Baikonuri kosmodroom on esimene kosmodroom maailmas. Venemaa kuulsaim kosmodroom: kirjeldus, ajalugu ja fotod Mis on rakettide käivitamise territooriumi nimi

Baikonur on esimene kosmodroom maailmas, mille ehitas Nõukogude Liit praeguse Kasahstani territooriumile. Ja see on maailmas startitud rakettide ja satelliitide koguarvu poolest Plesetski järel teisel kohal – 2018. aasta alguses vastavalt 1479 ja 1811. Baikonur juhtis iga-aastaseid orbiidile lendamisi kosmoseajastul 20 aastat (aastatel 1957, 1965, 1968, 1994, 1999-2002 ja 2004-2015).

Baikonur on kuni 1968. aastani NSV Liidu ja pärast 1994. aastat Venemaa kõige intensiivsemalt kasutatav kosmodroom (suurim aastane startide arv NSV Liidus või SRÜ-s). Baikonurist orbiidile saadetud maksimaalne arv oli 1987. aastal 48. Lisaks on sellelt kosmodroomilt katsetatud üle tuhande mandritevahelise (ICBM) ja suborbitaalse ballistilise raketi. Praegu on kosmodroomi territoorium kuni 21. sajandi keskpaigani Venemaa rendilepingus, aastane rendikulu ulatub umbes 8 miljardi rublani ehk 110 miljoni dollarini.

Uue lennunduskeskuse loomise esialgne eesmärk oli katsetada esimesi Nõukogude ICBM-e. Kapustin Yari raketikatsetuspaik, kus katsetati esimesi Nõukogude ballistlikke rakette, ei võimaldanud ohutult katsetada rakette, mille lennukaugus oli vähemalt 7 tuhat km. Uuel raketikatsetuspaigal pidid olema järgmised tingimused: raudtee ja mageveeallikate lähedus, asukoht hõredalt asustatud piirkonnas, eemal põllumajanduspiirkondadest ja ka Kamtšatkast (mis valiti maandumisalaks) testitud ICBM-ide lõhkepeade puhul) vähemalt 7 tuhat km. Lisaks oli vaja paigutada kosmodroomi lähedusse mitu raadiojuhtimisjaama, mis lõpuks võimaldas Kasahstani Kzyl-Orda piirkonnal saada 1954. aastal eelisõigus teiste kandidaatide ees. Uue katsepaiga eelisteks olid ka selle lähedus ekvaatorile (Maa pöörlemiskiirus Baikonuri laiuskraadil on 315 meetrit sekundis ja Plesetski laiuskraadil 211 meetrit sekundis) ning suur hulk pilvitu päevi ja öid. (üle kolmesaja aastas). Uus raketipolügoon asus Kasahstani Kzyl-Orda piirkonna kahe piirkondliku keskuse – Kazalinski ja Džusalõ vahel, Kesk-Aasia raudtee Tyura-Tami ristmiku lähedal. Katsekoha jaoks eraldati 7 tuhat ruutkilomeetrit Kasahstani stepist. Esialgu, alates 1954. aasta detsembrist, töötas tulevase raketikatsetuspaiga piirkonnas luureekspeditsioon ja 1955. aasta veebruaris alustati katseplatsi enda ehitamist. Esialgu kandis uus rajatis nime NIIP nr 5 (NSVL Kaitseministeeriumi viies uurimispolügnik). Salajase sõjaväerajatise varjamiseks anti raketipolügoonile ka koodnimi Taiga, lisaks ehitati Baikonuri kaevandusküla lähedale mitusada kilomeetrit valeraketipolügoon koos stardiseadmete mannekestega. Valekosmodroomi valvati isegi kuni 20. sajandi 70. aastateni. Pärast Gagarini lendu omistati Nõukogude ajakirjanduses olemasolevale kosmodroomile Baikonuri nimi.

Lääs sai aga uuest Nõukogude raketikatsetuspaigast teada juba enne ametlikku teadet Nõukogude ajalehtedes maailma esimesest edukast ICBM-i katsetusest, mis toimus 27. augustil 1957. aastal. Fakt on see, et 1956. aastal hakkas CIA kasutama uut luurelennukit U-2, mis suutis Perkin-Elmeri kaamera abil saada pinnapilti 18 km kõrguselt, 150 km laiuselt ja 3000 pikkuselt. km eraldusvõimega 0,76 meetrit . Nelja aasta jooksul tegi U-2 NSVL kohal 24 luurelendu ja pildistas 15% NSV Liidu territooriumist. Ühel neist lendudest 5. augustil 1957 avastati Syr Darja jõe lähedalt seni tundmatu Nõukogude raketipaik. Sellest ajast peale sai uue objekti pildistamine NSVL kohal regulaarsete U-2 lendude eesmärgiks, mis viidi läbi Lähis-Idast Norrasse (eelkõige pildistati seda viimasel U-2 lennul üle NSV Liidu 1. mail. , 1960, enne kui rakett Uuralite kohal õhutõrjeraketisüsteemi S -75 kinni püüdis).

Seevastu teave Baikonuri kohta ei imbunud pikka aega lääne avatud ajakirjandusse. 20. sajandi 50. aastate lääne ajakirjandus eeldas, et NSV Liit saatis Kapustin Yari raketikatsetuspaigast välja esimesed satelliidid ja ICBM-id. Kuni 20. sajandi 90ndate alguseni nimetati lääne ajakirjanduses raketipolügooni lähedal asuva raudteejaama auks Tyuratam.

Ehitustööd raketiplatsil algasid 1956. aasta alguses. Esialgu elasid ehitajad telkides, siis 1956. aasta kevadel kaevati kaikaid ja 5. mail 1956 alustati puithoonete ehitusega. Aastatel 1958–1969 kandis elamulinna nime Leninski küla. 1969. aastal sai sellest Leninski linn ja 1995. aastal nimetati see ümber Baikonuriks. Nüüd elab linnas umbes 40 tuhat inimest.

Esimese stardiplatvormi ehitamisel osales umbes 3600 sõjaväelast, 500 inseneri ja 200 tehnikut. Kõige töömahukam töö oli stardiplatvormile vundamendi kaevamine. Isegi pinnapealne kahemeetrine liivakiht tuli talvel läbi puhuda ja selle all töödelda saviga, mis oli raskesti alla andnud ekskavaatori kopa survele ja tungraua löökidele. Aastaga õnnestus aga kaevata ja betoneerida tohutu, viiekümne meetri sügavune, 100 meetri laiune, 250 meetri pikkune ja miljoni kuupmeetrise mahuga süvend. Huvitav on märkida, et 36 meetri sügavusel süvendi kaevamisel avastati põlengu jäljed, 10-30 tuhat aastat vanad. Nikolai Pavlovitš Korolev hoidis osa sellest eelajaloolisest tulest oma tikutoosis. 5. mail 1957 võttis komisjon tööle esimese stardiplatvormi ja juba järgmisel päeval paigaldati sellele esimene R-7 ICBM. Uue raketi väljatöötamine algas juba 1950. aastal ja selle tootmine asutati Moskva lähedal asuvas tehases nr 88.

Esimesed käivitamised

R-7 esimene start toimus 15. mail 1957 kell 19:00 Moskva aja järgi. See start ebaõnnestus peaaegu kohe pärast mootorite süttimist, raketi külgplokis puhkes tulekahju. 103 sekundit pärast starti lülitusid raketimootorid automaatselt välja ja raketi osad langesid stardikohast 196-319 km kaugusele. Teine rakett valmistati stardiks ette 10. juunil, kuid kolm selle stardikatset tühistati erinevate probleemide tõttu automatiseerimise tõttu ning see rakett tagastati tehasesse. 12. juulil 1957 lasti välja kolmas rakett, mille start lõppes 4,5 km kõrgusel 43 sekundi jooksul lennujuhtimissüsteemi vea tõttu. Raketipraht langes stardipaigast 15 km kaugusele.

18. juulil 1957 paigaldati stardiplatvormile uus rakett R-7. Selleks ajaks oli plaanis juuli lõpuks tehasest väljasaatmiseks ette valmistada veel üks rakett, samuti oli tootmises veel neli raketti, mis olid lähetamiseks valmis augustis-septembris. Samal ajal valmistas tehas raketti esimese satelliidi teele saatmiseks, mis plaaniti toota pärast kahte edukat R-7 starti. Seetõttu on selge, et tulevased edukad käivitamised olid garanteeritud.

21. augustil ja 7. septembril viidi Kamtšatka katsepolügooni suunas läbi esimesed edukad ICBM-ide stardid, kuigi need ei õnnestunud täielikult: raketi lõhkepea hävis atmosfääri tihedatesse kihtidesse sisenemisel 15-20 sekundit enne pinna puudutamist. . Sellegipoolest sillutasid need stardid teed kosmoseajastule: 4. oktoobril ja 3. novembril viis NSVL kosmosesse esimesed satelliidid. Teise satelliidi pardal oli koer Laika, kes tõestas esimesena bioloogiliste liikide sobivust kosmoselennutingimustesse. Võrdluseks, ka USA rakendas sarnaseid programme: 11. juunil 1957 algasid Atlas ICBM-i teststardid, mis jõudis 11. lennuks 28. augustil 1958 oma disainiulatusse. Ameeriklastel õnnestus satelliit orbiidile saata alles teisel katsel, 1. veebruaril 1958 (6. detsembril 1957 startimine ebaõnnestus). Kuues R-7 start mööda ballistilist trajektoori 29. märtsil 1958 oli esimene start, mille käigus lõhkepeasimulaator suutis hävimata läbida atmosfääri tihedaid kihte.

23. septembril 1958 algasid Nõukogude Liidu esimesed katsed Kuule jõuda, mis kulmineerusid Kuu esimeste möödalendude, Kuu pinna esimese saavutuse ja esimeste fotodega Kuu kaugemast servast. Seevastu 15. mail 1960 algasid kosmoselaeva Vostok esimesed mehitamata lennud, mis lõppesid Juri Gagarini lennuga 12. aprillil 1961. aastal. Kõigil neil juhtudel jätkati stardiplatvormi nr 1 kasutamist. Vaid 4 aasta jooksul, aastatel 1957–1960, tehti sellest 54 kaatrit. Pärast Gagarini lendu kandis see stardiplatvorm nime "Gagarin Launch". Seda stardiplatvormi kasutatakse Baikonuris tänaseni kõige intensiivsemalt: sellelt on tehtud 602 starti (38% kõigist kosmodroomilt orbiidile lendudest). Sellest piirkonnast lasti teele enamik mehitatud programmide raames mehitatud ja kaubaga kosmoselaevu, samuti esimesed Kuu sondid. Üks suurimaid katastroofe kohapeal leidis aset 26. septembril 1983, kui mehitatud kosmoselaeva Sojuz T-10 kandnud rakett süttis 48 sekundit enne starti. Avariipäästesüsteemi abil päästeti kosmonautide elud ning hävinud koha taastamine kestis ligi kaks aastat (järgmine start sealt tehti alles 6. juunil 1983 - Sojuz T-13 start ).

Vajadus kosmodroomi katkematuks tööks hädaolukorras startide korral (kanderakettide perekonna R-7 54 esmasest stardist 22 olid ebaõnnestunud), samuti vajadus kosmoselaevade ja planeetidevaheliste jaamade paarisstartide järele tõi kaasa sarnase stardikompleksi ehitamine Baikonuri, nimega koht nr 31 (asub kohast nr 1 vasakul). Tänu tegevuskoha nr 1 kogemusele otsustasid nad selle kompleksi 2 korda väiksemaks muuta. Alates 14. jaanuarist 1961 kuni praeguse ajani on sellest tehtud 207 kaatrit, sealhulgas mitu mehitatud.

Esimene Nõukogude ICBM osutus sõjaliseks kasutamiseks äärmiselt ebatõhusaks. Iga maapealse kanderaketi ehitamine maksis 5% iga-aastasest Nõukogude sõjaväe eelarvest ja stardi ettevalmistamine võttis aega 12 tundi. Jahutatud raketikütus, vedel hapnik, ei võimaldanud raketil olla lahinguvalmiduses üle kuu. Nendel põhjustel asendati R-7 juba 60ndate alguses silopõhiste rakettidega, mis töötasid kõrge keemistemperatuuriga raketikütusel. Seevastu R-7 baasil loodud kanderaketid on kogu astronautika ajaloo jooksul muutunud kõige sagedamini kasutatavateks satelliitide startimiseks: praeguseks on selliseid kanderakette sooritatud 1877 (umbes pool kõigist maailm stardib kosmosesse). Selle kanderaketi kõrge töökindlus (kogu perioodi jooksul on selle perekonna rakette ebaõnnestunud vaid sadakond) on viinud selleni, et seda kanderaketti kasutatakse nüüd neljal kosmodroomil üle maailma (Baikonur, Plesetsk, Kuru ja Vostochny).

Uute ICBM-ide testimise vajadus tõi kaasa Baikonuris uute stardikohtade tekkimise: nr 41, 51, 70, 75 ja 90. Esimene neist sai tuntuks tänu 24. oktoobril 1960 toimunud katastroofile. Sel päeval pidi toimuma kõrge keemistemperatuuriga kütusel töötava uue R16 ICBM esmaesitlus. Pool tundi enne starti lülitusid ootamatult sisse teise astme mootorid, mis tõi kaasa raketi plahvatuse, stardikompleksi hävimise ja 78 inimese, sealhulgas marssal M. I. Nedelini surma. Vaatamata kohutavale katastroofile toimus 2. veebruaril 1961 stardiplatvormilt nr 43 raketi R16 uus start. Hiljem laiendati 41 objekti 6 kanderaketini, millest kolm olid miiniheitjad. 1962. aasta jaanuaris sooritati Baikonuris esimene P-16 väljalaskmine miinilt ja 1963. aasta mais demonstreeriti Ida-Euroopa riikide juhtkonnale P16 kolmekordset starti kolmest erinevast miinist. R16-st sai esimene masstoodanguna toodetud Nõukogude ICBM enne 1965. aastat, ehitati peaaegu kakssada maapealset ja silo-põhist R16 kanderakett. Kokku sooritati üle kolmesaja P16 stardi (neist 91% õnnestus), millest 120 tehti Baikonuri stardiplatvormidelt nr 41, 43, 60/6, 60/7 ja 60/8. R16U versiooni esimene käivitamine siloversioonis tehti 60. saidilt. Pärast P16 katsete lõpetamist kasutati stardiplatvormi 41/15 madala orbiidiga sidesatelliitide Strela kanderaketti Kosmos-3 12 kosmosesaatmisel, samuti kahel suborbitaalsel startimisel taassisenevate sõidukite stardis (1964–1968). Kanderakett Kosmos-3 on keskmaa ballistilise raketi R14 modifikatsioon.

Stardialuseid nr 51, 70 ja 75 kasutati teise Nõukogude ICBM-i, R9A Desna testimiseks. Esimene neist stardiplatvormidest asus stardiplatvormist nr. Teisel stardipaigal kasutati selleks kolme miinilaskmise seadet (numbritega 12-14). Nendest stardikohtadest viidi läbi kokku 69 P9A katse- ja operatiivset starti. 24. oktoobril 1963. aastal, valmistades ette järjekordset raketti stardiks, toimus objekti nr 70 šahtis tulekahju, mille tagajärjel hukkus 8 inimest. Kuna uus katastroof leidis aset 3 aastat pärast R-16 plahvatust, otsustati 24. oktoobril Baikonuris enam starte mitte korraldada. Kõiki kolme asukohta kasutati hiljem aastatel 1965–1971 lahinguteenistuses olevate rakettide majutamiseks. 70ndatel jäeti 70. koht lihtsalt maha, tagatis eemaldati ja sellises seisus on see praegu. Kaevati välja kaablid ja torud, lõigati metall, avati kaitseseadised, demonteeriti 75. platvorm. Seejärel kasutati saiti R36M ja UR-100NU jaoks.

1965. aastal alustati esimese teise põlvkonna ICBM UR-100 katsetamist. 19. aprillil 1965 tehti katsetamise jätkamiseks maapealsest paigaldist kaater, ehitati 10 šahti sügavusega 32 meetrit (laskekohad 130/26 130/27, 131 132, 170-174, 175/2, 175/); 58, 176-182). Saidil 130 (koera start) on UR-100 testimiseks ainult kaks NPU-d. Lähedal on plats 174, silohoidla ja plats nr 131 koosnes kolmest siloheitjast. Esimene start kaevandusest toimus 17. juulil 1965. aastal. 27. oktoobriks 1966 tehti täiesti 60 katselaskmist. UR-100-st sai Nõukogude Liidu kõige populaarsem ICBM: 1971. aastaks kasutati 940 silohoidlat. Asukohad 170-175/2 ja 176-179 olid lahinguteenistuses aastatel 1966-1970. 23. juulil 1969 algas Baikonuris modifitseeritud raketi UR-100M katsetamine. Raketi MR-UR-100 UTTH baasil loodi Perimeter süsteemi käsurakett. Selle katselaskmised toimusid eksperimentaalsetel siloheitjatel objektidel nr 176 ja 181: aastatel 1979-1982 viidi läbi 7 katselaskmist. Leiukohad nr 130, 170, 172-174, 176-177 lasti õhku peamiselt kaheksakümnendatel aastatel. Aga näiteks 171 saiti ei lastud õhku ja seisid kinnise mäluga kuni 1991. aasta lõpuni ja võib-olla hiljemgi. Viimased UR-100 perekonna ICBM-ide (UR-100NU) testlaskmised viidi läbi Baikonurist 2011. aastal. Nende ICBM-ide põhjal loodi Rokot ja Strela konversiooni kanderaketid. 20. novembril 1990 käivitati Rokot edukalt 131 kohast mööda suborbitaalset trajektoori vastavalt LKI programmile. 1994. aastal saadeti samast kohast välja raadioamatöörsatelliit RS-28. Sama kohta kasutati aastatel 2003–2014 kolme satelliidi startimiseks, kasutades teist Strela konversiooni kanderaketti.

Koht nr 90 ehitati teise Nõukogude ICBM-i, UR-200 testimiseks. See sait koosnes kahest kanderaketist. Mitmel põhjusel ei võetud pärast UR-200 9 katselaskmist aastatel 1963–1964 (üks neist ebaõnnestus) UR-200 kasutuselevõttu, kuid platsi nr 90 hakati laialdaselt kasutusele võtma. kanderaketi Cyclone-2 satelliidid. Maale saadetud satelliitide hulgas lasti kosmosesse ka Nõukogude satelliiditõrjerelvi. Kokku lasti paigalt 90 124 kaatrit (viimane neist 2006. aastal).

R-36 raskete ICBM-ide perekonnast sai Nõukogude tuumajõudude selgroog. Selle katsetamiseks Baikonuris ehitati nr 67 maapealne stardiplatvorm, mis koosnes kahest kanderaketist (67/1 ja 67/2) ja üheksast silost (kumbki kolm stardiplatvormil nr 142, kumbki kaks stardiplatvormil nr. 80 ja üks stardiplatvormidel nr 69, 102, 140, 141). Aastatel 1963-1966 viidi läbi 85 katselaskmist 14 starditõrkega. Piiramatu ulatusega ICBM loomiseks loodi hiljem R-36 orbitaalne modifikatsioon: R-36orb. Orbitaalmodifikatsiooni testimiseks aastatel 1965–1967 viidi läbi 19 stardit (millest 4 olid ebaõnnestunud) stardiplatvormidelt 67/21, 67/22, 161/35, 162/36, 191/66. Pärast seda paigutati Baikonuri 18 seda tüüpi silo-raketti, mis olid lahinguteenistuses kuni 1983. aastani. Esimesed kuus R-36orb raketti läksid lahinguteenistusse 1969. aastal kohtades 160–165, seejärel võeti 1970. aastal käiku veel 6 maa-alust raketti objektidel 191–196 ja lõpuks 1971. aastal ühinesid nad lahinguteenistusega viimased raketid aladel 241-246. SALT-2 lepingu tingimuste kohaselt kõrvaldati 18 silost R-36orbiga 12 ja 6 jäeti uute ICBM-ide testimiseks. Selle aja jooksul lasti Baikonurist veel 4 seda tüüpi rakette. Pärast kolme mitme lõhkepeaga raketi R-36P versiooni katsetamise algust viidi läbi 146 kõigi modifikatsioonide väljalaskmist. Koha nr 142 kolme stardihoidlat kasutati kuni 1975. aastani 70 R-36 stardi jaoks ja neid ei kasutatud hiljem ning kohti 102, 140 ja 141 kasutati kuni 20. sajandi 90. aastateni, et katsetada R-36 uusi modifikatsioone. 36: R-36M, R-36M UTTH ja R-36M2. Lisaks ehitati R-36 samade modifikatsioonide katsetamiseks aastatel 1970-1973 objektidel nr 101, 103-109 üksikud siloheitjad. Saidi kanderakett 101 keelati uue raketi R-36M2 esimese (ebaõnnestunud) stardi ajal 21. märtsil 1986. Pärast 20. sajandi 90ndaid otsustati Dnepri konversiooniraketi väljalaskmiseks jätta tööle ainult kohtade 104 ja 109 kanderaketid. Ajakirja NK andmetel lasti 20. sajandi 90ndatel õhku kõik R-36 katsetamiseks ehitatud siloheitjad peale 106, 108 ja 109 (viimasel juhul ei hävinud installatsioon lähedase asukoha tõttu kanderakettidest kohtades 108 ja 109). Aastatel 1999-2010 sooritati 12 orbiidile starti kohast 109/95, kuid siis hakati sarnaseid starte sooritama Orenburgi oblastis asuvast Yasnõi kosmodroomilt. Aastatel 1963–2013 lasti Baikonurist kokku 361 R-36 perekonna ICBM-i.

Kõik ülaltoodud Baikonurist välja lastud raketid on vedelkütus. Kuid mõnikord lasti Baikonurist välja ka tahkekütuse rakette. 25. juunil 1966 tehti Baikonurist 900-kilomeetrise laskekaugusega mobiilipõhise taktikalise raketi Temp-S näidislaskmine Prantsusmaa presidendile demonstreerimiseks (operatsioon Palma-2). 1971. aastal lasti Baikonuris Svinetsi eksperimendi käigus õhku veel kaks Temp-S iseliikuva kompleksi TR-1 raketti. See katse seisnes selles, et astronaudid salvestasid orbiidilt väljasaatvate rakettide soojuskiirgust, et arendada raketitõrjetehnoloogiaid. Kaatrid viidi läbi IP-2 kohast nr 44 põhja pool.

Nõukogude kosmodroom rasketele kosmosekanderakettidele

Nagu eespool mainitud, oli Baikonur Nõukogude kõige võimsamate mandritevaheliste rakettide katsepolügooniks (viimastel aastatel on Venemaa sarnaseid katseid läbi viinud Orenburgi piirkonnas, Plesetskis ja Kapustin Jaris, alates Vene sõjaväelaste lahkumisest kosmodroomilt 2009. aastal, muutes Baikonuri täielikult tsiviilisik). Samal ajal oli kosmodroom kuni viimase ajani Venemaa ainus kosmodroom raskete kosmoserakettide väljalaskmiseks. 60. aastate keskel ehitati kohas 81 kaks raskeraketi Proton stardikompleksi. Kasvav vajadus selliste startide järele tõi kaasa kahe täiendava stardirajatise ehitamise nende rakettide jaoks 1970. aastate lõpus kohas 200. Tänaseks on sooritatud 416 Protoni starti (millest 51 olid ebaõnnestunud). "Prootonid" saatsid kosmosesse kõik orbitaaljaamad Nõukogude ja Venemaa mehitatud jaamad ja nende moodulid, rasked kosmoseaparaadid Kuu, Veenuse, Marsi ja Halley komeedi uurimiseks. Samas kasutavad “Protons” mürgist raketikütust ning seetõttu on plaanis need asendada keskkonnasõbraliku “Angara” perekonna raketiga. Uute rakettide perekonna loomine võttis väga kaua aega, nii et Kasahstan katkestas regulaarselt Protoni starte pärast nende korduvaid ebaõnnestumisi. Roscosmose pea V.A enneaegne surm on seotud raketikütuse aurudega. Popovkina. Kosmoseprogrammide rahastamise vähendamine on viinud mõne saidi stardirajatise praeguse koipallistamiseni. 200 õigus pole ammu töötanud. Käivitusmehhanismid on lahti võetud. 200 tööd alles. Tehti ettepanek muuta viimane koos 250. platvormiga uue Angara raketi jaoks. Baikonuri keskkonnasõbralike rakettide kasutamise projekt sai nimeks Baiterek. Angara kanderaketi loomise programmi rakendamise suurte viivituste tõttu kannab paljulubav rakett nüüd nime Zenit või kanderaketti Sojuz moderniseeritud versioon: Sojuz-5.

Kuuvõistlus 60ndatel nõudis Baikonuris üliraskete rakettide N1 stardikomplekside ehitamist 110. kohas. Hiiglaslik 17-meetrise läbimõõduga rakett pandi kosmodroomil (koht 112) kokku tohutus 56 meetri kõrguses angaaris pikkuse ja laiusega 240 x 120 meetrit ning transporditi stardipaika mööda kahte paralleelset raudteed, mille vahemaa. mille vahel oli 18 meetrit. N-1 kaks esimest starti viidi läbi parempoolsest kanderaketist ja need ei õnnestunud. Kui esimese stardi korral kukkus raketi praht stardipaigast 52 km kaugusele, siis teisel stardis hiiglasliku raketi kukkumine selle stardiplatvormile 100 meetri kõrguselt põhjustas vasakpoolse kanderaketi kahjustamise. Selle plahvatuse võimsuseks hinnatakse 1-7 kilotonni, mis teeb võimalikuks, et sellest sai ajaloo võimsaim mittetuumaplahvatus. Hävitatud parempoolset kanderaketti ei kasutatud enam kunagi ja H1 kolmas käivitamine vasakpoolsest kanderaketist toimus alles kaks aastat hiljem. Kolmanda stardi korral kukkus rakett stardipaigast 16 km kaugusele, moodustades 45-meetrise läbimõõduga ja 15-meetrise sügavusega kraatri, jäädes stardiplatsile 31 alla vaid 5 km. N1 neljas start oli edukaim. , kuna rakett suutis teha normaalset lendu kuni eraldusastme esimese ja teise etapini. Kuigi N1 loomise ja katsetamise programm oli rangelt salastatud, oli hiiglaslikku raketti lääne eest võimatu varjata.

Üks N1 rakett maksis neil aastatel umbes 10 miljonit rubla, mis vastas 10 Sojuz-tüüpi raketi maksumusele. Ehitatud infrastruktuuri kasutati hiljem uue üliraske Nõukogude raketi loomiseks raskete satelliitide ja korduvkasutatava kosmoseaparaadi Burani loomiseks.

Energia esimene käivitamine toimus 1987. aastal uuest stardikompleksist kohas 250. Selle stardi käigus üritas rakett välja saata Polyuse lahingukosmosejaama maketti.

Pärast seda stardiplatvormi number 250 enam ei kasutatud, kuigi sellelt plaanitakse välja lasta Angara rakett. Energia teine ​​ja viimane start viidi läbi endisest N1 raketistardikompleksist.

See start oli igati edukas, mille käigus saadeti orbiidile kosmoseaparaat Buran. Burani maandumise tagamiseks kosmodroomile rajati eraldi lennurada pikkusega 4,5 km ja laiusega 84 meetrit.

Energia loomisel saadud arendused võimaldasid luua keskklassi raketi Zenit. Selle kaatrite jaoks ehitati kohas 45 kaks stardikompleksi. Aastatel 1985–2015 lasti neist välja 45 Zeniti lennukit. Samal ajal suutis 45. asukoha teine ​​kanderakett 1990. aastal välja saata vaid 2 raketti, kuna see hävis pärast teise stardi käigus toimunud õnnetust. Seda kanderakett ei taastatud ja nüüd on Ukraina keerulise majandusolukorra tõttu Zenitsi enda tootmine küsimärgi all. Lisaks on kavas kasutada väljatöötamisel oleva Vene Sojuz-5 raketi jaoks Zeniti kanderakette.

Töö tekst postitatakse ilma piltide ja valemiteta.
Töö täisversioon on PDF-vormingus saadaval vahekaardil "Tööfailid".

Sissejuhatus

"Mõte metallist õhupallist jäi mu ajusse mõnikord väsitama ja siis tegin kuude kaupa midagi muud, kuid lõpuks pöördusin selle juurde tagasi."

K.E. Tsiolkovski

Venekeelne sõna "rakett" pärineb saksakeelsest sõnast "rakett". Ja see saksakeelne sõna on deminutiiv itaaliakeelsest sõnast "rocca", mis tähendab "spindli". See tähendab, et "rakett" tähendab "väikest spindlit", "spindlit". See on muidugi seotud raketi kujuga: see näeb välja nagu spindel - pikk, voolujooneline, terava ninaga.

Inimene leiutas raketid juba ammu. Need leiutati Hiinas sadu aastaid tagasi. Hiinlased kasutasid neid ilutulestiku valmistamiseks. Nad hoidsid rakettide disaini pikka aega saladuses, neile meeldis võõraid üllatada. Kuid mõned neist üllatunud võõrastest osutusid väga uudishimulikeks inimesteks. Peagi õppisid paljud riigid ilutulestikku valmistama ja ilutulestikuga erilisi päevi tähistama.

Pikka aega kasutati rakette ainult puhkuseks. Kuid siis hakati neid sõjas kasutama. Ilmusid raketirelvad. See on väga võimas relv. Kaasaegsed raketid suudavad täpselt tabada sihtmärke tuhandete kilomeetrite kaugusel.

Ja 20. sajandil kooli füüsikaõpetaja Konstantin Eduardovitš Tsiolkovski leiutas rakettidele uue elukutse. Ta unistas, kuidas inimene lendab kosmosesse. Kahjuks suri Tsiolkovski enne esimeste laevade kosmosesse minekut, kuid teda kutsutakse siiani astronautika isaks.

Miks on nii raske kosmosesse lennata? Fakt on see, et seal pole õhku. Seal on tühjus, seda nimetatakse vaakumiks. Seetõttu ei saa seal kasutada ei lennukeid, helikoptereid ega kuumaõhupalle. Lennukid ja helikopterid toetuvad õhkutõusmisel. Õhupall tõuseb taevasse, sest see on kerge ja õhk lükkab selle üles. Kuid rakett ei vaja õhku tõusmiseks. Kõik, mida ta vajab, on kosmodroom.

Maailma esimene ja suurim kosmodroom on Baikonur, kuid see asub välismaal Kasahstanis. Venemaal on oma kosmodroomid, neid neli: Plesetsk, Jasnõi, Kapustin Jar, Vostochnõi.

Vostochny kosmodroom asub Amuuri piirkonnas. Selle ehitamise koha valik ei olnud juhuslik. Kosmodroomi ehitamisel on selle asukohal suur tähtsus. Mida lõuna pool on kosmodroom, seda suurema massiga lasti saab sealt kosmosesse saata. Ka rakettide lennutrajektooride seisukohalt on Vostotšnõi hea asukohaga: trajektoori esialgne osa ei kulge üle Venemaa tiheasustusalade ja välisriikide territooriumide ning rakettide eraldatud osade langemise piirkonnad. kas hõredalt asustatud või on neutraalsed veed.

Vostochnõi kosmodroomist vähem kui 200 kilomeetri kaugusel asub suur halduskeskus, Amuuri piirkonna pealinn - Blagoveštšenski linn. See asub kahe Aasia suurima jõe – jõe – ühinemiskohas. Amur ja R. Zeya. Zeya jõgi saab alguse Amuuri piirkonna põhjaosast ja voolab mööda kosmodroomi territooriumi põhjapiiri. Rakettide startidega kaasneb kasutatud tuumgaaside eraldumine atmosfääri, mis võib sattuda jõkke ja voolata allavoolu Venemaa Kaug-Ida suurlinnadesse. Lisaks seostatakse raketiheiteid ebatavaliste ja hädaolukordadega, mis võivad viia keskkonnakatastroofini.

Selleks, et rakett kosmosesse pääseks, on vaja ületada Maa gravitatsioon. Seetõttu peab rakett saavutama suure kiiruse (esimese põgenemiskiiruse), et sellest lahti murda. Selle saavutamiseks on teadlased ja insenerid välja pakkunud erinevat tüüpi rakettmootoreid, mis töötavad erinevat tüüpi kütusel. Kõige hirmutavam neist on "heptüül".

Minu uurimistöö eesmärgiks on uurida Vostotšnõi kosmodroomil kasutatavate ja kasutamiseks kavandatud rakettide tööpõhimõtteid ja mõju keskkonnale.

Minu uurimistöö eesmärgid on:

Erinevat tüüpi rakettide plokkide disaini ja struktuuri uurimine;

Raketi kosmoselennu põhietappide kindlaksmääramine;

Vostochnõi kosmodroomil rakendatavate ohutusmeetmete uurimine;

Mudelraketi loomine ja käivitamine keskkonnasõbraliku mootori abil.

Vostochnõi kosmodroom

Vostotšnõi kosmodroomi ajalugu sai alguse 6. novembril 2007, kui Venemaa president Vladimir Putin allkirjastas dekreedi kosmodroomi loomise kohta Amuuri oblastis. See juhtus mitu kuud pärast teise Venemaa kosmodroomi Svobodnõi sulgemist – selle eelkäija, mis asus seal Kaug-Idas, suleti 2007. aasta märtsis.

Algselt ei tohtinud stardiplatvorm ilmuda samasse kohta, kus asus hiljuti suletud Svobodnõi: plaanis oli luua Vaikse ookeani rannikule uue infrastruktuuriga kosmodroom – mitte kaugel Vladivostokist, mis oli muutunud peamiseks idapealinnaks. . Kuid seda ideed ei jätkatud: võttes arvesse ilmastikuprobleeme rannikul ning muid geograafilisi ja geopoliitilisi tegureid, otsustasid võimud viia uue kosmodroomi ehituse sisemaale.

Kosmodroomi kasutuselevõtt on pisut lihtsam kui kosmoselennud ise. Ehituskoha valiku peaks määrama mitmed tegurid: geograafilised, geopoliitilised, sotsiaal-majanduslikud. Oluline on arvestada lennutrajektoore (vältimaks rakettide ja prahi tabamist naaberriikide territooriumile või oma riigi tiheasustusaladele), võimalikku väljaviidava lasti massi ning seda, kas on olemas lennujaamad, raudteeühendused või kiirteed lähedal.

Kosmodroomi tehniline varustus lubab pidada seda üheks moodsaimaks kosmodroomiks maailmas. Tehnoloogiliste seadmete juhtimine on siin täielikult automatiseeritud (erinevalt Baikonurist), see tähendab, et masinad juhivad kõiki protsesse alates laeva tankimisest kuni vettelaskmiseni. Ka komandopost on automatiseeritud – kõik andmed raketi kohta koos kümnete parameetritega kuvatakse ekraanidel ning automaatika hindab lennu ajal graafikutest kinnipidamist ja süsteemide tööd.

Esmakordselt kasutatakse stardiplatvormil raketiga töötamiseks uusima tehnoloogiaga varustatud mobiilset teenindustorni. See jälgib kõigi tööde kulgu ja hoiab ka mugavat temperatuuri spetsialistidele, kelle ülesandeks on raketi komponentide kokkupanek.

Vostochny paigaldus- ja katsetamiskompleksis oli esmakordselt varustatud spetsiaalne galerii, mis ühendab kompleksi erinevaid hooneid - piiriülene. Kinnituskehad asuvad alati üksteisest teatud kaugusel ja see tekitab probleeme raketi üksikute osade transportimisel ja nende ühtseks tervikuks kokkupanemisel. Siin on probleem lahendatud: rakettide ja satelliitide osi saab transportida hoonest hoonesse mööda spetsiaalset galeriid, mitte mööda tänavat, ilma nendes küsimustes olulist temperatuurirežiimi häirimata.

Riis. 1. Mobiilne teenindustorn stardiplatvormil

Riis. 2. Paigaldus- ja testimishoone (MIC)

Esimene start Vostochny'st pidi toimuma 25. detsembril 2015, seejärel lükati edasi 27. aprillile 2016 ja lükati seejärel edasi ühe päeva võrra. Lõpuks, 28. aprillil leidis aset ajalooline sündmus: kanderakett Sojuz-2.1a koos Volga stardiüksusega saatis orbiidile kolm kosmoselaeva – Mihhailo Lomonosovi, Aist-2D ja nanosatelliidi SamSat-218.

Rakett Sojuz 2.1a ise, nagu ka teised Sojuzi kanderaketid, mille indeks on 2, on digitaalne. See on varustatud uue arvutijuhtimissüsteemiga, mis võimaldas suurendada lasti orbiidile saatmise täpsust, raketi stabiilsust ja juhitavust ning – mis kõige tähtsam – suurendada ka kandevõime mõõtmeid. Kui varem olid satelliidid või kosmoselaevad veidi suurema läbimõõduga kui raketil või isegi sama läbimõõduga, siis nüüd suudab rakett kosmosesse saata suuremaid seadmeid. Lisaks paigaldati Vostochnõist välja lastud esimesse raketti esmakordselt videokaamerad, mis võimaldasid saada raketi pardalt reaalajas pilte enne starti ja lasti orbiidile saatmise ajal.

Plaan on varustada kosmodroom kaatritega ligikaudu 2024. aastani. Roscosmos kavatseb orbiidile saata kosmoseaparaadi Meteor ja kaks Canopus seeria satelliiti; 2018. aastaks peaks käivitamiste arv aastas kasvama kuue kuni kaheksani ja tulevikus kümneni. Alates 2021. aastast on kavandatud Angara-A5P ja Angara-A5V kanderakettide starti. Kosmodroomi väljatöötamise oluline etapp on 2019.–2024. aasta sõidukite Kuu programm;

"Luna-25" - missioon: polaarmaandumise tehnoloogia, Kuu lõunapooluse uurimise algus;

"Luna-26" - missioon: ülemaailmne kuuressursside uuring ja uurimine;

"Luna-27" - missioon: regoliidi ja eksosfääri uurimine Kuu lõunapoolusel;

"Luna-28" - missioon: Kuu polaarpinnase toimetamine Maale.

Vostochnõi kosmodroomi täielik kasutuselevõtt on kavandatud 2020. aastaks. Lisaks uuele Angara kanderaketile ja modifitseeritud kanderaketile Sojuz-2, mida algselt plaaniti kosmodroomilt õhku lasta, arendatakse tulevikus kosmodroomi võimekust tasemele, mis tagab kosmodroomi ettevalmistuse ja starti. orbitaaljaamade moodulid, kosmoserajatised Kuu ja Marsi, aga ka teiste kaugete taevakehade uurimiseks (ja arendamiseks).

Kosmose raketisüsteemid (KRC)

Kosmoseraketisüsteemid, mida plaanitakse välja saata Vostotšnõi kosmodroomilt, võib jagada kahte tüüpi rakettideks: kanderakett Sojuz ja kanderakett Angara.

Riis. 3. Raketid: vasakul - "Sojuz", paremal - "Angara"

Sojuz-2 tüüpi kanderaketid töötatakse välja seeriaviisilise kanderaketi Sojuz-U baasil. Kanderaketid Sojuz-2 kasutavad täiustatud jõuseadmeid ning kaasaegseid juhtimis- ja mõõtesüsteeme, mis parandavad oluliselt tehnilisi ja tööomadusi. Sojuz-2.1a" on kolmeastmeline keskmise klassi rakett. Esimene ja teine ​​aste on varustatud vedelkütusega rakettmootoritega RD-107A ja RD-108A ning kolmas aste on varustatud neljakambrilise RD-0110 Keskkonnasõbralikku oksüdeerijat kasutatakse tõukejõusüsteemides vedela hapniku ja madala mürgisusega süsivesinikkütusena (petrooleum).

Kanderaketid Sojuz-2 koos Fregati ülemise astmega on mõeldud kosmoselaevade viimiseks Maa-lähedastel orbiitidel erineva kõrguse ja kaldega, sealhulgas geostatsionaarsetele ja geostatsionaarsetele, samuti väljumistrajektooridele.

Uusim Venemaa kosmoseraketikompleks "Angara" sisaldab erineva klassi keskkonnasõbralike kanderakettide (LV) perekonda, mis võimaldab saata madalale Maa orbiidile kuni 37,5 tonni kasulikku lasti (modifikatsioon "Angara-A5V"). Angara raketid kuuluvad raskete ja üliraskete rakettide klassi.

Angara kanderakettide variantide loomise aluseks on hapniku-petrooleumi universaalsed raketimoodulid - URM-1 (kanderaketi esimese ja teise astme jaoks) ja URM-2 (kanderaketi ülemiste astmete jaoks). URM-ide arv esimeses etapis määrab kanderaketi kandevõime.

Universaalne raketimoodul on terviklik struktuur, mis koosneb vahetükiga ühendatud oksüdeerijast ja kütusepaakidest ning mootoriruumist. URM-1 on varustatud vedeliku reaktiivmootoriga RD-191, URM-2 - RD-0124A mootoriga.

Angara perekonna kanderaketid ei kasuta agressiivseid ja mürgiseid heptüülipõhiseid raketikütuseid, mis võivad oluliselt parandada kompleksi keskkonnaohutust nii kosmodroomiga külgnevates piirkondades kui ka piirkondades, kus kanderakettide kulutatud etapid. sügis.

Raketi lend kosmosesse

Selleks, et rakett kosmosesse pääseks, on vaja ületada Maa gravitatsioon. Seetõttu peab rakett saavutama suure kiiruse (esimese põgenemiskiiruse), et sellest lahti murda. Selleks töötasid teadlased ja insenerid välja teatud protseduuri raketi käitamiseks.

Kanderakett Sojuz 2.1 koosneb kolmest astmest ja on konstrueeritud vastavalt konstruktsioonile, kus esimese astme raketiüksused on paralleelselt eraldatud ja teise astme raketiüksus on töötamise lõpus risti eraldatud. Lennu esimeses etapis töötavad nelja küljeploki ja keskploki mootorid, teises etapis pärast külgplokkide eraldamist töötab ainult keskploki mootor.

Riis. 4. Raketi komponendid ja selle lennu etapid

Külgplokkide mootorid töötavad pärast käivitamist 118 sekundit, seejärel lülituvad välja. Pärast seda eraldatakse külgplokid keskplokist ja lähtestatakse.

Teine etapp (keskplokk) koosneb sabaosast, millesse on paigaldatud ühekordne mootor. Keskseadme mootori nominaalne tööaeg on 280-290 sekundit.

Kesk- ja külgplokkide mootorid käivitatakse Maal, mis võimaldab juhtida nende tööd siirderežiimis ja kui stardi ajal tekivad talitlushäired, siis raketi starti tühistada. See tagab suurema tööohutuse.

Kolmas etapp, mis koosneb üleminekukambrist, kütusepaagist, oksüdeerija paagist, sabaruumist ja mootorist, paigaldatakse keskplokile ja ühendatakse sellega sõrestikkonstruktsiooni abil.

Kolmanda astme jõumootor lülitub sisse umbes kaks sekundit enne keskseadme väljalülitamist. Kolmanda astme mootori düüsidest väljuvad gaasid eraldavad lava otse keskplokist. Pärast mootori väljalülitamist ja kosmoselaeva või kosmoselaeva ülemise astme eraldamist teostab kolmas etapp põgenemismanöövri, avades kütusepaagis oleva tühjendusklapi. Raketist oli järele jäänud vaid lõhkepea. Rakett jätkab oma edasist lendu ülemise astme abil.

Keskkonnasõbraliku raketimudeli loomine

Keskkonnasõbralik mootor on selline, mis ei kahjusta keskkonda. Ühte neist mootoritest võib pidada pneumaatilis-hüdrauliliseks. Sellise mootoriga raketi mudel võimaldab teha palju erinevaid katseid ja mis kõige tähtsam, tutvuda reaktiivmootori tegevusega. Pneumaatilis-hüdraulilise raketi saate hõlpsasti ise ehitada. Kõigepealt peate otsustama, millise suurusega rakett on. Selle korpuse aluseks on lihtne plastikust soodapudel. Sõltuvalt pudeli mahust on meie tulevase raketi lennuomadused erinevad. Näiteks 0,5-liitrine, kuigi see on väike, tõuseb ka mitte väga kõrgele, 10–15 meetrile. Kõige optimaalsem suurus on pudel mahuga 1,5–2 liitrit. Alustuseks vajate ka põhitööriista - pumpa, parem kui see on autopump ja rõhu mõõtmise seadmega - manomeetriga.

Raketi põhikomponendiks saab klapp ja sellest sõltub tulevase raketi efektiivsus. Klapi valmistame korgist, jalgratta sisekummist ja metallplaadist.

Riis. 5. Klapp

Mudeli raketi korpuse valmistamiseks vajate kahte 1,5-liitrist pudelit ja metalliseeritud teipi. Kodumasinatest saab papist kergesti valmistada stabilisaatoreid koguses neli. Stardiplatvormi valmistamiseks vajate tasast vineerilehte, metallnurki ja isekeermestavaid kruvisid.

Riis. 6. Mudelrakett stardiplatvormil

Eksperimentaalselt tehti kindlaks, et raketi mudel tuleb täita veega 1/3 ulatuses kogu pudeli kogupikkusest. Kui lisate rohkem või vähem vett, siis esimesel juhul on õhu jaoks liiga vähe ruumi ja teisel - liiga palju. Mootori tõukejõud on sellistel juhtudel väga nõrk ja tööaeg lühike. Tõukejõud väheneb vee väljaviskamisel, mis võimaldab raketimudelil jõuda 30 - 50 m kõrgusele. Mudeli lennuaeg stardist maandumiseni on olenevalt saavutatud kõrgusest 5 - 7 sekundit. Ilma veeta välja lastud mudelrakett on väga kerge ja tõuseb vaid 2–5 m.

Pneumohüdraulilised raketimudelid võivad olla ka mitmeastmelised. Sellise raketi lennukõrguse rekord on 600 meetrit. Samal ajal suudavad nad tõsta märkimisväärset kandevõimet, näiteks mõned testijad paigaldavad kaamerad või minivideokaamerad ja on edukalt aerofotograafiaga tegelenud.

Järeldus

Tutvudes Vostochny kosmodroomiga selle "praeguse" ja "tuleviku" rakettidega, tehti järgmised järeldused:

rakett koosneb kolmest astmest ja lõhkepeast;

Maalt õhku tõusmiseks peab rakett saavutama oma esimese põgenemiskiiruse;

raketi lend koosneb kuuest etapist;

Kasutatavad ja väljasaatmiseks kavandatud raketid on keskkonnasõbralikud.

Minu töö viimaseks etapiks oli töötava keskkonnasõbraliku pneumohüdraulilise raketimudeli loomine ja käivitamine. Mudelraketi käivitamiseks erinevate võimaluste tegemise tulemusena saadi järgmised tulemused:

ilma veeta vette lastud mudel on väga kerge ja tõuseb vaid 2–5 m;

raketi mudel tuleks täita veega 1/3 ulatuses kogu pudeli kogupikkusest;

raketi paigaldamine 60° nurga all viib tõstekõrguse vähenemiseni, kuid lennuulatus suureneb;

Mudeli lennuaeg stardist maandumiseni on olenevalt saavutatud kõrgusest 5 - 7 sekundit;

kui mudel paigaldatakse alguses vertikaalselt, võib see ulatuda umbes 50 m kõrgusele.

Kahjuks ei saa raketi pneumohüdraulilist mudelit Vostochnõi kosmodroomil tööraketina kasutada, kuna see ei arenda esimest põgenemiskiirust (7,9 km/s), vaid piirdub vaid 12 m/s. Kuid see võimaldab teil visuaalselt katseid läbi viia ja mõista raketitehnoloogia põhimõtteid.

Kirjandus

Arkhipova K. Idavärav kosmosesse // Meestetöö. nr 57. 2016. URL: http://www.menswork.ru/?q=content/kosmodrom%20vostochii (juurdepääsu kuupäev 09.11.2017).

Voliman D. Professor Astrocat ja tema teekond kosmosesse // MÜÜT. 2015. 64 lk.

Ajalooliselt on inimkond alati taevast tähelepanelikult vaadanud ja tundnud huvi erinevate taevakehade vastu. On legende, et väidetavalt külastasid esimesed inimesed kosmost iidsetel aegadel, kuid seda pole dokumenteeritud. Kuid kogu maailm koges üllatust ja rõõmu, kui Nõukogude ohvitser Juri Gagarin 1961. aastal kosmosesse reisis ja seejärel Maale naasis.

Nõukogude kosmoselaeva esimene start toimus salajasest rajatisest nimega Baikonuri kosmodroom. Selles artiklis vaatleme mitte ainult nimetatud stardikohta, vaid ka muid olulisi kohti.

Avastaja

“Uurimiskatseala” oli NSVL kaitseministeeriumi peastaabi poolt 1955. aastal heaks kiidetud projekti nimi. Hiljem hakati seda kohta nimetama Baikonuri kosmodroomiks.

See rajatis asub Kasahstanis Kyzylorda piirkonnas Toretami küla lähedal. Selle pindala on umbes 6717 ruutmeetrit. km. Ja juba aastaid on maailma esimest kosmodroomi peetud üheks oma valdkonna liidriks kaatrite arvu poolest. Näiteks 2015. aastal lasti sellest Maa orbiidile 18 raketti. Nimetatud kosmoselaevade katseplatsi rendib Venemaa Kasahstanilt aastani 2050. Aastas kulutatakse rajatise käitamiseks umbes 6 miljardit Vene rubla.

Privaatsuse tase

Kõik maailma kosmodroomid on tähtede varjupaigad, mida valvatakse kõige hoolikamalt ja Baikonur pole selles osas erand.

Nii kaasnes kosmosesadama rajamisega Baikonuri küla lähedale valekosmodroomi ehitamine. Seda taktikat kasutati ka Teise maailmasõja ajal, kui sõjaväelased ehitasid varustusmannekeenidega valelennuvälju.

Kosmodroomi ehitusega tegelesid otseselt ehituspataljoni sõdurid ja ohvitserid. Lühidalt öeldes tegid nad tõelise tööjõu, sest suutsid kahe aastaga ehitada stardiplatvormi.

Tänapäeva probleemid

Täna on legendaarse kosmodroomi jaoks saabunud üsna keerulised ajad. Probleemide alguspunktiks võib pidada aastat 2009, mil sõjavägi selle hülgas ja rajatis läks täielikult Roscosmose jurisdiktsiooni alla. Ja seda kõike sellepärast, et koos sõjaväega kaotas kosmodroom ka üsna tõsise rahasumma, mis oli varem eraldatud väljaõppeks ja testimiseks.

Muidugi teeb raha ka rakettide saatmine satelliitidega, kuid tänapäeval ei tehta seda enam nii tihti kui vanasti, kui rakette lasti peaaegu iga nädal. Sellegipoolest tunnustatakse kosmodroomi endiselt maailma juhtival kohal kosmosesaatmise vallas.

Vene hiiglane

Kuid siiski oleks maailma kosmodroome silmas pidades ebaõiglane mitte pöörata tähelepanu teistele sarnastele objektidele, millest üks asub Vene Föderatsiooni territooriumil. Tehnilised võimalused ning selle ehitusse ja arendusse investeeritud raha võimaldavad käivitada ja paigutada maa orbiidile palju satelliite ja kosmosejaamu.

Plesetski kosmodroom on Venemaa kosmosesadam, mis asub Arhangelskist 180 kilomeetri kaugusel. Objekti suurus on 176 200 hektarit.

Plesetski kosmodroom on oma tuumaks spetsiaalne, üsna keerukas teaduslik-tehniline kompleks, mis on mõeldud nii sõjaliste ülesannete täitmiseks kui ka rahuotstarbeliseks kasutamiseks.

Kosmodroom sisaldab paljusid rajatisi:

1. Kanderakettide käivitamise kompleksid.
2. Tehnilised kompleksid (rakettide ja muude kosmoselaevade ettevalmistamine).
3. Multifunktsionaalne täitmis- ja neutraliseerimisjaam. Tema abiga tankitakse kanderakette ja ülemisi astmeid.
4. Ligi 1500 hoonet ja rajatist.
5. 237 objekti, mis annavad energiat kogu kosmodroomile.

Kaug-Ida sait

Üks uusimaid kosmodroome Venemaal on Vostotšnõi, mis asub Amuuri oblastis (Kaug-Idas) Tsiolkovski linna lähedal. Sadamat kasutatakse eranditult tsiviilotstarbel.

Objekti ehitus algas 2012. aastal ning sellega kaasnesid aktiivselt erinevad korruptsiooniskandaalid ja töötajate streigid palkade maksmata jätmise tõttu.

Esimene start Vostochny kosmodroomilt toimus suhteliselt hiljuti – 28. aprillil 2016. aastal. Käivitamine võimaldas viia orbiidile kolm tehissatelliiti. Samal ajal viibis vedajate käivitamise ajal kohapeal ka Venemaa president Vladimir Putin isiklikult, samuti Venemaa asepeaminister Dmitri Rogozin ja Kremli administratsiooni juht Sergei Ivanov.

Tuleb märkida, et edukas start Vostochny kosmodroomilt viidi läbi alles teisel katsel. Esialgu plaaniti Sojuz 2.1A kanderakett startida 27. aprillil, kuid sõna otseses mõttes poolteist minutit enne starti tühistas automaatsüsteem selle. Roscosmose juhtkond selgitas seda intsidenti kui juhtimissüsteemi avariihäireid, mille tagajärjel lükkus start päeva võrra edasi.

Planeedi peamiste kosmosesadamate loend

Maailma olemasolevad kosmosesadamad on järjestatud nende esimese orbitaalstardi (või katse) kuupäeva, samuti edukate ja ebaõnnestunud startide arvu järgi. Praegu näeb nimekiri välja selline:

See stardikoht saatis raketi esimest korda kosmosesse 9. aprillil 1968. aastal. Oluline on märkida, et kosmodroom asub sõna otseses mõttes viiesaja kilomeetri kaugusel ekvaatorijoonest, mis võimaldab lennukeid meie Maale võimalikult tõhusalt välja saata. Lisaks on kosmosesadama geograafiline asukoht selline, et stardinurk on alati võrdne 102 kraadiga ja see indikaator laiendab märkimisväärselt mitmesuguste ülesannete jaoks kasutatavate objektide starditrajektooride ulatust.

Käivituskoha efektiivsus on nii kõrge, et see pälvis paljude äriklientide tähelepanu paljudest riikidest üle maailma: USA-st, Kanadast, Jaapanist, Brasiiliast, Indiast, Aserbaidžaanist.

2015. aastal investeeris ta kosmodroomi infrastruktuuri moderniseerimisse üle 1,6 miljardi euro. Eraldi tähelepanu väärib ka rajatise kõrge turvalisuse tase. Space Harbour asub piirkonnas, mis on tihedalt kaetud ekvatoriaalmetsadega. Samas on osakond ise hõredalt asustatud. Lisaks pole ohtu isegi kõige nõrgemate maavärinate või orkaanide tekkeks. Maksimaalse kaitse tagamiseks välise rünnaku eest asus kosmodroomil Võõrleegioni 3. rügement (Prantsusmaa).

Ühine projekt

Odyssey stardiplatvorm on sisuliselt tohutu iseliikuv, poolsukeldatud katamaraan. Tehas ehitati Norras naftatootmisplatvormi baasil. Kirjeldatud mobiilne kosmoseport sisaldab:

• stardilaud;
• raketi paigaldaja;
• kütuse ja oksüdeerija täitesüsteemid;
• temperatuuri reguleerimise süsteem;
• lämmastiku toitesüsteem;
• kaablimast.

Mereväe kosmoseheitjat teenindab 68-liikmeline personal. Nende jaoks on ehitatud eluruumid, arstipunkt ja söökla.

Platvorm asub Californias (USA edelaosas) Long Beachi sadamas. Kosmosetööstuse tööstushiiglane saabus sellesse alalise kasutuselevõtu kohale oma jõul, olles läbinud Gibraltari väina, Suessi kanali ja Singapuri.

Järeldus

Lõpetuseks tahaksin märkida, et kõik tänapäeval eksisteerivad kosmodroomid maailmas võimaldavad inimkonnal aktiivselt areneda ja kosmost uurida. Masinate Maa orbiidile saatmise platvormide abil viiakse läbi palju erinevaid tsiviil- ja sõjalisi tegevusi.

"Angara", Vostochny - miks Roscosmos ei lenda ega lase kalleid mänguasju.

Venemaa on palju investeerinud Angara kanderaketi arendamisse ja Vostochnõi kosmodroomi ehitusse. Viimastel aastatel on neid projekte meedias korduvalt mainitud kas valjuhäälsetes lubadustes või võidukates reportaažides või skandaalide kontekstis. Paraku oli tõelistest saavutustest palju vähem uudiseid kui bravuurikust ja paljastavat hype’i. Üks Angara tegi orbitaalstardi kaks ja pool aastat tagasi, üks Sojuz lendas Vostochnõist aasta tagasi. See on kõik.

Viimased uudised: tundub, et “Angara” ei saa usaldada isegi uut mehitatud kosmoselaeva “Federation”, mis väga hiljutiste plaanide kohaselt valmistus sellega Kuule lendama.

Ka astronautikast kaugel olev inimene saab aru, et rakett peab lendama ja kosmodroom tuleb välja saata. Kui mõlemat ei juhtu, on asjad valesti. Meedias, blogides ja kommentaarides kõlab korduvalt küsimus, mille peale valitsuse miljardeid kulutati. Proovime välja mõelda, miks Roscosmos vajab kalleid mänguasju, mis ei lenda ega lenda.

Seda Ida-Angara teemat tuleb käsitleda tervikuna, kuna need on nüüd tihedalt seotud, kuigi algasid täiesti iseseisvate projektidena. Oluline on mõista, et tänane olukord on viimase 20 aasta ettearvamatute arengute tulemus, millele Roscosmos reageeris. Ja ärgem unustagem, et Roscosmos ei ole isik, vaid keerukas arenev struktuur ning et praktiliselt mitte ükski neist, kes otsustasid Angara arendamise või Vostochny ehitamise üle, ei ole praegu neil ametikohtadel ega mõjuta tänaseid otsuseid.

"Angara"

Piisab, kui vaadata "Angara" nime all erinevatel aegadel disainitud rakettide rida, et mõista pikka arendusaega. Selle raketi ajalugu meenutab kuulsat videot jalaväe lahingumasinate tootmisest padley.

Alguses valmistati see ette Zeniti stardiplatvormi jaoks, mis asus juba Baikonuris ja Plesetskis. Siis hakkasid nad ise kujundama. Külgkiirendite külge kinnitati tiivad, et muuta need korduvkasutatavaks isegi siis, kui Elon Musk õppis e-posti teel dollareid saatma. Universaalsete raketimoodulite kontseptsiooni, mis on paljulubav teema, mis vähendab tootmiskulusid, võttis hiljem kasutusele noor Ameerika startup SpaceX. Üldiselt on "Angara" lugu näide sellest, mis võib juhtuda, kui anda arendajatele piiramatu eelarve, piiramatud tähtajad ja öelda "Loo!" Ja nad lõid raha säästmiseks universaalsete moodulitega raketi, kuid iga modifikatsiooni A3, A5, A7 jaoks kolme erineva stardiplatvormiga, mis tõstab kogu kompleksi maksumuse taevani.

Ainus, mis Angaraga kogu tema elu saatis, oli selle kasutu. Nagu rakett, pole Angarat vaja. Ja see oli alati tarbetu. "Angara" kasutati alati muudel eesmärkidel peale kosmoselaevade käivitamise. Tavaliseks raketitööks jätkati olemasolevate rakettide kasutamist: A1 võimalused on “Dnepr”, “Rokot”, “Sojuz-U”, A3 on “Sojuz-2” ja “Zenit”, A5 on “Proton”, A7 - sellised koormused nr.

Ka kaubanduslikke väljavaateid pole – rakett on kaks korda kallim kui Proton.

"Angara" hakkas koguma koostööd, st. kõik komponentide tootjad, pärast NSV Liidu lagunemist. Seejärel söödake neid 90ndatel disainerite tegevuses hoidmiseks ja ärge kaotage põhimõtteliselt rakettide arendamise võimet. Teel tegelesime igasuguste eksootiliste tiivuliste variantidega, sest me saame ja nemad annavad meile raha. Töö lõpuks omandas rakett propaganda tähtsuse - vene, keskkonnasõbralik, oma. "Angara A5" raske modifikatsiooni turuletoomise hetkel kerkis esile uus roll, millest sai lõpuks peamine, mis määras tänase saatuse - poliitiline.

Angara esimene orbitaalne raske start oli Venemaa kosmonautika ajaloos ainulaadne – see lasti välja kaks päeva enne tähtaega. Pärast pikki aastaid edasilükkamist, kuid väljakuulutatud kuupäevast kaks päeva varem. Täpselt sel päeval, kui Kasahstani president Nursultan Nazarbajev külastas Venemaad riigivisiidil.

idamaine

Vostotšnõi ehitamisel sai otsustavaks asjaolu, et Baikonur pole meie oma. 2010. aastate alguseks oli välja kujunenud Roscosmose strateegia alus - Vene Föderatsioonile tagatud juurdepääs kosmosele oma territooriumilt.

Venemaa ja Kasahstan sõlmisid Baikonuri lepingu 1994. aastal. Tingimuste kohaselt nõustus Venemaa maksma 115 miljonit dollarit aastas. Lepingu sõlmimise ajal tundus see hüvitis noorele Kasahstani vabariigile vastuvõetav, kuid siis riigi majandus kasvas ja Baikonuri panus tundus üha tühisem. Samal ajal on kosmodroom rahutu naaber. Rakettide esimesed etapid langevad pidevalt taevast alla. Aeg-ajalt hüppab midagi kosmodroomi kohal, levitades kahtlasi pruune pilvi. Ja Kasahstani avalikkus on mures pärast Wikipedia artikli "ebasümmeetriline dimetüülhüdrasiin" lugemist. Riigis liiguvad kuulujutud nagu "peale Venemaa starte läheb ilm hullemaks". Üldiselt on Kasahstanil põhjust kosmodroomilt rohkem kasu saada. Survet võivad avaldada astmete langemise keeld, õnnetuse järgselt vettelaskmise keeld või lihtsalt üheselt mõistetavad vihjed lepingu lõpetamiseks.

Vene kosmonautika ilma Baikonurita ei lenda Plesetskisse üksi. Baikonuri peamised võimalused: prootoni stardiplatvormid ja Sojuzi mehitatud alused. Aga kui USA sõltub Sojuzist, siis Kasahstan ei julgenud sellesse raketti tungida, aga Proton on nagu okas:

Mürgine – ja kedagi ei huvita keskkonnakaitsjate teated, et mürgine kütus ei mõjuta loodust – ei jõua maapinnale jõuda.

Kommerts – 90-2000ndatel kandis Proton kolmandiku kuni poole kogu maailma kommertskosmoseprogrammist ja iga start maksis veidi vähem, kui Kasahstan kosmodroomi eest aastas saab.

Sõjaline - geostatsionaarse orbiidi sõltumatu saavutamine avab võimaluse kogu maailma või valitud piirkondade pidevaks radariks ja optiliseks jälgimiseks.

Üldiselt toetaksid paljud Kasahstani soovi Venemaa prootonit pigistada.

Ja selles olukorras võttis Venemaa endale kohustuse probleemi lahendada. Otsus võib tunduda vastuoluline, klassikaline rahatulva, kuid nüüd on juba selge, et see töötab. "Porgand ja pulk" taktika.

“Angara” koos Vostochnyga sai “piitsaks”. Oma territooriumilt raske raketi väljalaskmisega ja Kaug-Ida kosmodroomi rajamisega tegi Venemaa Kasahstanile ja muule maailmale selgeks, et tal on oma “kuupark” ning Protonile surve avaldamine ei tee enam haiget.

Sai "Piparkoogiks" 2015. aastal lendu ainus Kasahstani kosmonaut Aidyn Aimbetov ja Baitereki kosmodroomi ühisprojekti väljatöötamine. Projekt ise on üle kümne aasta vana, kuid aktiviseerus see just pärast Angara lendu ja Vostochnyst starti, kuigi otsustavaks teguriks oli kasumlik Sunkari projekt.

Nüüd on Angaral Plesetskis vaid üks stardiplatvorm. Loodud kaitseministeeriumi vahenditega, et tagada Venemaa juurdepääs kosmosele oma territooriumilt. Kuid Plesetsk on geostatsionaarsele orbiidile startimiseks halvim kosmodroom – liiga palju kütust kulutatakse orbiidi kalde muutmisele. Vostochnyl oli pikka aega plaanis Angara A5 jaoks ehitada kaks stardiplatvormi - üks lasti jaoks, teine ​​mehitatud ruumi jaoks. Selles konfiguratsioonis ja Angara A5B modifikatsiooniga sai võimalikuks Föderatsiooni venelased Kuu orbiidile toimetada kahe stardi abil. Roscosmos hoidis sellest potentsiaalsest võimalusest vankumatult kinni kosmoseeelarve kõige rängema sekvestreerimise ajal. Meedia jaoks korrati valemit "Kuule jõudmise võimaluse tagamise kohta aastaks 2030".

Tahtsin uskuda. Vaid paar kuud tagasi, hoolimata vigaste mootorite kaosest, kütusetorude prahist ja astronautide paugutavatest ustest, oli Ameerika Ühendriikide väljavaade ühiseks tegutsemiseks 20. aastate lõpuks. kuu jaam. Orion ja Föderatsioon sildusid jaama juures, kust avaneb vaade Kuule. Tahaks seda näha...

Kuid rahandusministeerium tuli õnnetult - “Angara” all pole kahe laua jaoks raha, mis tähendab, et Kuule pole lendu ja mehitatud kaatreid pole.

Phoenix/Sunkar

Nõukogude ja seejärel Ukraina rakett Zenit oli oma aja kohta üsna edukas ning säilitas 21. sajandil kõrge majandusliku ja energiatõhususe taseme. Tegelikult oli see odavaim rakett geostatsionaarsele orbiidile startimiseks, kuigi võimsuselt ja töökindluselt oli see Protonist halvem. Ta lendas 90.–2000. aastatel Baikonuri ja SeaLaunchi ujuvkosmodroomi äriliste ja valitsuse tellimuste alusel.

Ukraina rakett lendas Vene mootoril. Poliitiline konflikt Venemaa ja Ukraina vahel mattis selle projekti praktiliselt enda alla. Kuid Zeniti edu ja SeaLaunchi taaselustamine kommertsettevõtte S7 egiidi all ajendas Roscosmost välja töötama RD-170-l Vene raketi. Aluseks võeti RSC Energia arendused Rusi raketil. Nii sündis Phoenixi projekt. Kasahstan andis selle töö jaoks raha ja selle jaoks töötatakse välja variant nimega "Sunkar" (Falcon). Seda raketti saab startida Zeniti stardiplatvormidelt, st. Säästetakse märkimisväärseid kapitalikulusid.

Üsna hiljuti rääkis Energia juht võimalusest panna Föderatsiooni kosmoselaev Phoenixile ja täna osutub see ainuvõimalikuks võimaluseks. "Phoenix" on nõrgem kui "Angara", nii et praegu ei paista meie astronautidele ühtegi kuud. Kuid tulevikus saab viis raketti kokku panna "Pentophenixiks" ja see on juba Kuu üliraske rakett. Need. siin korratakse "Angara" modulaarset kontseptsiooni selle erinevusega, et erinevalt madalamast Angara URM-ist on iga moodul iseseisev rakett, millel on lai valik ülesandeid. Sama ideoloogiaga areneb ka Ameerika rakett Falcon-9. Kui lihtne on ühest raketist kolm või viis kokku panna, on selgelt näha kolmekordse Falcon Heavy näitel – starti lubati 2014. aastal, praegu on 2017. aasta ja lubatakse sügiseks. Vaatame.

Kui mõttekas on luua nullist uus rakett, kui sarnane Angara on peaaegu valmis? Kas võime usaldada, et Phoenix ei muutu lõputuks kasutuks lõpetamata ehitusprojektiks, nagu Angara?

Te ei tohiks midagi uskuda, kuid võite loota ja siin on põhjus:

1) Kui Phoenix osutub Zeniti hinnaks, siis on see kolm korda odavam kui Angara A5, võrreldavate stardivõimalustega, kui käivitate SeaLaunchil ekvaatorilt.

2) "Phoenixit" ei arenda nimeline Riiklik Uurimis- ja Tootmiskosmosekeskus. Hrunitšev ja RSC Energia, mis on end tõestanud Sojuzi kosmoselaevade ja muude seadmete kvaliteetse tootjana. Korruptsiooniskandaalide teadetesse sattus “Energia” palju harvemini, ettevõtte töötajate palgad olid alati valdkonna kõrgeimad. Võib öelda, et Roscosmosel pole lihtsalt midagi paremat kui RSC Energia.

3) Zeniti stardilauad Baikonuris on juba valmis. SeaLaunch on valmis merele minema. Kahest Angara stardiplatvormist loobudes saate Phoenixi arenduse pealt raha kokku hoida ja Kuu mikrosatelliidi jaoks jääb siiski raha üle.

4) Phoenixi jaoks on erakliendid. See sama S7 on juba ostmiseks ja kasutamiseks valmis.

5) Kasahstani osalemine on julgustav. Praegu arenevad Venemaa kosmoseprojektid edukalt peaaegu eranditult rahvusvahelistes programmides. Suur osa enda heaks tehtud tööst võtab igaviku ja ebaselge perspektiiviga. Suur osa rahvusvaheliselt tehtust on kvaliteetne ja õigel ajal, vähemalt hiljuti oli see nii.

6) Kasahstani-Vene kosmodroomi projekt "Baiterek" sai käiku alles pärast seda, kui Venemaa lõpetas "Angara" Kasahstani ründamise ja hakkas rääkima "Fööniksist".

Noh, see on lihtne: "Phoenix" on vajalik. Eeldusel, et see on odavam kui Proton. Seda on vaja nii Venemaal kui ka maailmaturul. Sisuliselt on see Vene Falcon-9, ainult ilma korduvkasutatava, kuid tiibadega.

Viimaste uudiste kohaselt kujuneb järgmiseks 10 aastaks pilt järgmine:

1) Baikonuri kavandatud kolimine Vostotšnõisse peatatakse.

2) Vostotšnõi on tõesti hea kaasaegne kosmodroom, selle ainuke probleem on see, et kuni Baikonur eksisteerib, pole seda vaja. Seetõttu lasevad nad Kaug-Idast ainult potentsiaali säilitamiseks välja haruldasi Sojuzi kommerts- või teadusliku kandevõimega, parimatel aastatel 5-6 kaatrit.

3) Vostochnõile ehitavad nad Angarale ühe stardiplatvormi ja käivitavad sealt iga kahe aasta tagant sõjalise satelliidi, puhtalt selleks, et mitte unustada raketi valmistamist ja mitte roostetada laudu.

4) "Föderatsioon" lendab 20. aastate keskel Baikonurist "Phoenixil" / "Sunkaril" ja ainult ümber Maa. Võib-olla on tal veel aega ISS-i külastada.

5) "Phoenix"/"Sunkar" võtab üle suurema osa Protoni potentsiaalsetest kommertstellimustest ning lendab Baikonurist ja SeaLaunchist, mürgist raketti pole või on väga vähe, osa kasumist läheb kohalikku riigikassasse ja Kasahstan on rahul.

6) Prooton lendab Baikonurist kogu tee, kuid harva, kuni (ja kui) tuleb valitsuse korraldus ja mõned rasked kommertssatelliidid.

7) “Angara” pole endiselt vajalik ja “seisab vooderdis” ja kui “Phoenix” end hästi näitab, suletakse see üldse.

8) “Protoni” tootmine viiakse Moskvast Omskisse, seal tehakse haruldast “Angara” ja tehase alale Moskva jõe käänakusse Filis kerkib elamukompleks “Cosmos”.

Kogu selles pildis on kõige kurvem TsiKha - Hrunitševi riikliku teadus- ja tootmisruumikeskuse - roll. Moskva kesklinna kunagine võimsaim tootmis- ning teadus- ja tehnikakeskus, mis ehitas satelliite, rakette ja kosmosejaamu, elab läbi pika kriisi, ümberkorraldusi ja skandaale, on kaotamas kõik võimalused oma huvide lobitööks, mistõttu kõik muudatused, toimuvad Roscosmos kasu tema otsene konkurent - RKK "Energia".

Oluline on mõista, et selles loos pole head ega halba, igaüks püüab asjaolude koosmõjule vastu seista, saades enda jaoks maksimaalselt kasu. Kõik, mis on Roscosmosega juhtunud alates 1991. aastast, on nõukogude pärandi tulemus. Olen juba märganud, et Roscosmos sai NSV Liidult kolossaalse tööstuspotentsiaali, mis praegu töötab hästi 30% võimsusega. Ja kõik, mida osakond on 25 aastat teinud, on see, et nad ei kaotaks saadud “kotti, maali, korvi, pappi ja väikest koera”, ja me tahame, et Roscosmos jookseks kogu selle kraamiga sprindi. Rasketel aastatel põhines töö kommertstellimustel ja ameeriklased aitasid oma “rahvusvahelise” jaamaga. Nüüd on nad kaotanud nii kommertstellimused kui ka väljavaated rahvusvaheliseks koostööks eelmiste partneritega ning neil ei jätku oma raha. .

Tööstuse ainus lootus naasta sellisesse „kuldajastusse”, nagu 80ndad, on nafta hinnaga 150 dollarit. Muud tegurid ei aita. Sellest arusaamisest sai reform paar aastat tagasi alguse. Seetõttu kõik, mida Roscosmos reformide ja eelarvekärbete seisukorras teeb, on ümberkorraldamine, optimeerimine, ühinemised ja ülevõtmised, kahanemine ja kokkutõmbumine, nii et see ei tunduks kellelegi piisav.

Üldiselt on mul tunne, et üliraske rakett ja venelased Kuul saavad Roscosmosele tasu edukalt läbi viidud reformi eest. Kui suudetakse luua maalähedases kosmoses riigi vajadustele vastav ja maailmaturul konkureeriv tõhus ja kompaktne tööstus, siis saab see isuäratava tellimuse Kuule. Ja kui ei, siis see tähendab, et ma ei saanud.

Ja ärge nuta "Angara" pärast, see tuli ja läks põhjusega.

Baikonur. Sojuzi raketi stardipositsioon. KOSMODROOM (cosmos ja kreeka keeles dromos jooksmine, jooksmise koht), konstruktsioonide, seadmete ja maa-alade kompleks, mis on ette nähtud kosmoselaevade kokkupanekuks, ettevalmistamiseks ja startimiseks. 1946. aastal oli...... Illustreeritud entsüklopeediline sõnaraamat

KOSMODROOM- (alates kosmose ja kreeka dromose jooksmisest, jooksmise koht), konstruktsioonide, seadmete ja maa-alade kompleks, mis on ette nähtud kosmoselaevade kokkupanekuks, ettevalmistamiseks ja startimiseks. 1946. aastal asutati NSV Liidu esimene kosmodroom Kapustin Yar, 1955. aastal... ... Kaasaegne entsüklopeedia

kosmodroom- tähesadam, utinoura, kosmosesadam, plesetsk, wallops, changchenjie, tanegashima, baikonur Vene sünonüümide sõnastik. kosmodroomi nimisõna, sünonüümide arv: 9 Baikonur (2) ... Sünonüümide sõnastik

KOSMODROOM- (kosmosest ja kreekakeelsest dromosest jooksmine, jooksmise koht), konstruktsioonide ja tehniliste vahendite kompleks kosmoselaevade kokkupanekuks, ettevalmistamiseks ja väljasaatmiseks. Sisaldab tehnilist asendit, stardikompleksi ja teenindusrajatisi (mõõtepunkte... Suur entsüklopeediline sõnaraamat

KOSMODROOM- COSMODROME, ah, abikaasa. Struktuuride ja tehniliste vahendite kompleks kosmoselaevade, maa tehissatelliitide ja muude kosmoselaevade käivitamiseks. | adj. kosmodroom, oh, oh. Ožegovi seletav sõnaraamat. S.I. Ožegov, N. Yu. Švedova. 1949…… Ožegovi seletav sõnaraamat

KOSMODROOM- ehitiste, tehniliste vahendite ja võõrandatud (turvalisuse eesmärgil) maatsoonide kompleks, mis on ette nähtud kosmoselaevade kokkupanekuks, stardi ettevalmistamiseks ja startimiseks. K. sisaldab tehnilist positsiooni, stardikompleksi... ... Suur polütehniline entsüklopeedia

kosmodroom- spetsiaalselt ettevalmistatud ala koos sellele paigutatud konstruktsioonide ja seadmetega kosmoselaevadega kanderakettide kokkupanekuks, katsetamiseks ja startimiseks. Kaasaegne kosmodroom sisaldab paigaldamist, testimist, käivitamist ja... ... Tehnoloogia entsüklopeedia

Kosmodroom- (Cosmos ja kreeka keelest drómos running, jooksmise koht) konstruktsioonide, seadmete ja maatükkide kompleks, mis on ette nähtud kosmoserakettide vastuvõtmiseks, kokkupanekuks, stardi ettevalmistamiseks ja väljalaskmiseks. Mõned K. sisaldavad maatükke kukkumiseks... ... Suur Nõukogude entsüklopeedia

kosmodroom- A; m [kreeka keelest. kosmos universum ja dromos jooksmise koht; run] Kosmoselaevade kokkupanekuks, ettevalmistamiseks ja startimiseks mõeldud konstruktsioonide ja tehniliste vahendite kompleks. * * * kosmodroom (kosmosest ja kreekakeelsest drómose jooksmisest, koht... ... entsüklopeediline sõnaraamat

Raamatud

• Kosmodroom. Astronaudid. Kosmos, A. Romanov, “Voskhod”, “Sojuz”. Kosmose avarust on külastanud sondid “Zond”, “Electron”, “Meteor”, “Proton” ja terve rida Maa satelliite “Cosmos” ja “Molniya”. Paljud universumi saladused on avalikustatud ja see algab... Kategooria: Mitteilukirjandus Kirjastaja: DOSAAF, Osta 223 hõõruda.
• Kosmodroom kohvrites, Ailika Kremer, Baikonur ei ole ainult kosmodroom, vaid ka Kasahstani steppi ehitatud linn, kus elab praegu üle seitsmekümne tuhande inimese, kellest enamikul pole kosmosega mingit pistmist. Meeldib... Kategooria: