ulicą, nie zakłócając istotnego w tych sprawach reżimu temperaturowego.

Ryż. 1. Mobilna wieża serwisowa na platformie startowej

Ryż. 2. Budynek instalacyjno-testowy (MIC)

Pierwszy start z Wostocznego zaplanowano na 25 grudnia 2015 r., następnie przełożono na 27 kwietnia 2016 r., a następnie przełożono na inny dzień. Wreszcie 28 kwietnia miało miejsce historyczne wydarzenie: rakieta nośna Sojuz-2.1a wraz z jednostką nośną Wołga wyniosła na orbitę trzy statki kosmiczne - Michajło Łomonosowa, Aist-2D i nanosatelitę SamSat-218.

Sama rakieta Sojuz 2.1a, podobnie jak inne rakiety nośne Sojuz o indeksie 2, jest cyfrowa. Wyposażony jest w nowy komputerowy system sterowania, który pozwolił zwiększyć dokładność wynoszenia ładunku na orbitę, stabilność i sterowność rakiety, a także – co najważniejsze – zwiększyć wymiary ładunku. Jeśli wcześniej satelity lub statki kosmiczne miały nieco większą średnicę niż rakieta, lub nawet tę samą średnicę, teraz rakieta może wystrzelić w kosmos większe urządzenia. Ponadto w pierwszej rakiecie wystrzelonej z Wostocznego po raz pierwszy zainstalowano kamery wideo, dzięki którym możliwe było uzyskanie obrazu z pokładu rakiety w czasie rzeczywistym przed wystrzeleniem i w trakcie wyniesienia ładunku na orbitę.

Plany zakładają uruchomienie kosmodromu do około 2024 roku. Roscosmos wyniesie na orbitę statek kosmiczny Meteor i dwa satelity serii Canopus; Do 2018 roku liczba startów rocznie ma wzrosnąć z sześciu do ośmiu, a w przyszłości – do dziesięciu. Od 2021 roku planowane są starty rakiet nośnych Angara-A5P i Angara-A5V. Ważnym etapem rozwoju kosmodromu będzie program księżycowy; wystrzelenie pojazdów na Księżyc będzie musiało zostać przeprowadzone w latach 2019–2024:

„Luna-25” – misja: technologia lądowania na biegunie polarnym, początek badań bieguna południowego Księżyca;

„Luna-26” – misja: globalne badanie i eksploracja zasobów Księżyca;

„Luna-27” – misja: badanie regolitu i egzosfery na biegunie południowym Księżyca;

"Luna-28" - misja: dostarczenie księżycowej gleby polarnej na Ziemię.

Pełne oddanie do użytku kosmodromu Wostoczny planowane jest na rok 2020. Oprócz nowej rakiety nośnej Angara i zmodyfikowanej rakiety nośnej Sojuz-2, które początkowo planowano wystrzelić z kosmodromu, w przyszłości możliwości kosmodromu zostaną rozwinięte do poziomu zapewniającego przygotowanie i wystrzelenie rakiety nośnej moduły stacji orbitalnych, obiekty kosmiczne do badań (i rozwoju) Księżyca i Marsa, a także innych odległych ciał niebieskich.

Systemy rakiet kosmicznych (KRC)

Systemy rakiet kosmicznych, które mają zostać wystrzelone z kosmodromu Wostocznyj, można podzielić na dwa typy rakiet: rakietę nośną Sojuz i rakietę nośną Angara.

Ryż. 3. Rakiety: po lewej stronie „Sojuz”, po prawej „Angara”

Pojazdy nośne typu Sojuz-2 opracowywane są na bazie seryjnej rakiety nośnej Sojuz-U. W rakietach nośnych Sojuz-2 zastosowano ulepszone układy napędowe oraz nowoczesne systemy kontrolno-pomiarowe, co znacznie poprawia parametry techniczne i operacyjne. Sojuz-2.1a” to trzystopniowa rakieta średniej klasy. Pierwszy i drugi stopień są wyposażone w silniki rakietowe na paliwo ciekłe RD-107A i RD-108A, natomiast trzeci stopień jest wyposażony w czterokomorowy RD-0110 Ekologiczny utleniacz stosowany jest jako komponenty pędne w układach napędowych niskiego napięcia i niskotoksycznego paliwa węglowodorowego T-1 (nafta). Masa wystrzeliwanego ładunku wynosi do 7,5 tony.

Pojazdy nośne Sojuz-2 w połączeniu z górnym stopniem Fregat są przeznaczone do wystrzeliwania statków kosmicznych na orbity w pobliżu Ziemi o różnych wysokościach i nachyleniach, w tym geostacjonarne i geostacjonarne, a także trajektorie odlotu.

Najnowszy rosyjski kompleks rakiet kosmicznych „Angara” obejmuje rodzinę przyjaznych dla środowiska pojazdów nośnych (LV) różnych klas, umożliwiających wyniesienie na niską orbitę okołoziemską do 37,5 tony ładunku (modyfikacja „Angara-A5V”). Pociski Angara należą do klasy rakiet ciężkich i superciężkich.

Podstawą do tworzenia wariantów rakiet nośnych Angara są uniwersalne moduły rakiet tlenowo-naftowych – URM-1 (dla pierwszego i drugiego stopnia rakiety nośnej) oraz URM-2 (dla górnych stopni rakiety nośnej). Liczba URM w pierwszym etapie określa ładowność rakiety nośnej.

Uniwersalny moduł rakietowy to kompletna konstrukcja składająca się ze zbiorników utleniacza i paliwa połączonych przekładką oraz komory silnika. URM-1 wyposażony jest w silnik odrzutowy cieczy RD-191, URM-2 w silnik RD-0124A.

W rakietach nośnych rodziny Angara nie stosuje się agresywnych i toksycznych paliw rakietowych na bazie heptylu, co może znacząco poprawić bezpieczeństwo ekologiczne kompleksu, zarówno w rejonach sąsiadujących z kosmodromem, jak i na terenach, na których znajdują się wypalone stopnie rakiet nośnych. jesień.

Lot rakiety w kosmos

Aby rakieta mogła polecieć w kosmos, konieczne jest pokonanie grawitacji Ziemi. Dlatego rakieta musi nabrać dużej prędkości (pierwszej prędkości ucieczki), aby się od niej oderwać. Aby to zrobić, naukowcy i inżynierowie opracowali pewną procedurę działania rakiety.

Rakieta nośna Sojuz 2.1 składa się z trzech stopni i została zaprojektowana według projektu z równoległym oddzieleniem bocznych zespołów rakietowych na końcu pierwszego stopnia i poprzecznym oddzieleniem zespołu rakietowego drugiego stopnia na końcu jego pracy. W pierwszym etapie lotu pracują silniki czterech bloków bocznych i bloku centralnego, w drugim etapie, po rozdzieleniu bloków bocznych, pracuje tylko silnik bloku centralnego.

Ryż. 4. Elementy rakiety i etapy jej lotu

Silniki bloków bocznych działają przez 118 sekund po uruchomieniu, po czym wyłączają się. Następnie bloki boczne są oddzielane od bloku centralnego i resetowane.

Drugi stopień (blok centralny) składa się z części ogonowej, w której zamontowany jest silnik jednostrzałowy. Nominalny czas pracy silnika jednostki centralnej wynosi 280-290 sekund.

Silniki bloku centralnego i bocznego są uruchamiane na Ziemi, co pozwala kontrolować ich pracę w trybie przejściowym, a w przypadku wystąpienia awarii podczas startu, anulować start rakiety. Zapewnia to zwiększone bezpieczeństwo pracy.

Trzeci stopień, składający się z przedziału przejściowego, zbiornika paliwa, zbiornika utleniacza, komory ogonowej i silnika, jest zainstalowany na bloku centralnym i połączony z nim za pomocą konstrukcji kratowej.

Silnik napędowy trzeciego stopnia włącza się na około dwie sekundy przed wyłączeniem jednostki centralnej. Gazy wydobywające się z dysz silnika trzeciego stopnia bezpośrednio oddzielają stopień od bloku centralnego. Po wyłączeniu silnika i rozdzieleniu statku kosmicznego lub górnego stopnia ze statkiem kosmicznym, trzeci stopień wykonuje manewr ucieczki poprzez otwarcie zaworu spustowego w zbiorniku paliwa. Z rakiety pozostała tylko głowica bojowa. Rakieta będzie kontynuować swój dalszy lot wykorzystując górny stopień.

Stworzenie przyjaznego dla środowiska modelu rakiety

Silnik przyjazny środowisku to taki, który nie szkodzi środowisku. Jeden z tych silników można uznać za pneumatyczno-hydrauliczny. Model rakiety z takim silnikiem umożliwia przeprowadzenie wielu różnych eksperymentów, a co najważniejsze zapoznanie się z pracą silnika odrzutowego. Rakietę pneumatyczno-hydrauliczną możesz łatwo zbudować samodzielnie. Najpierw musisz zdecydować, jaki rozmiar będzie rakieta. Podstawą jego korpusu będzie prosta plastikowa butelka po napojach. W zależności od objętości butelki właściwości lotu naszej przyszłej rakiety będą się różnić. Na przykład 0,5 litra, choć będzie mały, również wystartuje niezbyt wysoko, 10-15 metrów. Najbardziej optymalny rozmiar to butelka o pojemności od 1,5 do 2 litrów. Na początek potrzebne będzie także podstawowe narzędzie - pompka, najlepiej jeśli jest to pompka samochodowa oraz wraz z urządzeniem do pomiaru ciśnienia - manometr.

Głównym elementem rakiety będzie zawór, od którego będzie zależeć wydajność przyszłej rakiety. Zawór wykonamy z korka, dętki rowerowej i metalowej płytki.

Ryż. 5. Zawór

Do wykonania korpusu modelu rakiety potrzebne będą dwie butelki o pojemności 1,5 litra i metalizowana taśma. Stabilizatory w ilości czterech można łatwo wykonać z tektury pochodzącej ze sprzętu AGD. Do wykonania wyrzutni będziesz potrzebować płaskiej blachy ze sklejki, metalowych narożników i wkrętów samogwintujących.

Ryż. 6. Model rakiety na platformie startowej

Doświadczalnie ustalono, że model rakiety należy napełnić wodą do 1/3 całkowitej długości całej butelki. Jeśli dodasz mniej lub więcej wody, to w pierwszym przypadku będzie za mało miejsca na powietrze, a w drugim za dużo. Ciąg silnika w tych przypadkach będzie bardzo słaby, a czas pracy będzie krótki. W miarę wyrzucania wody ciąg maleje, co pozwala modelowi rakiety osiągnąć wysokość 30 – 50 m. Czas lotu modelu od startu do lądowania, w zależności od osiągniętej wysokości, wynosi 5 – 7 sekund. Model rakiety wystrzelony bez wody będzie bardzo lekki i wzniesie się jedynie na wysokość 2 – 5 m.

Modele rakiet pneumo-hydraulicznych mogą być również wielostopniowe. Rekord wysokości lotu takiej rakiety wynosi 600 metrów. Jednocześnie mogą unieść znaczny ładunek, na przykład niektórzy testerzy instalują kamery lub minikamery wideo i z powodzeniem przeprowadzili zdjęcia lotnicze.

Wniosek

W wyniku zapoznania się z kosmodromem Wostocznyj z jego „obecnymi” i „przyszłymi” rakietami uzyskano następujące wnioski:

rakieta składa się z trzech stopni i głowicy bojowej;

aby wystartować z Ziemi, rakieta musi osiągnąć swoją pierwszą prędkość ucieczki;

Lot rakiety składa się z sześciu etapów;

Wykorzystywane i planowane do wystrzelenia rakiety są przyjazne dla środowiska.

Ostatnim etapem mojej pracy było stworzenie i wystrzelenie działającego, przyjaznego dla środowiska modelu rakiety pneumo-hydraulicznej. W wyniku wykonania różnych opcji wystrzelenia modelowej rakiety uzyskano następujące wyniki:

model wystrzelony bez wody będzie bardzo lekki i wzniesie się zaledwie na 2–5 m;

model rakiety należy napełnić wodą do 1/3 całkowitej długości całej butelki;

ustawienie rakiety pod kątem 60° powoduje zmniejszenie wysokości podnoszenia, ale zwiększa zasięg lotu;

Czas lotu modelu od startu do lądowania, w zależności od osiągniętej wysokości, wynosi 5 – 7 sekund;

gdy model zostanie zainstalowany pionowo na początku, może osiągnąć wysokość około 50 m.

Niestety pneumohydrauliczny model rakiety nie może zostać wykorzystany jako rakieta robocza na kosmodromie Wostoczny, gdyż nie rozwija pierwszej prędkości ucieczki (7,9 km/s), a ogranicza się do zaledwie 12 m/s. Ale pozwala wizualnie przeprowadzać eksperymenty i rozumieć zasady technologii rakietowej.

Literatura

Arkhipova K. Wschodnia brama do kosmosu // Praca mężczyzn. Nr 57. 2016. Adres URL: http://www.menswork.ru/?q=content/kosmodrom%20vostochii (data dostępu 09.11.2017).

Voliman D. Profesor Astrocat i jego podróż w kosmos // MIT. 2015. 64 s.

Historycznie rzecz biorąc, ludzkość zawsze uważnie przyglądała się niebu i interesowała się różnymi ciałami niebieskimi. Krążą legendy, że podobno pierwsi ludzie odwiedzili kosmos w czasach starożytnych, ale nie zostało to udokumentowane. Ale cały świat przeżył zaskoczenie i radość, gdy w 1961 roku radziecki oficer Jurij Gagarin poleciał w kosmos, a następnie wrócił na Ziemię.

Pierwszy start radzieckiego statku kosmicznego odbył się z tajnego obiektu zwanego kosmodromem Bajkonur. W tym artykule przyjrzymy się nie tylko wymienionemu miejscu startu, ale także innym znaczącym miejscom.

Odkrywca

„Badawczy teren testowy” – tak nazywał się projekt zatwierdzony przez Sztab Generalny Ministerstwa Obrony ZSRR w 1955 roku. Następnie miejsce to stało się znane jako kosmodrom Bajkonur.

Obiekt ten zlokalizowany jest w obwodzie kyzyłordskim w Kazachstanie, w pobliżu wsi Toretam. Jego powierzchnia wynosi około 6717 metrów kwadratowych. km. I od wielu lat pierwszy kosmodrom na świecie uważany jest za jednego z liderów w swojej branży pod względem liczby startów. Na przykład w 2015 roku wystrzelono z niego na orbitę okołoziemską 18 rakiet. Nazwane miejsce testowe do startów kosmicznych jest dzierżawione przez Rosję od Kazachstanu do 2050 roku. Na eksploatację obiektu wydaje się około 6 miliardów rubli rosyjskich rocznie.

Poziom prywatności

Wszystkie kosmodromy na świecie to raje gwiezdne, które są najpilniej strzeżone, a Bajkonur nie jest pod tym względem wyjątkiem.

Tak więc budowie portu kosmicznego towarzyszyła budowa fałszywego kosmodromu w pobliżu wioski Bajkonur. Taktykę tę stosowano także podczas II wojny światowej, kiedy wojsko budowało fałszywe lotniska z atrapami sprzętu.

Budową kosmodromu zajmowali się bezpośrednio żołnierze i oficerowie batalionu budowlanego. Krótko mówiąc, dokonali prawdziwego wyczynu pracy, ponieważ w ciągu dwóch lat udało im się zbudować wyrzutnię.

Problemy dnia dzisiejszego

Dziś dla legendarnego kosmodromu nadeszły dość trudne czasy. Za punkt wyjścia problemów można uznać rok 2009, kiedy wojsko go porzuciło, a obiekt przeszedł całkowicie pod jurysdykcję Roskosmosu. A wszystko dlatego, że wraz z wojskiem kosmodrom stracił także dość poważną sumę pieniędzy, która wcześniej została przeznaczona na szkolenia i testy.

Oczywiście wystrzeliwanie rakiet za pomocą satelitów też przynosi pieniądze, ale w dzisiejszych czasach nie robi się tego tak często, jak kiedyś, gdy rakiety wystrzeliwały niemal co tydzień. Niemniej jednak kosmodrom nadal pozostaje uznawany za światowego lidera w dziedzinie startów kosmicznych.

Rosyjski gigant

Jednak biorąc pod uwagę kosmodromy świata, niesprawiedliwe byłoby nie zwrócenie uwagi na inne podobne obiekty, z których jeden znajduje się na terytorium Federacji Rosyjskiej. Możliwości techniczne oraz pieniądze zainwestowane w jego budowę i rozwój pozwalają na wystrzeliwanie i umieszczanie na orbicie okołoziemskiej wielu satelitów i stacji kosmicznych.

Kosmodrom Plesieck to rosyjski port kosmiczny położony 180 kilometrów od Archangielska. Powierzchnia obiektu wynosi 176 200 hektarów.

Kosmodrom Plesetsk w swej istocie jest specjalnym, dość skomplikowanym kompleksem naukowo-technicznym, przeznaczonym zarówno do wykonywania zadań wojskowych, jak i do celów pokojowych.

Kosmodrom posiada wiele udogodnień:

Kompleksy do wystrzeliwania rakiet nośnych.
Kompleksy techniczne (przygotowanie rakiet i innych statków kosmicznych).
Wielofunkcyjna stacja napełniania i neutralizacji. Za jego pomocą tankowane są rakiety nośne i górne stopnie.
Prawie 1500 budynków i budowli.
237 obiektów dostarczających energię całemu kosmodromowi.

Miejsce Dalekiego Wschodu

Jednym z najnowszych kosmodromów w Rosji jest Wostocznyj, który znajduje się w pobliżu miasta Ciołkowskiego w obwodzie amurskim (Daleki Wschód). Port jest wykorzystywany wyłącznie do celów cywilnych.

Budowa obiektu rozpoczęła się w 2012 roku i aktywnie towarzyszyły jej różne afery korupcyjne i strajki pracowników z powodu niepłacenia wynagrodzeń.

Pierwszy start z kosmodromu Wostoczny odbył się stosunkowo niedawno – 28 kwietnia 2016 r. Wystrzelenie umożliwiło umieszczenie na orbicie trzech sztucznych satelitów. Jednocześnie w momencie wodowania lotniskowców osobiście obecny był na miejscu prezydent Rosji Władimir Putin, a także wicepremier Rosji Dmitrij Rogozin i szef administracji Kremla Siergiej Iwanow.

Należy zauważyć, że udany start z kosmodromu Wostoczny odbył się dopiero za drugą próbą. Początkowo planowano wystrzelenie rakiety nośnej Sojuz 2.1A 27 kwietnia, ale dosłownie półtorej minuty przed startem automatyczny system to anulował. Kierownictwo Roscosmos wyjaśniło ten incydent jako awaryjną awarię systemu sterowania, w wyniku której start został przesunięty o jeden dzień.

Lista głównych portów kosmicznych na planecie

Istniejące na świecie porty kosmiczne są uszeregowane według daty ich pierwszego wystrzelenia na orbitę (lub próby), a także liczby udanych i nieudanych wystrzeleń. Lista wygląda obecnie tak:

To miejsce startu wysłało rakietę w kosmos po raz pierwszy 9 kwietnia 1968 roku. Należy zauważyć, że kosmodrom znajduje się dosłownie pięćset kilometrów od linii równikowej, co umożliwia możliwie najskuteczniejsze wystrzeliwanie samolotów na naszą Ziemię. Ponadto położenie geograficzne portu kosmicznego jest takie, że kąt wystrzelenia jest zawsze równy 102 stopni, a wskaźnik ten znacznie rozszerza zakres trajektorii wystrzeliwania obiektów wykorzystywanych do różnych zadań.

Skuteczność miejsca startu jest tak wysoka, że przyciągnęła uwagę wielu klientów korporacyjnych z wielu krajów świata: USA, Kanady, Japonii, Brazylii, Indii, Azerbejdżanu.

W 2015 roku zainwestował ponad 1,6 miliarda euro w modernizację infrastruktury kosmodromu. Na szczególną uwagę zasługuje także wysoki poziom bezpieczeństwa obiektu. Space Harbor położony jest na obszarze gęsto porośniętym lasami równikowymi. Jednocześnie sam wydział jest słabo zaludniony. Ponadto nie ma ryzyka wystąpienia nawet najmniejszego trzęsienia ziemi czy huraganu. Aby zapewnić maksymalną ochronę przed atakiem z zewnątrz, na kosmodromie ulokowano 3. Pułk Legii Cudzoziemskiej (Francja).

Wspólny projekt

Platforma startowa Odyssey to w zasadzie ogromny, półzanurzalny katamaran z własnym napędem. Obiekt powstał w Norwegii w oparciu o platformę wydobywczą ropy. Opisywany mobilny port kosmiczny zawiera:

stół startowy;
instalator rakiet;
systemy napełniania paliwem i utleniaczem;
system kontroli temperatury;
system dostarczania azotu;
maszt kablowy.

Morską wyrzutnię kosmiczną obsługuje 68-osobowa załoga. Zbudowano dla nich pomieszczenia mieszkalne, przychodnię medyczną i stołówkę.

Platforma ma swoją siedzibę w porcie Long Beach w Kalifornii (południowo-zachodnie USA). Przemysłowy gigant przemysłu kosmicznego dotarł do miejsca stałego rozmieszczenia o własnych siłach, przemierzając Cieśninę Gibraltarską, Kanał Sueski i Singapur.

Wniosek

Na koniec chciałbym zauważyć, że wszystkie istniejące obecnie kosmodromy na świecie pozwalają ludzkości aktywnie rozwijać i eksplorować przestrzeń kosmiczną. Przy pomocy platform do wystrzeliwania pojazdów na orbitę okołoziemską realizowanych jest wiele różnorodnych działań cywilnych i wojskowych.

„Angara”, Wostochny – dlaczego Roscosmos nie lata i nie wypuszcza drogich zabawek.

Rosja dużo zainwestowała w rozwój rakiety nośnej Angara i budowę kosmodromu Wostocznyj. W ostatnich latach projekty te wielokrotnie pojawiały się w mediach, czy to w głośnych obietnicach, czy w triumfalnych doniesieniach, czy też w kontekście skandalów. Wiadomości o prawdziwych osiągnięciach było niestety znacznie mniej niż brawura i odkrywczy szum. Jedna Angara wystartowała na orbitę dwa i pół roku temu, a drugi Sojuz przyleciał z Wostocznego rok temu. To wszystko.

Najnowsze wiadomości: wygląda na to, że „Angara” nie będzie miała zaufania nawet w przypadku nowego załogowego statku kosmicznego „Federacja”, który według niedawnych planów przygotowywał się na nim do lotu na Księżyc.

Nawet osoba daleka od astronautyki rozumie, że rakieta musi polecieć, a kosmodrom musi zostać wystrzelony. Jeśli jedno i drugie nie nastąpi, oznacza to, że coś jest nie tak. Pytanie, na co wydano rządowe miliardy, powtarza się wielokrotnie w mediach, na blogach i w komentarzach. Spróbujmy dowiedzieć się, dlaczego Roscosmos potrzebuje nielatających i nieuruchamiających drogich zabawek.

Temat Wschodniej Angary należy rozpatrywać w całości, ponieważ obecnie są one ze sobą ściśle powiązane, chociaż na początku były całkowicie niezależnymi projektami. Ważne jest, aby zrozumieć, że dzisiejsza sytuacja jest wynikiem nieprzewidywalnego rozwoju wydarzeń, które miały miejsce w ciągu ostatnich 20 lat, na co Roscosmos zareagował. I nie zapominajmy, że Roskosmos to nie osoba, ale złożona, ewoluująca struktura i że praktycznie nikt z tych, którzy podejmowali decyzję o rozwoju Angary lub budowie Wostocznego, nie zajmuje obecnie tych stanowisk i nie ma wpływu na dzisiejsze decyzje.

„Angara”

Wystarczy spojrzeć na linię rakiet projektowanych w różnym czasie pod nazwą „Angara”, aby zrozumieć długi czas rozwoju. Historia tego pocisku przypomina słynny film o produkcji bojowych wozów piechoty padley.

Początkowo był przygotowany na wyrzutnię Zenita, która znajdowała się już w Bajkonurze i Plesetsku. Potem zaczęli projektować własne. Do bocznych akceleratorów przymocowano skrzydełka, aby umożliwić ich ponowne użycie nawet wtedy, gdy Elon Musk uczył się wysyłać dolary e-mailem. Koncepcja uniwersalnych modułów rakietowych, obiecujący temat obniżający koszty produkcji, została następnie wdrożona przez młody amerykański startup SpaceX. Ogólnie rzecz biorąc, historia „Angary” jest przykładem tego, co może się wydarzyć, jeśli dasz programistom nieograniczony budżet, nieograniczone terminy i powiesz „Twórz!” I stworzyli rakietę z uniwersalnymi modułami, aby zaoszczędzić pieniądze, ale z trzema różnymi platformami startowymi dla każdej modyfikacji A3, A5, A7, co podnosi koszt całego kompleksu do nieba.

Jedyną rzeczą, która towarzyszyła Angarze przez całe jej życie, była jej bezużyteczność. Podobnie jak rakieta, Angara nie jest potrzebna. I zawsze było to niepotrzebne. „Angara” była zawsze używana do innych celów niż wystrzeliwanie statków kosmicznych. Do normalnej pracy rakietowej nadal wykorzystywano istniejące rakiety: możliwości A1 to „Dniepr”, „Rokot”, „Sojuz-U”, A3 to „Sojuz-2” i „Zenit”, A5 to „Proton”, A7 - takie obciążenia nr.

Nie ma też perspektyw komercyjnych – rakieta jest dwukrotnie droższa od Protonu.

„Angara” zaczęła nawiązywać współpracę, tj. wszystkich producentów komponentów po upadku ZSRR. Następnie, aby zająć się projektantami, nakarmić ich latami 90. i nie stracić w zasadzie możliwości opracowywania rakiet. Po drodze pracowaliśmy nad wszelkiego rodzaju egzotycznymi opcjami skrzydlatymi, ponieważ możemy i dają nam pieniądze. Pod koniec pracy rakieta nabrała znaczenia propagandowego - rosyjskiego, przyjaznego dla środowiska, własnego. W momencie wprowadzenia na rynek ciężkiej modyfikacji „Angary A5” wyłoniła się nowa rola, która ostatecznie stała się główną, decydującą o dzisiejszych losach – polityczną.

Pierwszy ciężki orbitalny start Angary był wyjątkowy w historii rosyjskiej kosmonautyki – wystrzelono go dwa dni przed planowanym terminem. Po wielu latach przesunięć, ale dwa dni wcześniej niż zapowiadany termin. Dokładnie w dniu, w którym prezydent Kazachstanu Nursułtan Nazarbajew złożył wizytę państwową w Rosji.

orientalny

Decydującym czynnikiem przy budowie Wostocznego był fakt, że Bajkonur nie jest nasz. Już na początku 2010 roku wyłoniły się podstawy strategii Roskosmosu – gwarancja dostępu Federacji Rosyjskiej do przestrzeni kosmicznej ze swojego terytorium.

Rosja i Kazachstan podpisały Porozumienie Bajkonur w 1994 roku. Zgodnie z warunkami Rosja zgodziła się płacić 115 milionów dolarów rocznie. W momencie zawierania umowy rekompensata ta wydawała się młodej Republice Kazachstanu akceptowalna, jednak potem gospodarka kraju rosła, a wkład Bajkonuru wydawał się coraz bardziej nieistotny. Jednocześnie kosmodrom jest niespokojnym sąsiadem. Zużyte pierwsze stopnie rakiet stale spadają z nieba. Od czasu do czasu coś huczy nad kosmodromem, rozsiewając podejrzane brązowe chmury. A kazachska opinia publiczna jest zaniepokojona po przeczytaniu artykułu w Wikipedii „niesymetryczna dimetylohydrazyna”. Po kraju krążą pogłoski, że „po rosyjskim starcie pogoda się pogarsza”. Generalnie Kazachstan ma powody, żeby wyciągnąć z kosmodromu więcej. Nacisk można wywrzeć w postaci zakazu zrzucania stopni, zakazu startów po wypadku lub po prostu jednoznacznej podpowiedzi do rozwiązania umowy.

Rosyjska kosmonautyka bez Bajkonuru nie poleci sama do Plesiecka. Kluczowe możliwości Bajkonuru: wyrzutnie protonów i lądowiska załogowe Sojuza. Ale podczas gdy Stany Zjednoczone są zależne od Sojuza, Kazachstan nie odważył się wkroczyć w tę rakietę, ale Proton jest jak cierń:

Trujące – i nikogo nie przejmują się doniesieniami ekologów, że toksyczne paliwo nie szkodzi przyrodzie – nie ma czasu dotrzeć do ziemi.

Komercyjny - w latach 90-2000 Proton przeprowadził od jednej trzeciej do połowy całego komercyjnego programu kosmicznego na świecie, a każdy start kosztował nieco mniej niż Kazachstan otrzymuje rocznie za kosmodrom.

Wojskowe - samodzielne osiągnięcie orbity geostacjonarnej otwiera możliwość stałego monitoringu radarowego i optycznego całego świata lub wybranych regionów.

Ogólnie rzecz biorąc, wielu poprze Kazachstan w jego dążeniu do wyciśnięcia rosyjskiego Protonu.

I w tej sytuacji Rosja podjęła się rozwiązania problemu. Decyzja może wydawać się kontrowersyjna, klasyczny zalew pieniędzy, ale teraz już widać, że działa. Taktyka „kija i marchewki”.

„Angara” z Wostocznym stał się „biczem”. Wystrzeliwując ze swojego terytorium ciężką rakietę i budując kosmodrom na Dalekim Wschodzie, Rosja dała jasno do zrozumienia Kazachstanowi i reszcie świata, że ma swój własny „lunapark” i nie szkodzi już wywierać presji na Protona.

W 2015 roku została „Piernikiem”. lot jedynego kazachskiego kosmonauty Aidyna Aimbetova oraz opracowanie wspólnego projektu kosmodromu Baiterek. Sam projekt ma ponad dziesięć lat, ale stał się bardziej aktywny właśnie po locie Angary i wystrzeleniu go z Wostocznego, choć decydujący był opłacalny projekt Sunkar.

Teraz Angara ma tylko jedną wyrzutnię w Plesetsku. Utworzony ze środków Ministerstwa Obrony Narodowej w celu zapewnienia Rosji dostępu do przestrzeni kosmicznej ze swojego terytorium. Ale Plesetsk to najgorszy kosmodrom do wystrzeliwania na orbitę geostacjonarną - zbyt dużo paliwa wydaje się na zmianę nachylenia orbity. Na Wostochnym przez długi czas planowano zbudować dwie wyrzutnie dla Angary A5 - jedną dla ładunku, drugą dla przestrzeni załogowej. W tej konfiguracji i po modyfikacji Angary A5B możliwe stało się dostarczenie Rosjan w Federacji na orbitę księżycową w dwóch startach. Roskosmos niezłomnie wykorzystywał tę potencjalną szansę podczas najpoważniejszej sekwestracji budżetu kosmicznego. W mediach powtarzano formułę o „zapewnieniu możliwości dotarcia na Księżyc do 2030 roku”.

Chciałem wierzyć. Jeszcze kilka miesięcy temu, pomimo chaosu związanego z niesprawnymi silnikami, gruzem w przewodach paliwowych i trzaskającymi drzwiami astronautów, perspektywa wspólnego działania do końca lat 20. stacja księżycowa. Orion i Federacja zacumowali na stacji z widokiem na Księżyc. Chciałbym to zobaczyć...

Ale Ministerstwo Finansów przyszło pechowo - nie ma pieniędzy na dwa stoły pod „Angarą”, co oznacza, że nie ma lotu na Księżyc i nie ma załogowych startów.

Feniks/Sunkar

Radziecka, a następnie ukraińska rakieta Zenit odniosła duży sukces jak na swoje czasy i utrzymała wysoki poziom efektywności ekonomicznej i energetycznej w XXI wieku. W rzeczywistości była to najtańsza rakieta do wystrzelenia na orbitę geostacjonarną, chociaż miała gorszą moc i niezawodność od Protonu. Latał w latach 90-2000 na zamówienia komercyjne i rządowe z Bajkonuru i pływającego kosmodromu SeaLaunch.

Ukraińska rakieta latała na rosyjskim silniku. Konflikt polityczny między Rosją a Ukrainą praktycznie pogrzebał ten projekt. Jednak sukces Zenita i odrodzenie SeaLaunch pod auspicjami komercyjnej firmy S7 skłoniły Roscosmos do opracowania rosyjskiej rakiety na RD-170. Za podstawę przyjęto rozwój RSC Energia w sprawie rakiety Rus. Tak narodził się projekt Phoenix. Kazachstan dał pieniądze na tę pracę i opracowywana jest dla niej opcja o nazwie „Sunkar” (Sokół). Rakietę tę można wystrzelić z wyrzutni Zenita, tj. Oszczędza się znaczne koszty kapitałowe.

Całkiem niedawno szef Energii mówił o możliwości umieszczenia na Feniksie statku kosmicznego Federacji i dziś okazuje się, że jest to jedyna możliwa opcja. „Phoenix” jest słabszy od „Angary”, dlatego na razie dla naszych astronautów nie świeci żaden księżyc. Ale w przyszłości pięć rakiet będzie można złożyć w „Pentophenix”, co będzie już superciężką rakietą księżycową. Te. tutaj powtarza się modułowa koncepcja „Angary”, z tą różnicą, że każdy moduł jest niezależną rakietą o szerokim zakresie zadań, w przeciwieństwie do gorszej Angary URM. Amerykańska rakieta Falcon-9 rozwija się w oparciu o tę samą ideologię. Jak łatwo jest złożyć trzy lub pięć z jednej rakiety, wyraźnie widać na przykładzie potrójnego Falcona Heavy – start obiecano w 2014 r., teraz jest 2017 r. i zapowiada się jesienią. Zobaczmy.

Jaki sens ma tworzenie od podstaw nowej rakiety, gdy podobna Angara jest już prawie gotowa? Czy możemy ufać, że Feniks nie zamieni się w niekończący się, bezużyteczny i niedokończony projekt budowlany, jak Angara?

Nie powinieneś w nic wierzyć, ale możesz mieć nadzieję, a oto dlaczego:

1) Jeśli Phoenix okaże się w cenie Zenita, to będzie trzykrotnie tańszy od Angary A5, przy porównywalnych możliwościach startowych, jeśli wystrzelicie z równika na SeaLaunch.

2) „Feniks” nie jest opracowywany przez Państwowe Centrum Przestrzeni Badawczo-Produkcyjnej im. Khrunichev i RSC Energia, która ugruntowała swoją pozycję producenta wysokiej jakości statków kosmicznych Sojuz i innego sprzętu. „Energia” znacznie rzadziej pojawiała się w doniesieniach o aferach korupcyjnych, pensje pracowników w przedsiębiorstwie były zawsze praktycznie najwyższe w branży. Można powiedzieć, że Roscosmos po prostu nie ma nic lepszego niż RSC Energia.

3) Stoły startowe dla Zenita na Bajkonurze są już gotowe. SeaLaunch jest gotowy do wypłynięcia w morze. Rezygnując z dwóch platform startowych Angara, można zaoszczędzić pieniądze na rozwoju Phoenixa i nadal mieć pieniądze na mikrosatelitę księżycowego.

4) Phoenix ma prywatnych klientów. Ten sam S7 jest już gotowy do zakupu i użytkowania.

5) Udział Kazachstanu jest zachęcający. Obecnie rosyjskie projekty kosmiczne z sukcesem rozwijają się niemal wyłącznie w programach międzynarodowych. Wiele rzeczy, które robimy dla siebie, trwa wiecznie i z niejasnej perspektywy. Wiele z tego, co robi się na arenie międzynarodowej, charakteryzuje się wysoką jakością i terminowością, przynajmniej tak było ostatnio.

6) Projekt kazachsko-rosyjskiego kosmodromu „Baiterek” ruszył dopiero, gdy Rosja przestała narzucać Kazachstanowi „Angarę” i zaczęła mówić o „Feniksie”.

Cóż, to proste: potrzebny jest „Feniks”. Pod warunkiem, że będzie tańszy od Protona. Jest potrzebny zarówno w Rosji, jak i na rynku światowym. W istocie jest to rosyjski Falcon-9, tylko bez możliwości ponownego użycia, ale ze skrzydłami.

Z najnowszych doniesień wynika, że na najbliższe 10 lat obraz wygląda następująco:

1) Planowane przeniesienie Bajkonuru do Wostocznego zostaje zawieszone.

2) Wostoczny to naprawdę dobry nowoczesny kosmodrom, jego jedyny problem jest taki, że dopóki Bajkonur istnieje, nie jest potrzebny. Dlatego też z Dalekiego Wschodu, aby utrzymać potencjał, wystrzelą rzadkiego Sojuza z ładunkiem komercyjnym lub naukowym, w najlepszych latach 5-6 startów.

3) Na Wostochnym budują jedną platformę startową dla Angary i stamtąd co dwa lata wystrzeliwują satelitę wojskowego, wyłącznie po to, aby nie zapomnieć, jak zrobić rakietę i nie zardzewieć stołu.

4) „Federacja” lata w połowie lat dwudziestych na „Phoenix” / „Sunkar” z Bajkonuru i tylko wokół Ziemi. Być może będzie miał jeszcze czas, aby choć raz odwiedzić ISS.

5) „Phoenix”/„Sunkar” przejmuje większość potencjalnych zamówień komercyjnych Protonu i lata z Bajkonuru i SeaLaunch, toksycznej rakiety nie ma lub jest jej bardzo mało, część zysku trafia do lokalnego skarbca i Kazachstan jest szczęśliwy.

6) Proton w dalszym ciągu lata z Bajkonuru, ale rzadko, dopóki (i jeśli) nie zostanie wydane zamówienie rządowe i kilka ciężkich satelitów komercyjnych.

7) „Angara” nadal nie jest potrzebna i „stoi na bocznicy”, a jeśli „Feniks” pokaże się dobrze, zostanie całkowicie zamknięty.

8) Produkcja „Protonu” zostaje przeniesiona z Moskwy do Omska, tam powstaje rzadka „Angara”, a na terenie zakładu w zakolu rzeki Moskwy w Fili pojawia się kompleks mieszkaniowy „Kosmos”.

W całym tym obrazie najsmutniejsza jest rola „CiKha” – Państwowego Centrum Badań i Przestrzeni Produkcyjnej Chrunichowa. Niegdyś najpotężniejszy ośrodek produkcyjno-naukowo-techniczny w centrum Moskwy, który budował satelity, rakiety i stacje kosmiczne, przeżywa długi kryzys, reorganizacje i skandale, traci wszelkie możliwości lobbowania swoich interesów, więc wszystkie zmiany, które dzieją się w Roscosmos na korzyść jego bezpośredniego konkurenta – RKK „Energia”.

Ważne jest, aby zrozumieć, że w tej historii nie ma dobra ani zła, każdy stara się oprzeć kombinacji okoliczności z maksymalną korzyścią dla siebie. Wszystko, co przydarzyło się Roskosmosowi od 1991 roku, jest wynikiem sowieckiego dziedzictwa. Zauważyłem już, że Roscosmos otrzymał od ZSRR kolosalny potencjał przemysłowy, który obecnie funkcjonuje dobrze na poziomie 30%. A wszystko, co ten wydział robi od 25 lat, to nie stracić „torby, obrazu, kosza, kartonu i małego psa”, które otrzymali, a my chcemy, aby Roscosmos przebiegł sprint z tym wszystkim. W trudnych latach praca opierała się na zamówieniach komercyjnych, a Amerykanie pomagali przy swojej „międzynarodowej” stacji. Teraz stracili zarówno zamówienia komercyjne, jak i perspektywy współpracy międzynarodowej z dotychczasowymi partnerami, a własnych środków brakuje .

Jedyną nadzieją branży na powrót do „złotego wieku”, jakim były lata 80., jest ropa naftowa po cenie 150 dolarów. Żadne inne czynniki nie pomogą. Mając to na uwadze, reformę rozpoczęto kilka lat temu. Dlatego wszystko, co robi Roskosmos w stanie reform i cięć budżetowych, to reorganizacja, optymalizacja, fuzje i przejęcia, kurczenie się i kurczenie, tak że nikomu nie będzie się to wydawało wystarczające.

W ogóle mam wrażenie, że superciężka rakieta i Rosjanie na Księżycu będą dla Roskosmosu nagrodą za pomyślnie przeprowadzoną reformę. Jeśli uda się stworzyć sprawny i zwarty przemysł, który zaspokoi potrzeby państwa w przestrzeni blisko Ziemi i będzie konkurował na rynku światowym, to otrzyma apetyczne zamówienie na Księżyc. A jeśli nie, cóż, to znaczy, że nie mogłem.

I nie płacz za „Angarą”, pojawiła się i odeszła z jakiegoś powodu.

Bajkonur. Pozycja startu rakiety Sojuz. COSMODROME (od kosmosu i greckiego dromos bieganie, miejsce do biegania), zespół konstrukcji, sprzętu i terenu przeznaczony do montażu, przygotowania i wystrzelenia statku kosmicznego. W 1946 roku było... ... Ilustrowany słownik encyklopedyczny

KOSMODROM- (od kosmosu i greckiego dromos bieganie, miejsce do biegania), zespół konstrukcji, sprzętu i terenu przeznaczony do montażu, przygotowania i wystrzelenia statku kosmicznego. W 1946 roku powstał pierwszy kosmodrom w ZSRR Kapustin Jar, w 1955... ... Nowoczesna encyklopedia

kosmodrom- Star Harbor, Utinoura, Space Harbor, Plesetsk, Wallops, Changchenjie, Tanegashima, Bajkonur. Słownik rosyjskich synonimów. rzeczownik kosmodrom, liczba synonimów: 9 Bajkonur (2) ... Słownik synonimów

KOSMODROM- (od kosmosu i greckiego dromos bieganie, miejsce do biegania), zespół konstrukcji i środków technicznych do montażu, przygotowania i wystrzelenia statku kosmicznego. Obejmuje stanowisko techniczne, kompleks startowy i zaplecze serwisowe (punkty pomiarowe... Wielki słownik encyklopedyczny

KOSMODROM- COSMODROME, aha, mąż. Zespół konstrukcji i środków technicznych do wystrzeliwania statków kosmicznych, sztucznych satelitów Ziemi i innych statków kosmicznych. | przym. kosmodrom, och, och. Słownik objaśniający Ożegowa. SI. Ozhegov, N.Yu. Szwedowa. 1949... ... Słownik wyjaśniający Ożegowa

KOSMODROM- zespół obiektów, środków technicznych i wydzielonych (ze względów bezpieczeństwa) stref lądowych przeznaczonych do montażu, przygotowania do startu i wystrzelenia statku kosmicznego. K. obejmuje stanowisko techniczne, kompleks startowy... ... Wielka encyklopedia politechniczna

kosmodrom- specjalnie przygotowany teren z umieszczonymi na nim konstrukcjami i sprzętem do montażu, testowania i wystrzeliwania rakiet nośnych ze statkiem kosmicznym. Nowoczesny kosmodrom obejmuje instalację, testowanie, uruchomienie i... ... Encyklopedia technologii

Kosmodrom- (od Kosmos i greckie drómos bieganie, miejsce do biegania) zespół budowli, urządzeń i działek przeznaczonych do przyjmowania, montażu, przygotowania do wystrzelenia i wystrzelenia rakiet kosmicznych. Niektóre K. obejmują działki pod zabudowę... ... Wielka encyklopedia radziecka

kosmodrom- A; m. [z gr. kosmos – wszechświat, a dromos – miejsce do biegania; run] Zespół konstrukcji i środków technicznych przeznaczonych do montażu, przygotowania i wystrzelenia statku kosmicznego. * * * kosmodrom (z kosmosu i greckich dromos biegających, miejsce... ... słownik encyklopedyczny

Książki

Kosmodrom. Astronauci. Kosmos, A. Romanow, „Woschod”, „Sojuz”. Sondy „Zond”, „Electron”, „Meteor”, „Proton” oraz cała seria ziemskich satelitów „Kosmos” i „Molniya” odwiedziły bezmiar kosmosu. Wiele tajemnic Wszechświata zostało odkrytych i zaczyna się... Kategoria: Literatura faktu Wydawca: DOSAAF, Kup za 223 rub.
Kosmodrom na walizkach, Ailika Kremer, Bajkonur to nie tylko kosmodrom, ale także miasto zbudowane na kazachskim stepie, w którym żyje obecnie ponad siedemdziesiąt tysięcy ludzi, z których większość nie ma nic wspólnego z kosmosem. Lubię... Kategoria: